Wat is er veranderd voor de bijtelling in 2019?
Bijtelling is een bekend begrip binnen de autolease wereld. Bijtelling is niet meer dan het betalen voor privégebruik van de zakelijke auto, maar hoe ziet de bijtelling eruit voor 2019?
Het privégebruiken van een zakelijke auto ziet de overheid als een vorm van arbeidsloon en daarom moet er belasting in dit geval betaalt worden. De bijtellingsregels zijn weer anders in 2019 dan in 2018 en in dit artikel lichten we de regels volledig uit.
Wat is er veranderd in de bijtelling voor 2019?
De bijtelling van elektrische auto’s met een fiscale waarde meer dan €50.000,- is veranderd. Tot €50.000,- betaal je 4% bijtelling en elke euro boven het bedrag van €50.000,- betaal je 22% bijtelling.
De bijtelling voor elektrische auto’s gaat vanaf 2021 in zijn geheel naar 22%.
De bijtelling voor auto’s met CO2-uitstoot blijft met 22% gelijk dit jaar. Ook de bijtelling voor waterstof auto’s, dus 4% bijtelling, blijft gelijk.
Rittenregistratie belastingdienst
Iedere bestuurder met meer dan 500 privé gereden kilometers met een zakelijke auto betaalt bijtelling. U moet de belastingdienst nauwkeurige informatie aanleveren over o.a. het gebruik en de kilometerteller stand.
Bijtelling tabel 2019
| Uitstoot (CO2/km) . | 2017 . | 2018 . | 2019 . | 2020 . | 2021 . |
| 0 gram | 4% | 4% | 4*% | 4*% | 22% |
| 1-50 gram | 17% | 22% | 22% | 22% | 22% |
| 51-106 gram | 21% | 22% | 22% | 22% | 22% |
| > 106 gram | 25% | 22% | 22% | 22% | 22% |
De bijtelling 5 jaar lang vastzetten
Het bijtellingspercentage blijft 5 jaar (60 maanden) vast staan bij de 1e ingebruikname. Het wisselen van eigenaar is niet een vereiste die mee wordt gerekend. Dus stel dat je een volledig elektrische auto overneemt of koopt dit jaar, dan blijft de bijtelling van 4% staan tot en met 2024.
