keycarnl

De belangrijkste elektrische auto’s van 2026

Wed, 14 Jan 2026 15:42:01 GMT

2026 belooft een bijzonder interessant autojaar te worden voor Nederland. Tal van nieuwe auto’s in 2026 maken hun opwachting, variërend van compacte elektrische stadsauto’s tot luxe zakelijke modellen. Veel van deze nieuwkomers zijn al aangekondigd of bevestigd door fabrikanten en spelen in op actuele trends.

Vooral de zakelijke rijder krijgt meer keuze: autofabrikanten zetten in op elektrische auto’s 2026 , geëlektrificeerde SUV’s en andere modellen met aantrekkelijke leasepotentie .

Opvallend is dat merken die in 2025 al sterk presteerden in de zakelijke lease, denk aan Kia, Volkswagen, Skoda, Toyota, Renault, Volvo en BMW , hun succes proberen voort te zetten met nieuwe modellen die aansluiten bij de wensen van de zakelijke markt. Denk aan hogere actieradius voor EV’s, gunstige bijtellingsmogelijkheden, en populaire segmenten zoals crossovers en SUV’s.

Elektrische auto’s domineren in 2026

De overgang naar elektrisch rijden zet in 2026 stevig door. Vrijwel elke fabrikant komt dit jaar met nieuwe elektrische modellen die interessant zijn voor zowel particuliere als zakelijke rijders. Vooral in het compacte en middenklasse segment verschijnen belangrijke EV’s die de zakelijke leasemarkt kunnen opschudden:

Volkswagen ID.Polo

Volkswagen breidt het ID-gamma naar beneden uit met de ID.Polo, een volledig elektrische hatchback ter grootte van de Polo. Deze betaalbare EV met een verwachte vanafprijs ca. €25.000 wordt in het najaar van 2026 leverbaar en belooft een actieradius van zo’n 300 km met de basisbatterij (37 kWh). Later in 2026 volgt een grotere 52 kWh batterijoptie, goed voor circa 400-450 km range en verkrijgbaar in versies tot wel 166 kW (226 pk) voor de GTI-variant. Met zijn scherpe prijs en degelijke specificaties kan de ID.Polo weleens een popul aire zakelijke leaseauto w orden in het B-segment van EV’s.

Skoda Epiq

Ook Skoda betreedt het segment van compacte elektrische auto’s met de nieuwe Epiq . Dit is een B-segment crossover EV van ongeveer 4,1 meter lang, met verrassend veel binnenruimte. De Epiq biedt vijf zitplaatsen, 475 liter bagageruimte en een actieradius tot 425 km (WLTP) – indrukwekkende cijfers in deze klasse. Skoda positioneert de Epiq als instap-EV onder de Kamiq, waarschijnlijk met een scherpere prijs dan die benzinebroer. Hiermee wordt het de meest betaalbare elektrische Skoda. Dankzij de combinatie van prijs, praktisch gebruik en voldoende range heeft de Epiq veel potentie voor de zakelijke markt, met name voor milieubewuste fleetowners die een goedkope EV zoeken voor hun wagenpark.

Renault Twingo E-Tech Electric

Renault lanceert begin 2026 een geheel nieuwe Twingo, en ditmaal 100% elektrisch. De nieuwe Twingo grijpt qua design terug op het origineel maar is technisch helemaal bij de tijd. Hij krijgt een compacte 27,5 kWh LFP-batterij goed voor ongeveer 263 km rijbereik en een elektromotor van 60 kW (82 pk). Met functies als one-pedal driving en een instapprijs van rond €20.990 in Nederland, wordt de Twingo E-Tech een van de voordeligste EV’s op de markt. Dit is aantrekkelijk voor ZZP’ers of bedrijven die hun medewerkers een zuinige stadsauto willen bieden. Hoewel de Twingo klein is, kan hij dankzij zijn lage kosten en fiscale voordelen best een rol spelen als zakelijke stadsauto of deelauto.

Cupra Raval

Uit de stal van Seat/Cupra komt de Cupra Raval , een sportieve elektrische hatchback die in april 2026 wordt onthuld. De Raval deelt zijn technische basis met de ID.Polo en Škoda Epiq (Volkswagen’s MEB Entry-platform), maar Cupra geeft er een eigen performance-twist aan. Er komen varianten zoals een Business First Edition en een Performance First Edition , beide met circa 450 km range en ~154 kW vermogen, plus een topmodel Raval VZ Rebel met 166 kW (226 pk) en sportieve features als een sperdifferentieel. Met richtprijzen vanaf ongeveer €25.990 is de Raval scherp geprijsd voor een hot-hatch EV. Cupra mikt hiermee op jonge professionals en leaserijders die iets unieks willen: een compacte elektrische auto met dynamisch rijgedrag en uitstraling. Dit model gaat de concurrentie aan met andere elektrische hatchbacks en kan de zakelijke markt verrassen met zijn enthousiaste rijbeleving .

BMW iX3 en nieuwe 3 Serie Electric

In het premiumsegment laat BMW van zich horen met de introductie van de Neue Klasse EV-modellen. De BMW iX3 (2026) is het eerste model op dit nieuwe platform en markeert een grote sprong vooruit in EV-technologie voor BMW. De iX3 xDrive 50 heeft twee elektromotoren met samen 345 kW (469 pk), vierwielaandrijving en een actieradius tot 805 km volgens BMW. Spectaculair is het snellaadvermogen van 400 kW , waarmee je in 10 minuten zo’n 372 km range kunt bijladen. Deze elektrische SUV verschijnt in de lente van 2026 in Nederland. Daarnaast werkt BMW aan een volledig elektrische 3 Serie op hetzelfde platform (intern wordt zelfs de naam BMW i3 weer genoemd). Deze zakelijke middenklasser krijgt vergelijkbare indrukwekkende specificaties als de iX3 – denk aan 800+ km bereik en 400 kW laadsnelheid. Voor liefhebbers komt er zelfs een i3 M -versie met vier elektromotoren (één per wiel) voor ongekende prestaties. Dankzij deze EV’s kunnen zakelijke rijders die traditioneel voor een 3 Serie of X3 kozen, nu overstappen op een volwaardig elektrisch alternatief zonder compromissen in actieradius of laadsnelheid.

Volvo EX60

Volvo blijft populair in de zakelijke lease en in 2026 breiden ze hun elektrische line-up verder uit. De Volvo EX60 is een volledig elektrische SUV die gepositioneerd wordt tussen de huidige XC60 en de grotere EX90. Volgens Volvo mag je een rijbereik van ruim 700 km verwachten, waarmee de EX60 meteen tot de EV-elite behoort qua range. De productie start in de eerste helft van 2026, dus tegen eind 2026 zullen de eerste EX60’s op Nederlandse wegen verschijnen. Naast het grote bereik biedt Volvo traditiegetrouw geavanceerde veiligheid en comfort – eigenschappen die het model tot een gewilde leaseauto voor directies en managers kunnen maken. Tegelijk lanceert Volvo ook de XC70 (een nieuwe plug-in hybride SUV, zie verderop) om klanten zowel BEV als PHEV-opties te geven. Met de EX60 onderstreept Volvo dat elektrisch rijden in het hogere segment volwassen is geworden, zonder range anxiety en met de luxe die zakelijke rijders verwachten.

Overige opmerkelijke EV's

Het EV-aanbod van 2026 is zeer breed. Enkele andere opvallende nieuwe elektrische auto’s zijn bijvoorbeeld de Audi A2 e-Tron (Audi’s herintroductie van de A2 als compacte EV op hetzelfde platform als de ID.Polo/Raval/Epiq), en de Polestar 5 , een luxe vierdeurs GT die in 2026 op de markt komt met sportwagenprestaties (550–650 kW vermogen, 0-100 km/u in ~3,5 sec). Zelfs supercar-merken gaan elektrisch: Ferrari onthult in 2026 de Ferrari Elettrica , een crossover EV met vier motoren en ruim 1000 pk. En in het topklasse-SUV segment verschijnt de Range Rover Electric , een volledig elektrische Range Rover met 800V-accu van 117 kWh en naar verwachting ~500 km bereik. Dit laat zien dat elektrische auto’s in alle categorieën doordringen – van betaalbare stadsauto tot luxe sportwagen. Voor de zakelijke rijder betekent dit in 2026 meer keuze dan ooit om een elektrische leaseauto te vinden die past bij zijn of haar wensen, of dat nu zuinig, praktisch of juist prestigieus is.

Of je nu op zoek bent naar ruimte, sportiviteit of maximale efficiency, de huidige generatie plug-in hybride SUV’s biedt voor ieder wat wils. Wil je meer weten over financial lease bij Keycar? We helpen je graag op weg.

Stel online je vraag of plan direct een vrijblijvende afspraak met een van onze adviseurs.

Ik zie mijn auto niet op jullie site, kan ik die tóch leasen?

Tue, 01 Jul 2025 15:00:41 GMT

Je vraagt je af: kan ik die auto toch via Keycar leasen? Het korte antwoord is simpel: ja, dat kan zeker!

Door onze samenwerking met diverse dealers en financiële partners regelen we de financiering voor voertuigen die niet direct in ons aanbod staan. Met andere woorden: zie jij ergens jouw ideale auto, dan gaan wij voor je aan de slag om hem toch via Keycar beschikbaar te maken. Zo hoef jij je niet te beperken tot wat er op de website staat.

Hoe werkt het als jouw droomauto niet op de site staat?

Oké, je hebt dus een auto gevonden buiten Keycar om, en je wilt weten hoe je die via ons kunt leasen. Hoe pak je dat aan? Hieronder leggen we stap voor stap uit wat je kunt doen en wat wij voor je doen:

Neem contact op met Keycar: Laat ons weten dat je een specifieke auto op het oog hebt. Je kunt ons bellen, mailen of het contactformulier invullen – wat jij prettig vindt. Onze klantgerichte medewerkers staan voor je klaar en luisteren naar jouw wensen.
Deel de details van de auto: Heb je een link naar de advertentie of website waar de auto staat? Stuur die vooral naar ons door. Zo zien we meteen om welk merk, model en uitvoering het gaat. Ook aanvullende info zoals bouwjaar, kilometerstand of de prijs is handig. Hoe meer we weten, hoe gerichter we kunnen helpen.
Wij zoeken met je mee: Zodra wij de informatie hebben, duiken we in ons netwerk. We nemen contact op met de verkoper of dealer van de auto die jij gevonden hebt, of we kijken of we via onze partners eenzelfde model kunnen regelen. We doen dit werk voor jou , zodat jij daar geen omkijken naar hebt. Ondertussen houden we je op de hoogte, zodat je weet dat we ermee bezig zijn.
Een persoonlijk leasevoorstel: Binnen de kortste keren (vaak al binnen drie uur!) komen wij bij je terug met een leasevoorstel op maat. Hierin staan alle details: de maandelijkse termijnen, looptijd, rente en eventuele aanpassingen die jij wilt. Uiteraard volledig transparant , zonder verborgen kosten, zodat je precies weet waar je aan toe bent. Vind je het voorstel aantrekkelijk? Dan regelen we samen de verdere afronding.

Door deze stappen te volgen, maken we het proces eenvoudig en duidelijk. Jij hoeft eigenlijk alleen maar aan te geven welke auto je wilt, wij doen de rest. Zo voelt het bijna net zo makkelijk als een auto kiezen uit ons eigen aanbod.

Laat ons weten welke auto je zoekt, dan kijken we samen naar de mogelijkheden.

We regelen graag een vrijblijvende offerte of nemen de tijd voor een goed gesprek.

De beste plug-in hybride SUV’s in 2025

Fri, 13 Jun 2025 13:39:11 GMT

Wist je dat in 2025 meer dan de helft van alle nieuw verkochte auto’s een SUV is?

SUV’s zijn niet meer weg te denken van de Nederlandse wegen. Merken spelen daar slim op in door hun uit te breiden met steeds meer verschillende SUV-modellen

Wat maakt SUV’s zo populair? Ze bieden overzicht dankzij een hoge zitpositie, meer binnenruimte én voldoende vermogen voor bijvoorbeeld het trekken van een aanhanger of caravan.

Maar de combinatie die het tegenwoordig écht interessant maakt, is de plug-in hybride aandrijving. Daarmee rijd je korte ritten tot zo’n 100 kilometer volledig elektrisch, terwijl de brandstofmotor bijspringt als het nodig is. Ideaal voor het woon/ werk verkeer of de korte stukken rondom huis.

Benieuwd welke modellen er in 2025 uitspringen? Hieronder zetten we de top 10 beste plug-in hybride SUV’s voor je op een rij.

BYD Seal U DM-i

Vanafprijs : €39.790
Elektrisch bereik : tot 80 km
Vermogen : 218 pk

De BYD Seal U DM-i is een Chinese nieuwkomer die opvalt door geavanceerde hybride technologie en scherpe prijsstelling. Deze plug-in hybride gebruikt zijn benzinemotor vooral als generator om de batterij op te laden, en drijft de wielen slechts zelden direct aan. Dat slimme DM-i systeem zorgt voor een lange elektrische rijmodus, waardoor de auto in de praktijk veel kilometers emissievrij kan afleggen. Samen met de uitgebreide standaarduitrusting en ruime gezinsvriendelijke interieur positioneert de Seal U DM-i zich als een zeer efficiënt en waardevol alternatief binnen dit segment.

Kia Niro PHEV

Vanafprijs : €40.595
Elektrisch bereik : tot 65 km
Vermogen : 183 pk

De Kia Niro PHEV onderscheidt zich als compacte cross-over met een eigenzinnig, modern design en sterke focus op efficiency. Opvallend is de contrasterende C-stijl in het ontwerp en het gebruik van duurzame materialen in het interieur. Ondanks zijn bescheiden formaat biedt de Niro verrassend veel binnenruimte, met name een forse beenruimte achterin (meer dan bij sommige grotere SUV’s) . Zijn plug-in hybride aandrijving is gericht op zuinig stads- en woon-werkverkeer, waardoor hij ideaal is voor wie een kleine SUV zoekt.

Lynk & Co 01

Vanafprijs : €43.095
Elektrisch bereik : tot 75 km
Vermogen : 276 pk

De auto zelf, technisch verwant aan Volvo, heeft een strak design en wordt standaard rijk uitgerust geleverd. Hiermee profileert de Lynk & Co 01 zich als trendy, gebruiksvriendelijke SUV.

Ford Kuga PHEV

Vanafprijs : €43.490
Elektrisch bereik : tot 69 km
Vermogen : 243 pk

De Ford Kuga PHEV is een van de meest succesvolle plug-in hybrides in Europa en heeft zich bewezen als een allround gezins-SUV. Wat hem uniek maakt, is de balans tussen praktische bruikbaarheid en technologie: de vernieuwde Kuga biedt een elektrische range van rond de 65 km WLTP voor dagelijks emissievrij rijden en heeft zelfs een opvallend hoog trekvermogen tot 2100 kg wat hoger is dan de meeste concurrenten. Daarnaast komt hij tegemoet aan moderne wensen met geavanceerde bestuurdersondersteuning en connectiviteit.

Skoda Kodiaq iV

Vanafprijs : €44.990
Elektrisch bereik : tot 123 km (!)
Vermogen : 204 pk

De Škoda Kodiaq iV is een ruime zevenpersoons plug-in hybride SUV boordevol praktische vondsten. Zoals bij Škoda gebruikelijk zijn er slimme ‘Simply Clever’-details aan boord die het dagelijks leven makkelijker maken. Denk aan paraplu’s in de deuren of handige opbergoplossingen. Uniek in dit segment is ook zijn grote batterij, goed voor meer dan 100 km elektrisch rijden (WLTP), wat betekent dat de meeste ritten volledig elektrisch kunnen.

CUPRA Formentor e-Hybrid

Vanafprijs : €44.990
Elektrisch bereik : tot 100 km
Vermogen : 204 of 272 pk

De CUPRA Formentor e-Hybrid brengt sportiviteit in het plug-in hybride SUV-segment. Hij onderscheidt zich door een opvallend coupé-achtig design met lage, brede houding en zijn slanke vormgeving die zelden voorkomt bij hogere auto’s. Als eerste eigen model van het Cupra-merk straalt de Formentor lef en dynamiek uit, ondersteund door een hybride aandrijflijn die een solide elektrisch bereik koppelt aan pittige prestaties. De focus ligt op een meeslepende rijervaring en eigenzinnige stijl, waardoor deze SUV vooral liefhebbers aanspreekt die iets anders willen dan de traditionele, behoudende familie-SUV.

Volkswagen Tiguan eHybrid

Vanafprijs : €46.990
Elektrisch bereik : tot 100 km
Vermogen : 204 pk (272 pk op komst)

De Volkswagen Tiguan eHybrid is de technische alleskunner in deze lijst. In de nieuwste uitvoering kan de Tiguan tot circa 120 km puur elektrisch rijden – een uitzonderlijk bereik waardoor hij doordeweeks vaak als volwaardige elektrische auto kan fungeren. Bovendien is dit een van de weinige plug-in hybrides die snelladen ondersteunt (DC-laden tot 50 kW). De Tiguan biedt verder een vernieuwd interieur met hoogstaande afwerking en een innovatief infotainmentsysteem (inclusief spraakassistent met AI).

Volvo XC60 T6 Recharge

Vanafprijs : €61.995
Elektrisch bereik : tot 82 km
Vermogen : 350 pk

De Volvo XC60 T6 Recharge onderscheidt zich door Scandinavische luxe en veiligheid. Het ontwerp is strak en ingetogen, met een minimalistisch interieur van premium materialen dat typische Zweedse klasse uitstraalt. Uiteraard voorziet Volvo’s middenklasse SUV in topveiligheid: een uitgebreid pakket standaard rijhulpsystemen en Volvo’s jarenlange reputatie op het gebied van botsveiligheid geven vertrouwen aan bestuurder en gezin. De T6 Recharge-aandrijflijn biedt daarnaast vlotte prestaties én een bruikbare elektrische actieradius voor dagelijkse ritten.

Audi Q5 TFSI e

Vanafprijs : €67.990
Elektrisch bereik : tot 62 km
Vermogen : tot 367 pk

De Audi Q5 TFSI e is Audi’s luxe plug-in hybride middenklasse SUV, en blinkt uit in verfijning en techniek. Het interieur kenmerkt zich door hoogwaardige afwerking, zoals Audi’s virtuele cockpit en een geavanceerd infotainmentsysteem, verpakt in een ingetogen elegant design. Dankzij de Quattro vierwielaandrijving en een krachtige TFSI e-aandrijflijn biedt de Q5 zowel soepel elektrisch rijden in de stad als solide prestaties op de snelweg. Ook is er een Sportback-variant met coupélijn verkrijgbaar voor wie een sportiever koetswerk wenst.

Volvo XC90 T8 Recharge

Vanafprijs : €93.495
Elektrisch bereik : tot 69 km
Vermogen : 455 pk

De Volvo XC90 T8 Recharge is een van de weinige grote luxe SUV’s met plug-in hybride techniek en zeven zitplaatsen. Hij biedt een hoogwaardig, ruim interieur en zet Volvo’s focus op veiligheid en comfort voort, nu gecombineerd met elektrificatie. Deze luxueuze, efficiënte SUV verenigt Scandinavische elegantie met geavanceerde technologie – ideaal voor milieubewuste gezinnen die geen compromis willen op ruimte of klasse. De krachtige T8 plug-in hybride aandrijving levert vlotte prestaties, en kan dagelijkse ritten volledig elektrisch afleggen. Zo biedt de XC90 een unieke mix van ruimte voor het gezin, premium uitstraling en duurzame technologie.

Stel online je vraag of plan direct een vrijblijvende afspraak met een van onze adviseurs.

Hoe werkt het acceptatieproces bij financial lease?

Wed, 21 May 2025 13:39:55 GMT

Financial lease is een populaire financieringsmethode waarmee ondernemers een auto kunnen aanschaffen zonder direct een grote investering te doen. In plaats van de volledige aanschafprijs ineens te betalen, financier je de auto en betaal je deze af in maandelijkse termijnen.

Deze leasevorm is bedoeld voor zakelijke rijders zoals zzp’ers en mkb’ers, particulieren komen hier niet voor in aanmerking. Maar hoe verloopt het acceptatieproces nu eigenlijk? Hieronder leggen we stap voor stap uit wat je kunt verwachten, welke informatie je moet aanleveren en hoe snel je duidelijkheid krijgt.

Hoe verloopt de acceptatieprocedure?

Bij financial lease ben jij als ondernemer economisch eigenaar van de auto. Dat betekent dat jij het voertuig op je balans zet en ook zelf verantwoordelijk bent voor het afsluiten van een verzekering. De leasemaatschappij blijft vaak juridisch eigenaar totdat je het volledige bedrag hebt afgelost, maar jij rijdt en beheert de auto alsof hij van jou is – en daar hoort dus ook de juiste dekking bij

Het traject van aanvraag tot acceptatie van een financial lease is doorgaans helder en bestaat uit een aantal stappen:

Aanvraag of offerte: Je start met het uitzoeken van de gewenste auto en leasecondities. Vaak vraag je online of telefonisch een offerte aan voor de auto van jouw keuze. Hierbij geef je de basisgegevens van je bedrijf en het voertuig door. Bij KeyCar kan dit bijvoorbeeld eenvoudig via de website, waarna je binnen enkele uren een indicatief leasevoorstel ontvangt.
Aanleveren van gegevens: Om de aanvraag in behandeling te nemen, zal de leasemaatschappij om aanvullende informatie vragen over jou en je onderneming. Denk aan je KvK-nummer, bedrijfsadres en contactgegevens, en soms al enkele financiële kerngegevens. In deze fase is het handig om relevante documenten paraat te hebben (zie onder). Met deze gegevens kan de financier een eerste beoordeling maken van je kredietwaardigheid.
Kredietbeoordeling: De leasemaatschappij beoordeelt de aanvraag en toetst de kredietwaardigheid van je bedrijf. Hierbij kijken ze naar factoren als je bedrijfsresultaten, omzet, eventuele bestaande financieringen en betalingsgedrag. Ook kan er een toetsing plaatsvinden bij kredietregistraties (zoals BKR) indien van toepassing. Op basis van deze analyse bepaalt de financier of je onderneming de maandelijkse leaseverplichtingen kan dragen en of de aanvraag wordt geaccepteerd. Zo niet, dan kan men eventueel aanvullende voorwaarden stellen (bijvoorbeeld een aanbetaling of borg) om het risico te verkleinen.
Uitslag en offerte akkoord: Binnen enkele werkdagen ontvang je de uitkomst van de beoordeling. Bij een positieve uitslag krijg je een definitieve offerte of contractvoorstel. Hierin staan de leasecondities, zoals het maandbedrag, looptijd, rente en eventuele bijzondere voorwaarden (bijvoorbeeld een slottermijn of waarborgsom). Het is aan jou om dit voorstel goed te controleren en te bevestigen dat je ermee akkoord gaat. In geval van afwijzing of als de financier extra zekerheden verlangt, wordt dat meestal ook snel teruggekoppeld zodat je weet waar je aan toe bent.
Contract en levering: Gaat je akkoord en is de lease definitief goedgekeurd, dan worden de contractstukken opgemaakt ter ondertekening. Nadat je het contract hebt getekend en eventuele afgesproken zekerheden (zoals een eerste verhoogde betaling of borgstelling) geregeld zijn, kan de levering van de auto plaatsvinden. De leasemaatschappij betaalt de dealer rechtstreeks voor het voertuig en jij kunt de auto ophalen of laten afleveren. Vanaf dat moment rijd je in je nieuwe bedrijfsauto en begin je met het voldoen van de maandelijkse termijnen.

Welke documenten of informatie worden meestal gevraagd?

Om de leaseaanvraag soepel te laten verlopen, moet je enkele basisdocumenten en gegevens kunnen aanleveren. Leasemaatschappijen willen hiermee verifiëren dat je een bonafide ondernemer bent en je financiële situatie gezond is. Meestal wordt gevraagd om:

KvK-inschrijving: Een recent uittreksel van de Kamer van Koophandel of in ieder geval je KvK-nummer. Dit bewijst dat je onderneming officieel geregistreerd is en actief bestaat.

Identiteitsbewijs: Een kopie van een geldig identiteitsbewijs (paspoort of ID-kaart) van de tekenbevoegde ondernemer. Soms wordt ook een kopie van je rijbewijs gevraagd, zeker als jij degene bent die de auto gaat besturen.

Financiële gegevens: Recente jaarcijfers of jaarrekeningen van je bedrijf en eventueel tussentijdse cijfers. Idealiter lever je de jaarcijfers aan van het afgelopen boekjaar. Hieruit blijkt of je onderneming winstgevend en financieel gezond is. Voor startende ondernemers kan de financier andere informatie opvragen, zoals een ondernemingsplan, prognoses van omzet/winst of bankafschriften. Het doel is aan te tonen dat je de maandelijkse lasten kunt dragen.

 Let op: er zijn mogelijkheden voor starters vanaf 12 maanden ondernemerschap. Toch geven veel financiers de voorkeur aan bedrijven die wat langer actief zijn. Hoe meer financiële historie beschikbaar is, hoe soepeler het acceptatieproces vaak verloopt.

Gegevens van de auto: Details van het te leasen object. Bijvoorbeeld een kopie van de offerte of pro-forma factuur van de dealer met daarop het merk, model, bouwjaar, kilometerstand en de aanschafprijs van de auto. De financier wil weten welk bedrag gefinancierd moet worden en of het voertuig aan hun eisen voldoet. Vaak geef je ook de gewenste looptijd van het contract, het eventueel in te leggen bedrag (aanbetaling) en een eventuele slottermijn door.

Waar moeten ondernemers rekening mee houden?

Een leaseaanvraag indienen is geen hogere wiskunde, maar er zijn wel een paar aandachtspunten waar je als ondernemer rekening mee moet houden tijdens het acceptatieproces:

Kredietwaardigheid is cruciaal: Zorg dat je financiën op orde zijn. Een positief eigen vermogen en stabiele cashflow vergroten de kans op acceptatie. Als je bedrijf in het verleden verlies draaide of kampt met een negatief eigen vermogen, wees dan voorbereid dat de leasemaatschappij kritisch zal zijn.

Startende ondernemer: Ben je een startup of heb je nog geen volledige jaarcijfers beschikbaar? Er zijn mogelijkheden vanaf 12 maanden ondernemerschap, maar houd er rekening mee dat de beoordeling dan strenger is. Extra zekerheden zoals een aanbetaling of borgstelling zijn in dat geval eerder aan de orde. Financiers zien het liefst dat er al één of meerdere boekjaren kunnen worden overlegd.
Geschikte auto kiezen: Niet elke auto is automatisch geschikt voor financial lease. Kies bij voorkeur een courante auto die past bij je bedrijfsvoering. De auto moet ook aansluiten bij het type onderneming dat je runt. Een aannemer of timmerman zal eerder in aanmerking komen met een passende werkbus dan met bijvoorbeeld een luxe Audi Q8. De auto moet dus functioneel, representatief én economisch verantwoord zijn in de context van jouw bedrijf.

Eigen bijdrage en btw: Houd er rekening mee dat de btw over de aanschafprijs meestal vooraf voldaan moet worden. Bij financial lease wordt doorgaans het bedrag exclusief btw gefinancierd. Dit betekent dat je de btw bij de start uit eigen middelen moet betalen. Een eventuele aanbetaling of inruilauto kan helpen om het leasebedrag te verlagen en daarmee de kans op acceptatie te vergroten.

Het acceptatieproces bij financial lease is voor ondernemers over het algemeen duidelijk, snel en goed te doorlopen. Zolang je kunt aantonen dat je een gezond bedrijf hebt, recente jaarcijfers kunt aanleveren en een auto kiest die past bij je onderneming, is de kans groot dat je leaseaanvraag wordt goedgekeurd. Ook voor starters zijn er mogelijkheden, mits je goed voorbereid bent. Heb je vragen of hulp nodig bij je aanvraag? Neem dan gerust contact op met ons team bij KeyCar – we denken graag met je mee.onderweg bent.

Verzekering bij financial lease

Fri, 02 May 2025 12:27:34 GMT

Financial lease is een slimme manier om een auto te financieren, zeker als je ondernemer bent. Maar naast de maandelijkse leasekosten is er nog iets wat je goed moet regelen: de autoverzekering . Want bij financial lease ben je zelf verantwoordelijk voor het verzekeren van de auto. Hoe zit dat precies? En welke verzekering past het best bij jouw situatie? We leggen het je uit.

Wie is verantwoordelijk voor de verzekering?

Welke verzekering is verplicht?

In Nederland is een WA-verzekering (Wettelijke Aansprakelijkheid) verplicht. Deze dekt schade die je veroorzaakt aan anderen. Maar: met alleen WA ben je er nog niet. Zeker niet bij een nieuwe auto of jonge occasion.

Welke dekking kun je het beste kiezen?

Bij financial lease kies je idealiter voor een volledige casco verzekering (allrisk). Waarom?

Je leaset meestal een auto met een hogere waarde.
Je wilt bij schade geen onvoorziene kosten hebben.
De leasemaatschappij stelt dit vaak ook als eis in het leasecontract.

Hier zijn je opties op een rij:

1. WA (Wettelijke Aansprakelijkheid)

Alleen schade aan anderen is verzekerd. Niet aan je eigen auto. Deze optie is alleen interessant bij oudere auto's (8 jaar of ouder) – en meestal niet van toepassing bij financial lease.

2. WA + Beperkt Casco

Naast schade aan anderen is ook diefstal, ruitbreuk, storm- of brandschade gedekt. Maar nog steeds géén schade door eigen toedoen,

zoals een botsing of slippertje.

 3. WA + Volledig Casco (Allrisk)

De meest complete dekking. Ook schade aan je eigen auto – of het nou jouw schuld is of niet – is verzekerd. Dit is bij financial lease vrijwel altijd de beste keuze. Zeker als je net begint als ondernemer en niet zit te wachten op financiële verrassingen.

Vergeet dit niet: aanvullende dekkingen

Je kunt de autoverzekering uitbreiden met handige extra’s:

Rechtsbijstandverzekering – voor hulp bij conflicten over schade of aansprakelijkheid.
Schadeverzekering voor inzittenden – dekt letselschade en spullen van jezelf en je passagiers.
Pechhulpverzekering – handig als je vaak onderweg bent.

Tip van KeyCar

Kijk bij het kiezen van een verzekering niet alleen naar de premie, maar vooral naar de voorwaarden. Wat is het eigen risico? Krijg je een gelijkwaardige vervangende auto bij schade? Hoe snel worden schades afgehandeld? Een paar tientjes extra per jaar kunnen je een hoop ellende besparen.

Een goede verzekering is onmisbaar bij financial lease. Kies minimaal voor allrisk, zeker bij nieuwere auto's. Zo bescherm je niet alleen jezelf, maar ook je investering. Twijfel je over wat het beste past bij jouw situatie? Bij KeyCar denken we graag met je mee.

Plan een adviesgesprek of neem contact op met een van onze lease-experts.

Wat zit er in de leaseprijs bij financial lease?

Wed, 16 Apr 2025 15:05:28 GMT

Financial lease is een slimme manier om als ondernemer een auto te financieren zonder direct je hele spaarpot om te keren. Je rijdt in een betrouwbare auto, betaalt in maandelijkse termijnen en houdt je liquiditeit op peil. Maar… wat zit er nou eigenlijk wél en niet in dat maandbedrag?

Wat zit er in de leaseprijs?

Bij financial lease lease je geen complete mobiliteitsoplossing, maar puur de financiering van je auto. Het maandbedrag bestaat uit:

Aflossing van het geleende bedrag (de aanschafprijs minus je aanbetaling en slottermijn)
Rente over dat bedrag
Eventuele administratiekosten (verschilt per aanbieder)

Je bent direct economisch eigenaar van de auto. Hij staat dus op jouw balans, en je kunt btw terugvragen én afschrijven.

Voorbeeld:

Je wilt een auto leasen met een aanschafwaarde van €50.000 excl. btw .
Je spreekt af:

Aanbetaling : €5.000
Slottermijn : €10.000
Looptijd : 60 maanden
Rente : 6%

Dan betaal je ongeveer: €755 per maand

Dit is het bedrag dat je betaalt voor het 'lenen' van het geld voor de auto.

Wat zit er niet in de leaseprijs?

Alles wat te maken heeft met het rijden, verzekeren en onderhouden van de auto regel je zelf. Denk aan:

Verzekering (WA of allrisk)
Wegenbelasting (MRB)
Onderhoud & APK
Bandenservice
Brandstof of stroom
Pechhulp of vervangend vervoer

Voorbeeld:

Stel: je rijdt 1.500 – 2.000 km per maand in een elektrische SUV of luxe sedan. Dan kun je rekenen op:

Verzekering: €100 – €150
Wegenbelasting: €100 – €130
Onderhoud & banden: €75
Laden/brandstof: €250 – €350

Totaal extra kosten : ± €525 – €705 per maand

Tel je dit bij je leasebedrag op, dan zit je all-in rond de €1.280 – €1.460 per maand .

Waarom ondernemers kiezen voor financial lease

✅ Economisch eigenaar: de auto is écht van jou
✅ Fiscale voordelen: investeringsaftrek, afschrijving en btw-teruggave
✅ Geen verrassingen: je bepaalt zelf waar je onderhoud laat doen, en welke verzekering je kiest
✅ Vrijheid: geen kilometerbeperkingen of boetes voor gebruikersschade. Een groot voordeel van financial lease is dat je de volledige

BTW over de aanschafprijs van de auto direct kunt terugvorderen bij de Belastingdienst. Dit geldt voor zowel nieuwe auto’s als jonge occasions. Omdat je als ondernemer economisch eigenaar wordt, kun je de betaalde BTW bij je eerstvolgende BTW-aangifte terugvragen. Deze teruggave kan een flinke besparing opleveren en zorgt ervoor dat je investering lager uitvalt dan de aanschafprijs.

Let op: Het is niet mogelijk om maandelijks de BTW terug te vorderen over je leasetermijn. De BTW wordt namelijk al bij aanschaf van de auto in één keer betaald en teruggevorderd.

Bij KeyCar denken we niet alleen mee met je auto, maar ook met je onderneming. We zoeken samen naar de beste leaseconstructie en geven je eerlijk advies.

Fiscale voordelen bij financial lease

Mon, 07 Apr 2025 14:39:19 GMT

Financial lease is niet alleen een aantrekkelijke manier om een nieuwe of jonge occasion te financieren, maar biedt ook diverse fiscale voordelen die vooral voor ondernemers interessant zijn. Deze leasevorm stelt je in staat om de auto op naam van je bedrijf te zetten, waardoor je als ondernemer profiteert van verschillende belastingvoordelen.

Aftrekbare rente

Een van de grootste fiscale voordelen van financial lease is de mogelijkheid om de betaalde rente als bedrijfskosten af te trekken van je winst. Omdat je bij financial lease economisch eigenaar bent van de auto, kun je de rente die je betaalt over de maandelijkse leasetermijnen opvoeren als zakelijke kosten. Dit verlaagt je fiscale winst, waardoor je uiteindelijk minder belasting betaalt. Zeker bij hogere leningen of langere looptijden kan dit voordeel aanzienlijk zijn.

Investeren zonder je liquiditeit aan te tasten

Financial lease biedt de mogelijkheid om een bedrijfswagen te financieren zonder dat je direct een grote investering hoeft te doen. Door de aanschafwaarde van de auto over een langere periode af te betalen, blijft je werkkapitaal behouden. Dit kapitaal kun je vervolgens inzetten voor andere belangrijke bedrijfsdoelen, zoals marketing, personeelskosten of groei.

BTW teruggave

Een groot voordeel van financial lease is dat je de volledige BTW over de aanschafprijs van de auto direct kunt terugvorderen bij de Belastingdienst. Dit geldt voor zowel nieuwe auto’s als jonge occasions. Omdat je als ondernemer economisch eigenaar wordt, kun je de betaalde BTW bij je eerstvolgende BTW-aangifte terugvragen. Deze teruggave kan een flinke besparing opleveren en zorgt ervoor dat je investering lager uitvalt dan de aanschafprijs.

Let op: Het is niet mogelijk om maandelijks de BTW terug te vorderen over je leasetermijn. De BTW wordt namelijk al bij aanschaf van de auto in één keer betaald en teruggevorderd.

Investeringsaftrek

Omdat de auto als bedrijfsmiddel op je balans staat, kom je in aanmerking voor diverse investeringsaftrekregelingen. De belangrijkste zijn:

Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA): Als je in een jaar tussen de € 2.600 en € 373.000 investeert in bedrijfsmiddelen, waaronder (bedrijfs)auto’s, kun je een percentage van deze investering aftrekken van je winst. Dit percentage varieert afhankelijk van het totale investeringsbedrag.
Milieu-investeringsaftrek (MIA): Voor milieuvriendelijke auto’s, zoals volledig elektrische bedrijfswagens, kun je tot 45% van de investeringskosten aftrekken. Dit maakt duurzaam rijden niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor je portemonnee.
Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil): Hiermee kun je tot 75% van de investering in één keer afschrijven. Dit zorgt voor een liquiditeits- en rentevoordeel en geeft je de mogelijkheid om flexibel om te gaan met de afschrijvingen.

Geen bijtelling bij uitsluitend zakelijk

Als je de auto alleen zakelijk gebruikt en er minder dan 500 kilometer per jaar privé mee rijdt, hoef je geen bijtelling te betalen. Dit kan een aanzienlijk voordeel opleveren, zeker wanneer je een auto met een hoge cataloguswaarde rijdt.

Vrijheid en controle

Omdat jij economisch eigenaar bent van de auto, bepaal je zelf hoe je deze inzet. Je hebt geen beperkingen qua kilometerlimiet of verplichte onderhoudscontracten. Dit geeft je niet alleen volledige controle over het gebruik van de auto, maar zorgt er ook voor dat je de kosten zelf kunt managen.

Financial lease biedt ondernemers niet alleen de mogelijkheid om een auto te financieren zonder direct een grote uitgave te doen, maar biedt ook aantrekkelijke fiscale voordelen. De aftrekbare rente, BTW-teruggave en diverse investeringsaftrekregelingen zorgen ervoor dat financial lease een slimme keuze kan zijn voor bedrijven die willen investeren in hun wagenpark.

Wil je weten hoe financial lease jouw onderneming fiscaal voordeel kan opleveren? Neem gerust contact met ons op. Wij helpen je graag verder!

Wie is de eigenaar bij financial lease?

Tue, 01 Apr 2025 09:05:45 GMT

Wanneer je als ondernemer kiest voor financial lease om een auto aan te schaffen, is het belangrijk om te begrijpen hoe de eigendomsstructuur precies werkt. In dit artikel leggen we uit wie de eigenaar is van de auto tijdens een financial lease overeenkomst en wat dat betekent voor jou als ondernemer.

Wat is financial lease?

Financial lease is een vorm van financiering waarbij je als ondernemer een auto aanschaft en deze gedurende een vooraf bepaalde looptijd afbetaalt via maandelijkse termijnen. Aan het einde van de looptijd ben je volledig eigenaar van de auto, na betaling van een eventuele slottermijn.

Juridische eigenaar financial lease?

Tijdens de looptijd van een financial leaseovereenkomst is de leasemaatschappij de juridische eigenaar van de auto. Dit betekent dat de auto op naam van de leasemaatschappij geregistreerd staat. Dit is een belangrijk aspect, omdat het invloed heeft op bijvoorbeeld verzekeringen en aansprakelijkheid.

Economische eigenaar financial lease?

Als ondernemer ben jij de economische eigenaar van de auto. Dit betekent dat je verantwoordelijk bent voor het onderhoud, de verzekering en de belastingen die bij de auto horen. Daarnaast heb je het recht om de auto zakelijk te gebruiken en kun je de kosten ervan fiscaal aftrekken.

Wanneer word jij volledig eigenaar?

Aan het einde van de financial leaseovereenkomst, wanneer alle termijnen (inclusief een eventuele slottermijn) zijn betaald, wordt de auto jouw eigendom. Op dat moment wordt de registratie van de auto overgezet op jouw naam en ben je zowel juridisch als economisch eigenaar.

Voordelen van economisch eigenaarschap

Fiscale voordelen: De auto komt op de balans van jouw bedrijf te staan, wat betekent dat je kunt profiteren van investeringsaftrek en renteaftrek.
Vrij gebruik: Jij bepaalt hoe en wanneer de auto wordt gebruikt, zolang je de betalingsverplichtingen nakomt.
Opbouw van waarde: Aan het einde van de looptijd heb je de auto volledig afbetaald en wordt deze jouw eigendom.

Bij financial lease ben je als ondernemer de economische eigenaar van de auto, terwijl de leasemaatschappij juridisch eigenaar blijft totdat alle betalingen zijn voldaan. Deze constructie biedt veel voordelen, zoals fiscale aftrekbaarheid en opbouw van eigendom. Wil je meer weten over financial lease of benieuwd naar de mogelijkheden bij Keycar? Neem dan gerust contact met ons op!

Hoe kom je in aanmerking voor financial lease?

Mon, 10 Mar 2025 15:01:22 GMT

Financial lease is een aantrekkelijke financieringsvorm voor ondernemers die een voertuig willen aanschaffen zonder direct een grote investering te doen. Maar hoe weet je of je in aanmerking komt voor financial lease?

In deze blog leggen we uit welke stappen je kunt nemen om dit te bepalen.

1. Controleer je ondernemingsstatus

Financial lease is voornamelijk bedoeld voor ondernemers. Zorg ervoor dat je beschikt over een geldig KvK-nummer en dat je onderneming financieel gezond is. Leasemaatschappijen beoordelen vaak de jaarcijfers en de kredietwaardigheid van je bedrijf om te bepalen of je in aanmerking komt.

2. Bepaal je budget en wensen

Voordat je een leaseaanvraag doet, is het belangrijk om te weten welk voertuig je wilt leasen en wat je budget is. Bij KeyCar bieden we financial lease voor alle merken en typen voertuigen, van compacte stadsauto’s tot luxe sedans en bedrijfswagens. Dit betekent dat je bij ons vrijwel elk gewenst model kunt leasen zonder grote investering.

Ben je op zoek naar een gebruikte auto? Geen probleem! Je kunt zelf een geschikte occasion zoeken, en via onze handige rekentool berekenen wij direct het maandbedrag voor jouw financial lease. Dit geeft je snel inzicht in de kosten en mogelijkheden.

3. Vraag een offerte aan

Bij KeyCar kun je eenvoudig en snel een offerte aanvragen. Binnen 3 uur ontvang je een voorstel op maat, zodat je precies weet waar je aan toe bent. Onze flexibele leasevoorwaarden en transparante tarieven maken het mogelijk om zonder grote investeringen direct te profiteren van mobiliteit op maat.

4. Verzamel de benodigde documenten

Om de leaseaanvraag soepel te laten verlopen, is het handig om de benodigde documenten bij de hand te hebben. Denk hierbij aan recente jaarcijfers, een kopie van je KvK-inschrijving en eventueel een prognose van je bedrijfsresultaten.

5. Beoordeling en goedkeuring

Na het indienen van je aanvraag en documenten zal de leasemaatschappij deze beoordelen. Bij goedkeuring kun je het leasecontract ondertekenen en ben je economisch eigenaar van het voertuig. Dit betekent dat het voertuig op je bedrijfsbalans komt te staan en je na het voldoen van de laatste termijn volledig juridisch eigenaar wordt.

In aanmerking komen voor financial lease is voor veel ondernemers haalbaar, mits je voldoet aan de basisvoorwaarden zoals een geldige KvK-inschrijving en een gezonde financiële positie. Bij KeyCar maken we het proces eenvoudig en transparant, zodat je snel de weg op kunt met het voertuig dat bij jouw onderneming past.

Hoe beïnvloedt Financial Lease de cashflow van je bedrijf?

Mon, 10 Mar 2025 13:51:12 GMT

Financial lease is een populaire financieringsvorm voor bedrijven die voertuigen of bedrijfsmiddelen willen aanschaffen zonder een grote investering vooraf. Maar wat betekent dit voor je cashflow? In deze blog duiken we dieper in hoe financial lease je bedrijfsfinanciën beïnvloedt en welke voordelen en nadelen hieraan verbonden zijn.

Wat is Financial Lease?

Financial lease is een vorm van financiering waarbij je een voertuig of bedrijfsmiddel aanschaft met behulp van een leasemaatschappij. Je betaalt maandelijks een vast bedrag, en aan het einde van de looptijd ben je economisch eigenaar van het object. Dit betekent dat de investering op je balans komt te staan, en je profiteert van fiscale voordelen zoals afschrijving en renteaftrek.

De invloed van Financial Lease op de cashflow

1. Geen grote investering vooraf

Een van de grootste voordelen van financial lease is dat je geen grote eenmalige investering hoeft te doen. Dit betekent dat je jouw liquiditeit behoudt en dat je het beschikbare kapitaal kunt gebruiken voor andere bedrijfsdoeleinden, zoals marketing, personeelsuitbreiding of voorraadbeheer.

2. Vaste maandelijkse kosten

Financial lease brengt voorspelbare maandelijkse betalingen met zich mee. Dit helpt bij het beter beheren van je cashflow, omdat je exact weet wat je elke maand moet betalen. Hierdoor kun je financiële plannen nauwkeuriger maken en budgetteren zonder verrassingen.

3. Mogelijke invloed op de liquiditeit

Hoewel financial lease helpt bij het behouden van liquiditeit op korte termijn, moet je er rekening mee houden dat je maandelijks een verplichting hebt. Dit betekent dat je voldoende inkomsten moet genereren om deze kosten te dekken. Een financiële buffer is daarom aan te raden.

4. Afschrijvingen en renteaftrek

Omdat het geleasede object op je balans staat, kun je het afschrijven en profiteren van belastingvoordelen. De rente die je betaalt over de financial lease is vaak fiscaal aftrekbaar, wat een positief effect kan hebben op je netto cashflow.

Voor meer informatie omtrent afschrijvingen en renteaftrek neem contact op met onze specialisten.

5. Impact op de kredietwaardigheid

Financial lease betekent dat je een schuld aangaat, wat invloed kan hebben op je kredietwaardigheid. Banken en andere kredietverstrekkers houden rekening met lopende leaseverplichtingen bij het beoordelen van nieuwe financieringsaanvragen. Dit kan betekenen dat je minder ruimte hebt om andere leningen af te sluiten.

Vergelijking met Operationele Lease

Bij operationele lease blijft het voertuig of bedrijfsmiddel eigendom van de leasemaatschappij, en betaal je alleen voor het gebruik. Dit heeft als voordeel dat het niet op je balans komt te staan, maar je hebt ook minder fiscale voordelen. Als cashflowbeheer je primaire zorg is, kan operationele lease een betere optie zijn dan financial lease.

Is Financial Lease geschikt voor jouw bedrijf?

Financial lease is vooral geschikt voor bedrijven die:

Willen investeren zonder direct een groot bedrag uit te geven.
Profiteren van fiscale voordelen zoals afschrijving en renteaftrek.
Zekerheid willen over vaste maandlasten.
Op lange termijn eigenaar willen worden van het bedrijfsmiddel.

Financial lease heeft een directe invloed op de cashflow van je bedrijf. Het helpt bij het behouden van liquiditeit, biedt fiscale voordelen en maakt budgetteren eenvoudiger door vaste maandelijkse kosten. Aan de andere kant betekent het wel een langlopende verplichting, wat invloed kan hebben op je kredietwaardigheid en toekomstige investeringen. Door een goede financiële planning en inzicht in je cashflowbehoefte, kun je bepalen of financial lease de juiste keuze is voor jouw onderneming.

Wij staan voor je klaar!

Wil je weten of financial lease de juiste keuze is voor jouw bedrijf? Neem gerust contact met ons op voor vrijblijvend advies. Onze specialisten staan klaar om je te helpen de beste keuze te maken voor jouw onderneming.

De Voordelen van Financial Lease voor ZZP’ers en MKB’ers

Tue, 18 Feb 2025 16:10:10 GMT

Financial lease is een populaire financieringsvorm onder ZZP’ers en MKB’ers die een bedrijfsauto willen aanschaffen zonder direct een grote investering te doen. Deze leasevorm biedt diverse voordelen op het gebied van liquiditeit, fiscale aftrekposten en eigendom. In deze blog bespreken we de belangrijkste voordelen van financial lease voor zelfstandig ondernemers en kleine bedrijven.

Behoud van Liquiditeit

Een van de grootste voordelen van financial lease is dat je geen grote investering in één keer hoeft te doen. In plaats van een aanzienlijke som geld uit te geven aan de aanschaf van een bedrijfswagen, betaal je een vast maandelijks bedrag. Hierdoor blijft er meer werkkapitaal over voor andere bedrijfsuitgaven, zoals marketing, personeel of voorraad.

Fiscale Voordelen

Financial lease wordt gezien als een investering, waardoor je als ondernemer kunt profiteren van verschillende fiscale voordelen:

BTW-teruggave : De BTW over de aanschafprijs van de auto kan direct worden teruggevorderd bij de Belastingdienst.
Investeringsaftrek : De auto komt op de balans van je bedrijf te staan, waardoor je gebruik kunt maken van investeringsaftrek zoals de Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA).
Renteaftrek : De rente die je betaalt over de leaseconstructie is fiscaal aftrekbaar, wat je belastingvoordeel kan opleveren.

Eigendom van de Auto

Bij financial lease word je economisch eigenaar van de auto zodra het contract start. Dit betekent dat de auto op je bedrijfsbalans komt te staan en je na het voldoen van de laatste termijn volledig juridisch eigenaar wordt. Dit is een belangrijk verschil met operational lease, waarbij de leasemaatschappij eigenaar blijft.

Behoud van liquiditeit

Fiscale voordelen

Financial lease wordt gezien als een investering, waardoor je als ondernemer kunt profiteren van verschillende fiscale voordelen:

BTW-teruggave : De BTW over de aanschafprijs van de auto kan direct worden teruggevorderd bij de Belastingdienst.
Investeringsaftrek : De auto komt op de balans van je bedrijf te staan, waardoor je gebruik kunt maken van investeringsaftrek zoals de Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA).
Renteaftrek : De rente die je betaalt over de leaseconstructie is fiscaal aftrekbaar, wat je belastingvoordeel kan opleveren.

Eigendom van de auto

Financial lease is een aantrekkelijke optie voor ZZP’ers en MKB’ers die een bedrijfswagen willen aanschaffen zonder hun liquiditeit te belasten. De fiscale voordelen, het eigendomsrecht en de flexibiliteit maken het een strategische keuze voor veel ondernemers. Door te kiezen voor financial lease profiteer je niet alleen van een vast maandbedrag, maar ook van belastingvoordelen en de mogelijkheid om op lange termijn vermogen op te bouwen.

Ben je op zoek naar een bedrijfsauto en wil je weten welke leaseoptie het beste bij jouw situatie past? Neem dan contact op met een leasemaatschappij voor een vrijblijvende offerte en persoonlijk advies.

Financial Lease vs. Operational Lease: Wat past bij jou?

Fri, 14 Feb 2025 15:12:06 GMT

Leasen is een populaire manier om een voertuig of wagenpark te financieren zonder direct grote investeringen te doen. Maar wanneer je kiest voor lease, sta je voor een belangrijke keuze: ga je voor Financial Lease of Operational Lease ? Beide leasevormen hebben hun eigen voordelen en nadelen, afhankelijk van jouw situatie en wensen. In deze blog leggen we uit wat het verschil is en welke optie het beste bij jou past.

Wat is Financial Lease?

Financial Lease is een vorm van leasen waarbij je het voertuig financiert en uiteindelijk economisch eigenaar wordt. Dit betekent dat je maandelijks een vast bedrag betaalt, maar aan het einde van de leaseperiode is de auto volledig van jou.

Voordelen van Financial Lease

Economisch eigendom : Je wordt economisch eigenaar van de auto, wat betekent dat je de auto op je balans kunt zetten.
Investering zonder grote uitgave : Je hoeft niet in één keer een groot bedrag te betalen, maar spreidt de kosten over een langere periode.
Fiscale voordelen : Je kunt profiteren van investeringsaftrek en renteaftrek.
Vrijheid in gebruik : Je bepaalt zelf hoe je de auto gebruikt, hoeveel kilometers je rijdt en of je aanpassingen doet.
Restwaarde : Aan het einde van de looptijd is de auto jouw eigendom en kun je deze verkopen of blijven gebruiken zonder verdere leasekosten.

Nadelen van Financial Lease

Onderhoud en verzekering zijn voor eigen rekening : Alle bijkomende kosten, zoals onderhoud, verzekering en wegenbelasting, komen voor jouw rekening.
Restwaarderisico : De waarde van de auto kan dalen en je draagt het risico als de auto minder waard blijkt dan verwacht.
Langlopende verplichting : Je zit vast aan een financiële verplichting, zelfs als je situatie verandert.

Wat is Operational Lease?

Bij Operational Lease huur je als het ware de auto van de leasemaatschappij. Je betaalt een vast bedrag per maand en aan het einde van de looptijd lever je de auto gewoon weer in.

Voordelen van Operational Lease

Geen grote investering nodig : Je hoeft geen eigen vermogen te investeren en houdt je kapitaal vrij voor andere zaken.
Geen zorgen over onderhoud : De leasemaatschappij regelt onderhoud, verzekering, belasting en pechhulp.
Geen restwaarderisico : Omdat je de auto teruggeeft, loop je geen risico op waardevermindering.
Vaste kosten : Omdat alles in het leasebedrag is inbegrepen, weet je precies wat je maandelijks kwijt bent.
Flexibiliteit : Vaak zijn er mogelijkheden om na een bepaalde periode over te stappen naar een nieuw voertuig.

Nadelen van Operational Lease

Geen eigendom : Je blijft geen eigenaar van de auto, wat betekent dat je op lange termijn geen bezit opbouwt.
Kilometerbeperkingen : Vaak geldt een maximale kilometerstand per jaar. Overschrijding kan extra kosten met zich meebrengen.
Beperkte aanpassingen : Omdat de auto eigendom blijft van de leasemaatschappij, kun je minder makkelijk aanpassingen doen.

Welke Leasevorm past bij jou?

De keuze tussen Financial Lease en Operational Lease hangt af van jouw persoonlijke en zakelijke situatie. Hieronder een overzicht per situatie:

Voor ondernemers die de auto op de balans willen zetten : Financial Lease is de beste optie, omdat je dan profiteert van fiscale voordelen.
Voor bedrijven die kosten voorspelbaar willen houden : Operational Lease is ideaal omdat je geen onverwachte kosten hebt voor onderhoud en reparaties.
Voor ondernemers die een auto willen bezitten na de leaseperiode : Financial Lease biedt de mogelijkheid om na afloop eigenaar te worden.
Voor bedrijven die regelmatig een nieuwe auto willen : Operational Lease maakt het eenvoudig om regelmatig van voertuig te wisselen zonder gedoe met verkoop of afschrijving.

Wat past het beste bij jou?

Financial Lease en Operational Lease zijn beide goede leasevormen, maar de keuze hangt af van jouw behoeften. Wil je economisch eigenaar zijn en profiteren van fiscale voordelen? Dan is Financial Lease een goede keuze. Wil je zorgeloos rijden zonder je druk te maken over onderhoud en restwaarde? Dan past Operational Lease beter bij jou.

Bij het maken van je keuze is het belangrijk om je financiën, flexibiliteit en lange termijn plannen goed af te wegen. Zo weet je zeker dat je kiest voor de leasevorm die het beste aansluit bij jouw situatie.

Specialist in Financial lease!

Wij zijn gespecialiseerd in financial lease en kunnen elk gewenst merk en model leveren, zowel nieuw als occasion . Of je nu op zoek bent naar een compacte stadsauto, een luxe sedan of een robuuste bedrijfswagen, wij regelen het voor je. Daarnaast bieden wij voor operational lease een oplossing via onze betrouwbare partner, zodat je volledig ontzorgd wordt op het gebied van wagenparkbeheer.

Exclusieve Tesla Model Y preview bij Keycar

Fri, 07 Feb 2025 09:20:16 GMT

Op 28 februari bent u van harte welkom bij Keycar voor een exclusieve kennismaking met de gloednieuwe Tesla Model Y . Dit is uw kans om de auto van dichtbij te bewonderen én zelf te ervaren tijdens een proefrit!

Datum: 28 februari

Locatie: Jan van der Croonstraat 440a, 6001AH Weert
Tijd: Plan uw tijd in (tussen 09:30 en 17:00)

Wilt u erbij zijn? Stuur dan een mail naar info@keycar.nl met uw tijdsvoorkeur, want VOL = VOL

Keycar: De financial lease partner

Mon, 09 Dec 2024 10:07:47 GMT

Als ondernemer weet je hoe belangrijk mobiliteit is voor jouw bedrijf. Of je nu goederen moet vervoeren, klanten bezoekt, of simpelweg flexibel wilt zijn in je dagelijkse werkzaamheden, een betrouwbare auto of bedrijfswagen is essentieel. Bij Keycar , dé financial lease partner voor zakelijke klanten, maken we het mogelijk om jouw ideale voertuig te financieren op een manier die past bij jouw bedrijfsvoering. Lees verder en ontdek waarom Keycar de perfecte keuze is voor zakelijke financial lease.

Wat is financial lease?

Financial lease is een vorm van zakelijke financiering waarbij je als ondernemer een voertuig kunt gebruiken zonder het volledige aankoopbedrag in één keer te hoeven betalen. In plaats daarvan betaal je een vast maandbedrag over een afgesproken looptijd. Dit biedt tal van voordelen, waaronder:

Behoud van werkkapitaal : Je hoeft geen grote investering te doen, waardoor je geld beschikbaar blijft voor andere bedrijfsdoelen.
Transparantie : Je weet precies waar je aan toe bent dankzij een vaste rente en maandelijkse lasten.
Eigendom aan het einde van de looptijd : Na de laatste betaling wordt het voertuig jouw eigendom.

Bij Keycar hebben we deze leasevorm volledig afgestemd op de behoeften van ondernemers, of je nu een starter bent of een gevestigde naam in jouw branche.

Waarom Keycar als financial lease partner?

1. Binnen 4 uur een offerte

Tijd is geld, en dat begrijpen wij bij Keycar maar al te goed. Daarom zorgen wij ervoor dat je binnen 4 uur een vrijblijvende offerte ontvangt na jouw aanvraag. Dit geldt ook voor starters die al minstens 6 maanden actief zijn. Bij ons hoef je niet lang te wachten en kun je snel schakelen.

2. Speciale aanpak voor ondernemers

Bij Keycar vinden we het belangrijk dat onze diensten naadloos aansluiten bij de behoeften van ondernemers. Of je nu een groeiend bedrijf hebt of al jarenlang succesvol opereert, wij bieden financial leaseopties op maat. Van compacte stadsauto’s en elektrische voertuigen tot luxe sedans, bedrijfswagens en exclusieve modellen: ons aanbod is divers en afgestemd op jouw wensen.

3. Eenvoudige aanvraag

Een aanvraag indienen bij Keycar is eenvoudig en snel. Via ons online formulier kun je binnen enkele minuten jouw gegevens en wensen doorgeven. Geen gedoe, geen ingewikkelde processen – wij houden het simpel en efficiënt.

De voordelen van Financial Lease bij Keycar

Flexibele leasevoorwaarden

Elke ondernemer is uniek, en dat geldt ook voor de financiële behoeften van jouw bedrijf. Daarom bieden wij flexibele leasevoorwaarden. Of je nu een korte of lange looptijd wilt, een lagere aanbetaling of juist een lager maandbedrag: bij Keycar denken we met je mee.

Transparantie en betrouwbaarheid

Bij Keycar houden we van duidelijkheid. Onze tarieven zijn transparant, zonder verborgen kosten. Je weet precies wat je kunt verwachten, zodat je zorgeloos kunt genieten van jouw nieuwe bedrijfswagen of auto.

Lease alle merken en typen voertuigen

Heb je al een specifieke auto in gedachten, maar staat deze niet in ons standaardaanbod? Geen probleem! Bij Keycar regelen we de financiering voor alle merken en typen voertuigen . Jouw wensen staan centraal, en wij zorgen ervoor dat jij kunt rijden in het voertuig dat perfect bij jouw onderneming past.

Voor wie is Keycar geschikt?

Onze financial leaseopties zijn speciaal ontworpen voor ondernemers. Dit betekent dat zowel starters als gevestigde bedrijven bij ons terecht kunnen. Ben je een ondernemer die net zes maanden actief is? Geen probleem! Bij Keycar helpen we jou om snel en eenvoudig de mobiliteit te realiseren die jouw bedrijf nodig heeft.

Hoe werkt het aanvragen van Financial Lease?

Bij Keycar is het aanvragen van een zakelijke financial lease eenvoudig. Volg deze stappen:

Vul het online formulier in op onze website met jouw bedrijfsgegevens en voertuigvoorkeuren.
Ontvang binnen 4 uur een offerte . Wij werken snel, zodat jij direct verder kunt met jouw plannen.
Kies jouw voertuig uit ons brede aanbod of geef aan welk voertuig je in gedachten hebt.
Leasevoorwaarden op maat : Samen stellen we een pakket samen dat past bij jouw behoeften.
Rijden maar! Zodra alles geregeld is, kun jij zorgeloos de weg op.

Kies voor mobiliteit op maat met Keycar

Bij Keycar bieden we meer dan alleen financial lease. Wij bieden een partner die begrijpt wat ondernemers nodig hebben om succesvol te zijn. Of je nu een duurzame elektrische auto wilt, een ruime bedrijfswagen of een luxe sedan, wij maken het mogelijk.

Met onze flexibele leasevoorwaarden, snelle service, en transparante tarieven ben je verzekerd van mobiliteit die bij jouw onderneming past. Wacht niet langer – vraag vandaag nog een offerte aan via ons eenvoudige online formulier en ervaar hoe Keycar jouw mobiliteit naar een hoger niveau tilt!

De voordelen van Financial lease

Fri, 06 Dec 2024 13:46:14 GMT

Ontdek alle voordelen van Financial lease!

Financial lease is een populaire keuze voor ondernemers die voertuigen, machines of andere bedrijfsmiddelen willen aanschaffen zonder hun eigen vermogen direct aan te spreken. Maar wat maakt financial lease zo aantrekkelijk? In deze blog bespreken we de belangrijkste voordelen, de fiscale voordelen en hoe deze leasevorm zich onderscheidt van andere opties.

Wat is Financial Lease?

Financial lease is een zakelijke leasevorm waarbij je als ondernemer direct economisch eigenaar wordt van het bedrijfsmiddel dat je leaset. De aankoop wordt gefinancierd via een lening, vergelijkbaar met een hypotheek. Gedurende de looptijd betaal je maandelijkse termijnen, en na afloop van het contract ben je volledig eigenaar.

De Belastingdienst beschouwt financial lease als een zakelijke investering, waardoor je kunt profiteren van fiscale voordelen. Dit maakt het een interessante optie voor zowel mkb’ers als zzp’ers.

Voordelen van Financial Lease

1. Direct Economisch Eigenaarschap

Vanaf dag één ben je economisch eigenaar van het geleasede bedrijfsmiddel. Dit betekent dat je volledige controle hebt over het gebruik, onderhoud en beheer. Aan het einde van de leaseperiode ben je ook juridisch eigenaar.

2. Behoud van Eigen Vermogen

Met financial lease hoef je niet het volledige aankoopbedrag in één keer te betalen. Je spreidt de kosten over een langere periode, waardoor je eigen financiële reserves intact blijven. Dit kapitaal kun je inzetten voor andere investeringen of als buffer voor je onderneming.

3. Fiscale Voordelen

Financial lease biedt diverse fiscale voordelen:

Renteaftrek: De rente over je leasecontract is fiscaal aftrekbaar.
Afschrijving: Je mag het bedrijfsmiddel op je balans zetten en jaarlijks afschrijven.
Investeringsaftrek: Je kunt profiteren van regelingen zoals de Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) en de Milieu-investeringsaftrek (MIA).
Btw-teruggaaf: Als btw-plichtige ondernemer kun je de btw over de aanschafprijs terugvorderen.

4. Flexibele Leasemogelijkheden

Je kunt de lease aanpassen aan je financiële situatie. Denk aan:

Het doen van een aanbetaling om de maandelijkse lasten te verlagen.
Het kiezen van een slottermijn aan het einde van het contract.
Vervroegd boetevrij aflossen.

5. Vrijheid in Onderhoud en Verzekering

In tegenstelling tot andere leasevormen, bepaal je bij financial lease zelf waar je onderhoud en reparaties laat uitvoeren. Je kunt ook je eigen verzekering kiezen, wat je meer controle geeft over de kosten.

6. Toegankelijkheid voor Starters

Financial lease is ook toegankelijk voor starters en zzp’ers, vaak zonder dat jaarcijfers vereist zijn. Dit maakt het een laagdrempelige optie voor ondernemers die net beginnen.

Nadelen van Financial lease

Hoewel financial lease veel voordelen biedt, zijn er ook enkele nadelen om rekening mee te houden:

1. Zelf Verantwoordelijk voor Onderhoud en Reparaties

Bij financial lease zijn reparatie-, onderhoud- en verzekeringskosten niet inbegrepen. Dit betekent dat je deze kosten zelf moet dragen, in tegenstelling tot bijvoorbeeld operational lease.

2. Schuld op de Balans

Omdat financial lease een lening is, staat deze als schuld op je balans. Dit kan je solvabiliteit beïnvloeden en kan een nadeel zijn als je nieuwe financieringen wilt aanvragen.

3. Vast Contract

Je zit vast aan de afspraken in je leasecontract. Hoewel vroegtijdig aflossen vaak mogelijk is, kunnen hier extra kosten aan verbonden zijn.

4. Waardevermindering

Als eigenaar draag je het risico van waardevermindering van het geleasede object. Dit kan een nadeel zijn als de restwaarde lager uitvalt dan verwacht.

Waarom Kiezen voor Financial Lease?

Financial lease biedt ondernemers de mogelijkheid om bedrijfsmiddelen aan te schaffen zonder hun liquiditeit te belasten. De combinatie van directe eigendom, flexibiliteit en fiscale voordelen maakt het een aantrekkelijke optie voor zowel kleine als grote bedrijven. Bovendien kun je met financial lease zowel nieuwe als tweedehands bedrijfsmiddelen financieren.

Financial Lease berekenen en aanvragen

Wil je weten of financial lease iets voor jouw onderneming is? Door een berekening te maken van de maandelijkse kosten kun je een weloverwogen beslissing nemen. Financial lease biedt ruimte voor groei, terwijl je eigen vermogen beschikbaar blijft voor andere investeringen. Of je nu een auto, machine of ander bedrijfsmiddel nodig hebt, financial lease kan een slimme keuze zijn.

Zet de stap naar meer financiële vrijheid en flexibiliteit voor jouw bedrijf. Ontdek de mogelijkheden van financial lease en rij binnen een paar dagen weg in jouw nieuwe zakelijke auto! Vraag nu een offerte aan en ontvang een scherpe prijs binnen slechts 3 uur!

Hoe werkt Financial lease?

Fri, 06 Dec 2024 13:15:22 GMT

Financial lease is een populaire zakelijke leasevorm waarmee je bedrijfsmiddelen zoals auto’s kunt aanschaffen. Hierbij word je direct economisch eigenaar van het aangeschafte auto, terwijl je de kosten in maandelijkse termijnen betaalt. Maar hoe werkt financial lease precies? We leggen het stap voor stap uit.

Wat is Financial lease?

Financial lease is een vorm van zakelijke financiering waarbij een bank of leasemaatschappij de aankoopsom van een bedrijfsmiddel, zoals een auto, financiert. Het bedrijfsmiddel zelf dient als onderpand. Hierdoor hoef je vaak geen eigen geld in te brengen. Je bent direct economisch eigenaar, wat betekent dat het bedrijfsmiddel op je balans staat en je kunt profiteren van fiscale voordelen.

Belangrijkste kenmerken:

Economisch eigendom : Het bedrijfsmiddel staat vanaf dag één op jouw balans.
Juridisch eigendom : De bank blijft de juridische eigenaar totdat de leaseperiode is afgelopen.
Vaste maandlasten : Je betaalt rente en aflossing in maandelijkse termijnen.
Fiscale voordelen : Je kunt profiteren van aftrekposten zoals investeringsaftrek en renteaftrek.

Hoe werkt Financial lease?

Met financial lease investeer je in bedrijfsmiddelen zonder dat je het volledige aankoopbedrag in één keer hoeft te betalen. Hieronder de stappen:

 Stap-voor-stap uitleg:

Kies een bedrijfsmiddel : Selecteer bijvoorbeeld een auto die past bij jouw zakelijke behoeften.
Bepaal de voorwaarden : Kies de looptijd, maandbedrag en eventueel een slottermijn en of slottermijn.
Dien je aanvraag in : Via een Keycar dien je eenvoudig online een aanvraag in.
Goedkeuring ontvangen : Na een kredietcheck ontvang je akkoord op je aanvraag.
Sluit een koopovereenkomst : Dit doe je met het autobedrijf of leverancier van de door u gekozen auto.
Onderteken het leasecontract : De bank stort het aankoopbedrag direct aan de verkoper.
Gebruik het bedrijfsmiddel : Je bent economisch eigenaar en profiteert direct van fiscale voordelen.
Betaal maandelijks af : Je betaalt vaste termijnen aan de bank.
Volledige eigendom : Na de laatste betaling ben je volledig eigenaar van het bedrijfsmiddel.

Wat kun je financieren met Financial lease bij Keycar?

Met financial lease kun je verschillende soorten bedrijfsmiddelen financieren, zoals:

Zakelijke voertuigen : Auto’s, bedrijfsbussen, elektrische voertuigen of vrachtwagens.

Wat kost Financial lease?

De kosten van financial lease bestaan uit:

Maandelijkse termijnen : Een vast bedrag dat bestaat uit rente en aflossing.
Rente en looptijd : Het rentepercentage en de gekozen looptijd beïnvloeden het maandbedrag.
Slottermijn : Je kunt ervoor kiezen om een slottermijn toe te voegen om de maandlasten te verlagen.
Aanbetaling : Je kunt ervoor kiezen om een aanbetaling vooraf te doen. Dit resulteert in een lager maandbedrag.

Wat zijn de voordelen van Financial lease?

Financial lease biedt veel voordelen voor ondernemers:

Fiscale voordelen : Zoals investeringsaftrek en renteaftrek.
Direct economisch eigendom : Het bedrijfsmiddel staat op je balans.
Geen grote investering vooraf : Je behoudt financiële ruimte voor andere uitgaven.
Flexibiliteit : Je bepaalt zelf de looptijd en maandlasten.

Nadelen:

Bij schade of waardeverlies blijft de schuld bestaan.
De financiële verantwoordelijkheid ligt volledig bij jou.

Financial lease voor starters en ZZP’ers

Ook voor starters en zzp’ers is financial lease een interessante optie. Het bedrijfsmiddel dient als onderpand, waardoor je ook zonder uitgebreide jaarcijfers een leasecontract kunt afsluiten. Zo kun je direct investeren in een zakelijke auto zonder grote financiële risico’s.

Financial lease versus Operational lease

Het belangrijkste verschil tussen financial lease en operational lease is eigenaarschap:

Financial lease : Jij bent economisch eigenaar en profiteert van fiscale voordelen.
Operational lease : De leasemaatschappij blijft eigenaar; je betaalt alleen voor het gebruik.

Waarom kiezen voor Financial lease?

Financial lease is een ideale oplossing voor ondernemers die willen investeren in hun bedrijfsmiddelen zonder hun financiële flexibiliteit te verliezen. Met deze leasevorm kun je bedrijfsmiddelen direct inzetten voor je bedrijfsvoering, terwijl je de kosten spreidt over een langere periode.

Ben je klaar om te investeren in jouw onderneming? Ontdek hoe financial lease bij Keycar jouw bedrijf kan versterken!

Bijtelling elektrische auto’s 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 & 2026

Thu, 14 Nov 2024 10:32:10 GMT

De bijtellingsregels voor elektrische auto's veranderen jaarlijks en worden vastgelegd in het Klimaatakkoord. Voor 2024 bedraagt de bijtelling 16% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde, en 22% over het resterende bedrag. In dit overzicht bespreken we de bijtellingsregels van 2021 tot en met 2026 en geven we inzicht in hoe deze veranderingen invloed hebben op de kosten van elektrisch rijden.

Bijtelling voor elektrische auto’s in 2021 en eerder

Om elektrisch rijden te stimuleren, heeft de overheid de afgelopen jaren gunstige bijtellingsregels en subsidies geïntroduceerd. Dit maakt elektrisch rijden financieel aantrekkelijker vergeleken met brandstofauto’s. Echter, sinds 2019 is er een bijtellingsdrempel (ook wel 'cap' genoemd) ingevoerd. Dit houdt in dat het lage bijtellingstarief slechts geldt tot een bepaald bedrag, terwijl het gedeelte boven deze drempel onder het reguliere tarief van 22% valt.

Bijtellingspercentages per jaar vóór 2022:

2019 : 4% bijtelling tot €50.000, daarboven 22%.
2020 : 8% bijtelling tot €45.000, daarboven 22%.
2021 : 12% bijtelling tot €40.000, daarboven 22%.

Bijtelling voor elektrische auto's in 2022

In 2022 werd de bijtelling voor elektrische auto’s opnieuw verhoogd, ditmaal naar 16% over de eerste €35.000 van de cataloguswaarde, met het resterende bedrag onderworpen aan het standaardtarief van 22%. Hoewel de stijging de bijtellingskosten iets verhoogde, bleef elektrisch rijden fiscaal aantrekkelijker dan het rijden op benzine of diesel.

Met modellen zoals de Hyundai IONIQ 5, Volkswagen ID.3 en Tesla Model Y werd elektrisch rijden in 2022 nog steeds populair, mede dankzij de lagere gebruikskosten en diverse subsidieregelingen die de kosten verder drukten. Veel zakelijke rijders kozen voor deze modellen, omdat ze optimaal profiteerden van de lagere bijtelling en tegelijkertijd bijdroegen aan een duurzamere mobiliteit.

Bijtelling voor elektrische auto's in 2023 en 2024

In 2023 is de bijtelling voor elektrische auto’s gelijk gebleven aan die van 2022, namelijk 16%. De bijtellingsdrempel werd echter verlaagd naar €30.000, waardoor het tarief van 22% sneller van toepassing werd. Deze regeling blijft ook in 2024 gelden. Concreet betekent dit dat je als zakelijke rijder 16% bijtelling betaalt over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde van een elektrische auto. Voor het bedrag daarboven betaal je het reguliere tarief van 22%.

Bijtelling voor elektrische auto’s: 2025 en 2026

De bijtellingspercentages voor elektrische auto’s zullen in de komende jaren verder worden verhoogd. Het huidige Klimaatakkoord heeft een gefaseerd plan opgezet om de voordelen voor elektrische voertuigen stapsgewijs af te bouwen.

Bijtellingspercentages in 2025 en 2026:

2025 : De bijtelling stijgt naar 17% over de eerste €30.000, terwijl het bedrag daarboven belast blijft met 22%.
2026 : In 2026 wordt de bijtelling voor elektrische auto’s gelijkgesteld aan die van brandstofauto’s, met een standaardtarief van 22% over de volledige cataloguswaarde. Dit betekent het einde van het lagere bijtellingstarief voor elektrische auto's.

Deze aanpassingen zullen het kostenvoordeel voor zakelijke rijders verminderen, waardoor het aantrekkelijkheidsniveau van elektrisch rijden ten opzichte van brandstofauto’s mogelijk afneemt. Desalniettemin blijven andere voordelen, zoals lagere gebruikskosten en subsidies, bestaan.

Welke bijtelling regelingen zijn er voor elektrische auto’s?

Het fiscale voordeel van elektrisch rijden neemt langzaam af, maar blijft tot 2026 nog steeds aantrekkelijker dan dat van traditionele brandstofauto’s. Voor zakelijke rijders die op zoek zijn naar een duurzame en voordelige mobiliteitsoplossing, biedt elektrisch rijden met de huidige regelingen nog steeds aanzienlijke voordelen. Bekijk ons online aanbod en vind jouw nieuwe droom auto. Meer informatie of een vrijblijvende offerte? Neem dan contact met ons op!

Ontdek de nieuwe Lynk & Co 02

Fri, 18 Oct 2024 13:56:10 GMT

Lynk & Co , het innovatieve Chinese automerk, heeft zijn assortiment uitgebreid met een tweede model: de volledig elektrische Lynk & Co 02. Dit model biedt geavanceerde technologie en indrukwekkende prestaties, allemaal voor een zeer scherpe prijs.

Lease nu exclusief bij Keycar

Keycar biedt je de mogelijkheid om als een van de eerste de Lynk & Co 02 te leasen. Benieuwd naar de specificaties? Lees verder!

Afmetingen van de Lynk & Co 02

De Lynk & Co 02 combineert een modern, compact ontwerp met voldoende binnenruimte. Met een lengte van 4460 mm, breedte van 1845 mm (ingeklapte spiegels) en hoogte van 1573 mm, is deze auto perfect voor stadsritten. De wielbasis van 2755 mm en een bodemvrijheid van 191 mm zorgen voor comfort en veelzijdigheid, ook op ruiger terrein.

Batterij, opladen en actieradius

De Lynk & Co 02 is uitgerust met een hoogwaardige NCM-batterij met een capaciteit van 66 kWh. Deze batterij werkt op een spanning van 400V, wat zorgt voor een snelle en efficiënte laadervaring.

AC-opladen: Het voertuig ondersteunt zowel 11 kW als 22 kW opladen via wisselstroom (AC), waarbij de laadtijd respectievelijk 7,5 uur en 4,5 uur bedraagt voor een volledige lading (0-100%).
DC-opladen: Voor snelladen (gelijkstroom) is de auto uitgerust met een 150 kW lader, waarmee je de batterij van 10% tot 80% in slechts 30 minuten kunt opladen. Dit maakt lange ritten een stuk comfortabeler.
De Lynk & Co 02 wordt geleverd met een Mode 3 type 2-laadkabel, wat compatibiliteit met de meeste openbare laadpunten garandeert.

Prestaties van de Lynk & Co 02

De Lynk & Co 02 is beschikbaar in twee uitvoeringen: de Core en de More. Beide versies bieden uitstekende waarde en zijn ontworpen om aan verschillende behoeften van bestuurders te voldoen.

De Lynk & Co 02 is uitgerust met een krachtig aandrijfsysteem dat zowel prestaties als efficiëntie biedt.

Vermogen: Beide uitvoeringen hebben een vermogen van 272 pk en een koppel van 343 Nm.
Acceleratie: Van 0 naar 100 km/u in slechts 5,5 seconden.
Topsnelheid: Tot 180 km/u .

Gewichten en capaciteiten

De Lynk & Co 02 weet zijn compacte ontwerp te combineren met indrukwekkende laadmogelijkheden.

Leeggewicht: 1820 kg
Maximaal toegestaan gewicht: 2270 kg
Maximaal trekgewicht (geremde aanhanger): 1600 kg
Maximaal trekgewicht (ongeremde aanhanger): 750 kg
Dakbelasting: 75 kg

Of je nu een aanhanger wilt trekken of extra bagage op het dak wilt vervoeren, de Lynk & Co 02 biedt meer dan voldoende flexibiliteit om aan al je behoeften te voldoen.

Wielen

Voor een optimale rijervaring wordt de Lynk & Co 02 geleverd met twee verschillende velgopties:

7,5×19″ velgen met bandenmaat 235/50R19
8×20″ velgen met bandenmaat 245/45R20

Extra opties

Trekhaak

De trekhaak van de Lynk & Co 02 kan tot 1.600 kg trekken. Heb je plannen om een aanhanger te gebruiken?

Zorg er dan voor dat je de trekhaak meteen bij je eerste bestelling meebestelt.

Winterbanden

Rijd veilig in winterse omstandigheden! De frictiewielen van Lynk & Co zorgen niet alleen voor een stijlvolle uitstraling, maar bieden ook uitstekende grip op gladde wegen. Houd ons in de gaten voor updates over beschikbaarheid en hoe je ze kunt bestellen.

Definitief: De wegenbelasting tarieven voor de komende jaren

Tue, 20 Aug 2024 07:50:56 GMT

Hoeveel wegenbelasting moet ik gaan betalen? Ga ik meer of minder betalen? Is elektrisch rijden nog vrij van wegenbelasting? Lang was dit een onderwerp met veel vraagtekens. De eerste en tweede kamer zijn er inmiddels uit en hebben de plannen afgehandeld waarmee de wegenbelastingtarieven nu definitief zijn! In deze blog bekijken we de situatie voor plug-in hyrbide en volledig elektrische rijders.

Plug-in hybride rijders

In 2024 profiteerde plug-in hybride rijders van maar liefst 50% korting op het reguliere wegenbelastingtarief. Helaas zal dat een stuk minder gaan worden. Vanaf profiteren plug-in hyrbide rijders van nog maar 25% korting en in 2026 komt het voordeel volledig te vervallen.

2024 – 50% korting
2025 – 25% korting
2026 – Geen korting

Elektrische rijders

Tot op heden was het voor elektrische rijders een genot als het ging om wegenbelasting. Elektrische auto’s zijn in 2024 namelijk nog steeds volledig vrij van wegenbelasting. In 2025 blijft het ook nog interessant, je krijgt namelijk nog 75% korting op het volledige tarief. Van 2026 tot 2028 profiteer je van 40% korting. Na 2028 gaat de korting elk jaar omlaag. In 2029 profiteer je nog van 35% korting, in 20230 30% korting en 2031 het wegenbelasting voordeel ook voor volledig elektrische auto’s geheel voorbij.

2024 – Geen wegenbelasting
2025 – 75% korting
2026,2027 & 2028 – 40% korting
2029 – 35% korting
2030 – 30% korting
2031 – Geen korting

Wegenbelasting op basis van gewicht

De hoogte van de motorrijtuigenbelasting is namelijk afhankelijk van het gewicht van de auto. Hoe hoger het gewicht, hoe hoger het bedrag en dat kan voor veel berijders invloed hebben op de auto keuze voor de komende jaren.

Auto’s met een elektromotor hebben ten opzichte van een reguliere brandstof auto een hoger gewicht omdat het accupakket van een Plug-in hybride bijvoorbeeld al gauw 200 kilo zwaar is. Bij een volledig elektrische auto scheelt dit al snel enkele honderden kilo’s.

Na lange tijd is er nu dus eindelijk een einde komen aan de onzekerheid omtrent de wegenbelasting tarieven. Consumenten kunnen nu een keuze maken op basis van vastgestelde cijfers.

Neem contact met ons op!

Meer informatie of een vrijblijvend advies wat voor u de beste keuze is? Neem dan gerust contact met ons op! Onze leaseadviseurs helpen u graag verder!

Maak kennis met de Kia EV3!

Thu, 13 Jun 2024 07:57:23 GMT

De Kia EV3, het kleinere broertje van de Kia EV9, komt eraan. In tegenstelling tot de EV9 zul je dit model veel vaker op de Nederlandse wegen zien. De Kia EV3 betreedt een hevig bevochten segment en zal de strijd aangaan met de Volvo EX30 en de Renault Scenic E-Tech.

Hoogtepunten van de Kia EV3

Lengte: 4,30 m
Wielbasis: 2,68 m
Accucapaciteit: 58,3 & 81,4 kWh
Actieradius: tot 600 kilometer
Bagageruimte: 460 liter
V2G- en V2H-laden
Broertje van de EV9

Afmetingen van de Kia EV3

De Kia EV3 is 4,30 meter lang, iets langer dan de Volvo EX30. Qua formaat is hij vergelijkbaar met de Peugeot e-2008 . Opvallend is de lange wielbasis van 2,68 meter, waardoor de wielen ver naar achteren staan. De EV3 is verder 1,85 meter breed en 1,56 meter hoog. De bagageruimte bedraagt 460 liter, en met de achterbanken plat komt dit uit op 1.250 liter. Voorin de motorkap vind je nog een frunk van 25 liter, voldoende voor je laadkabels en wat kleine spullen.

Ruim rijbereik

Met de laadkabels in je frunk laad je een accupakket van 58,3 kWh of 81,4 kWh op. Beide varianten hebben een 204 pk sterke elektromotor die de voorwielen aandrijft. Het accupakket van 58,3 kWh biedt een actieradius van 410 kilometer, terwijl het 81,4 kWh-pakket een actieradius van 600 kilometer heeft. Het verschil tussen beide accupakketten zit niet alleen in de actieradius, maar ook in de laadcapaciteit. Het grotere accupakket kan tot 128 kW snelladen en het kleinere tot 102 kW. Binnen 30 minuten laden heb je weer ongeveer 80% van je batterij beschikbaar. AC-laden kan tot 2026 tot 11 kW, en vanaf 2026 zal 22 kW laden mogelijk zijn.

Een primeur met V2G- en V2H-laden

De Kia EV3 introduceert een primeur voor Kia met V2G- en V2H-laden. Hiermee kun je met de EV3 stroom terugleveren aan het net of je huis van stroom voorzien. V2L, waarmee je apparaten kunt inpluggen in een stopcontact in de auto, is ook aanwezig. Je kunt bijvoorbeeld een frituurpan achterin de auto aansluiten en een snack bereiden. Verder kan de Kia EV3 op de snelweg zelfstandig van rijstrook wisselen als je richting aangeeft en er voldoende ruimte is.

Opgeruimd interieur

Als je bekend bent met de Kia EV9, zal het interieur van de EV3 geen verrassing zijn. Beide modellen hebben een minimalistisch interieur. Voor je bevindt zich een 12,3-inch digitaal instrumentarium, een 5,3-inch scherm voor de klimaatregeling en daarnaast nog een 12,3-inch infotainmentscherm. Optioneel is er ook een 12,3-inch head-up display. Voor de liefhebbers van fysieke knoppen is er minder goed nieuws; er zijn er niet veel meer, maar je vindt er nog een paar onder het instrumentarium. Het interieur lijkt sterk op dat van de EV9.

Het verschil tussen zomer en winterbanden

Thu, 13 Jun 2024 07:42:40 GMT

Wanneer het gaat om de veiligheid en prestaties van je auto, speelt de keuze van banden een cruciale rol. In deze blog bespreken we de belangrijkste verschillen tussen zomer- en winterbanden en lichten we ook het verschil met all-season banden toe.

Wat zijn zomerbanden?

Kenmerken van zomerbanden

Zomerbanden zijn speciaal ontworpen om optimale prestaties te leveren bij temperaturen boven de 7°C. De rubbersamenstelling van deze banden is harder, wat zorgt voor betere grip en stabiliteit op zowel droge als natte wegen bij hogere temperaturen. Het profiel van zomerbanden is meestal minder diep en heeft bredere ribben, wat zorgt voor meer contact met het wegdek.

Voordelen van zomerbanden

Verbeterde rijprestaties: Zomerbanden bieden uitstekende grip en remeigenschappen bij zowel droge als natte omstandigheden.
Lagere rolweerstand: Dit leidt tot minder brandstofverbruik en dus een efficiëntere rijervaring.
Minder slijtage: Door de hardere rubbersamenstelling slijten zomerbanden minder snel bij warmere temperaturen.
Stabiele wegligging: Zomerbanden bieden een stabielere wegligging en nauwkeurigere stuurrespons bij hogere snelheden.

Nadelen van zomerbanden

Slechte prestaties bij kou: Zomerbanden verharden bij lage temperaturen, wat resulteert in verminderde grip en langere remwegen.
Niet geschikt voor sneeuw en ijs: Ze bieden geen tractie op besneeuwde of ijzige wegen, wat gevaarlijk kan zijn in winterse omstandigheden.

Wat zijn winterbanden?

Kenmerken van winterbanden

Winterbanden zijn ontworpen om te presteren in koude omstandigheden, meestal onder de 7°C. Ze hebben een zachtere rubbersamenstelling en diepere profielen om grip te behouden bij koude, natte, en besneeuwde omstandigheden. Winterbanden zijn ook voorzien van lamellen, kleine inkepingen in het profiel, die extra grip bieden op sneeuw en ijs.

Voordelen van winterbanden

Betere grip op sneeuw en ijs: De zachtere rubbersamenstelling blijft flexibel bij lage temperaturen, wat zorgt voor een betere grip.
Verbeterde remprestaties: Winterbanden verkorten de remweg aanzienlijk op besneeuwde en ijzige wegen.
Diepere profielen: Deze helpen om sneeuw en slush af te voeren, waardoor de kans op slippen vermindert.
Lamellen: De extra inkepingen verbeteren de tractie en grip op gladde oppervlakken.

Nadelen van winterbanden

Snellere slijtage: Winterbanden slijten sneller bij hogere temperaturen vanwege hun zachtere rubbersamenstelling.
Minder prestaties op droge wegen: Bij warmere temperaturen presteren winterbanden minder goed op droge en natte wegen vergeleken met zomerbanden.
Hoger brandstofverbruik: Door de verhoogde rolweerstand van winterbanden kan het brandstofverbruik toenemen.

Het verschil tussen zomer- en winterbanden

Rubbersamenstelling

Zomerbanden hebben een harder rubber dat bestand is tegen hogere temperaturen zonder te verzachten, terwijl winterbanden een zachter rubber hebben dat flexibel blijft bij koude temperaturen.

Profielontwerp

Winterbanden hebben diepere en bredere groeven om beter te kunnen omgaan met sneeuw en ijs. Zomerbanden daarentegen hebben minder diepe groeven en bredere contactvlakken voor betere grip op droge en natte wegen.

Temperatuurbereik

Zomerbanden presteren het beste bij temperaturen boven de 7°C, terwijl winterbanden juist bedoeld zijn voor temperaturen onder de 7°C.

Remeigenschappen

Winterbanden bieden kortere remwegen op sneeuw en ijs, terwijl zomerbanden superieure remprestaties bieden op droge en natte wegen bij hogere temperaturen.

Wat zijn all-season banden?

Kenmerken van all-season banden

All-season banden zijn ontworpen als een compromis tussen zomer- en winterbanden. Ze zijn bedoeld om redelijke prestaties te leveren in zowel warme als koude omstandigheden, maar zijn niet geoptimaliseerd voor extreme weersomstandigheden. Het profiel van all-season banden is meestal een mix van kenmerken van zowel zomer- als winterbanden.

Voordelen van all-season banden

Gemak: Ze elimineren de noodzaak om banden te wisselen bij seizoensveranderingen.
Kostenbesparend: Je hoeft maar één set banden te kopen in plaats van twee.
Redelijke prestaties in alle seizoenen: All-season banden bieden acceptabele prestaties in een breed scala van weersomstandigheden.

Nadelen van all-season banden

Minder prestaties: All-season banden bieden niet dezelfde grip en remprestaties als specifieke zomer- of winterbanden onder extreme omstandigheden.
Snellere slijtage: Ze slijten sneller omdat ze niet zijn geoptimaliseerd voor specifieke temperaturen.
Minder efficiëntie: Ze kunnen zowel in de zomer als de winter minder efficiënt zijn in brandstofverbruik in vergelijking met seizoensspecifieke banden.

Wanneer kies je voor all-season banden?

All-season banden kunnen een goede keuze zijn als je in een gematigd klimaat woont waar de temperaturen niet extreem worden. Ze zijn ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar gemak en bereid zijn een compromis te accepteren in ruil voor veelzijdigheid.

Overwegingen bij het kiezen van all-season banden

Klimatologische omstandigheden: Als je in een gebied woont met milde winters en zomers, kunnen all-season banden geschikt zijn.
Rijgedrag: Voor bestuurders die voornamelijk in de stad rijden en geen extreme weersomstandigheden tegenkomen, kunnen all-season banden voldoende zijn.
Kosten en gemak: Als je niet wilt investeren in twee sets banden en de bijbehorende opslag en wisselkosten wilt vermijden, zijn all-season banden een praktische oplossing.

Conclusie

Het kiezen van de juiste banden voor je voertuig is essentieel voor je veiligheid en rijprestaties. Zomerbanden zijn ideaal voor warme weersomstandigheden, winterbanden zijn cruciaal voor koude en besneeuwde wegen, en all-season banden bieden een handige oplossing voor gematigde klimaten. Door de verschillen te begrijpen, kun je een weloverwogen beslissing maken die het beste past bij jouw rijbehoeften en de weersomstandigheden in jouw omgeving.

Investeren in de juiste banden kan niet alleen je rijervaring verbeteren maar ook je veiligheid op de weg aanzienlijk vergroten. Overweeg altijd de specifieke omstandigheden waarin je het meest rijdt en kies de banden die daarbij passen voor de beste prestaties en veiligheid.

Hoe kies je een elektrische auto?

Thu, 13 Jun 2024 07:26:42 GMT

Het moment is daar: je mag een elektrische leaseauto uitkiezen! Maar welke auto past het beste bij jouw situatie? Om de juiste keuze te maken, is het belangrijk om verschillende aspecten te overwegen. In deze gids helpen we je stap voor stap op weg om de ideale elektrische leaseauto te vinden.

1. Bepaal je maandelijkse leasebudget

De eerste stap is het vaststellen van je leasebudget. Elektrische auto’s variëren sterk in prijs, van ongeveer € 20.000 tot wel € 180.000. Zodra je weet in welke prijscategorie je kunt kijken, kun je de auto's binnen dat segment gaan verkennen.

Segmenten Overzicht:

A: Stadsauto
B: Compact
C: Lage middenklasse
D: Middenklasse
E: Hoge middenklasse
F: Lage luxe
I: Hoge luxe
G: Lage sport
H: Hoge sport

2. Actieradius: Hoeveel kilometer heb je nodig?

De actieradius is een cruciale factor bij de keuze van een elektrische auto. Overweeg hoeveel kilometers je dagelijks aflegt voor woon-werkverkeer, zakelijke ritten en privégebruik.

Belangrijke Factoren:

Hoge snelheden: Verhoogd energieverbruik.
Weeromstandigheden: Slecht weer vermindert de actieradius.
Belading: Zwaardere lading verhoogt het verbruik.
Rijomstandigheden: In de stad rijd je vaak langzamer, wat gunstiger is voor de actieradius. Op de snelweg rijd je meestal sneller, wat de actieradius vermindert.

3. Laadsnelheid: Hoe snel wil je opladen?

Laadsnelheid is voor veel leaserijders een belangrijk aspect. Controleer welke laadsnelheid de accu van de auto aankan. Naast snelladen aan de snelweg kun je ook overwegen om een laadpaal thuis te installeren. Fleximo biedt deze service aan, informeer naar de mogelijkheden!

4. Trekgewicht: Hoeveel moet je auto kunnen trekken?

Als je van plan bent om een caravan of aanhangwagen te trekken, is het trekgewicht van de auto belangrijk. Let erop dat sommige elektrische auto's niet uitgerust kunnen worden met een trekhaak. Bij de modellen waar dit wel kan, varieert het trekgewicht van 750 tot 2.500 kg.

5. Carrosserie: Wat voor type auto wil je?

Elektrische auto’s zijn beschikbaar in diverse vormen, maten en merken. De keuze voor een bepaalde carrosserie kan afhangen van persoonlijke smaak en functionaliteit.

SUV: Hoger zitten, meer overzicht.
Sedan: Sportief exterieur.
Station: Veel hoofdruimte en een ruime kofferbak.

6. Kofferruimte: Hoeveel ruimte heb je nodig?

Heb je kinderen of vervoer je vaak grote voorwerpen? Dan is een ruime kofferbak essentieel. In dit geval is een stationwagen of een SUV vaak een goede keuze.

7. Beschikbaarheid: Hoe snel heb je de auto nodig?

De levertijden van elektrische auto’s kunnen variëren door onder andere chiptekorten. Als je de auto snel nodig hebt, bijvoorbeeld voor een nieuwe medewerker, is het belangrijk om de levertijden te controleren. Onze medewerkers kunnen je hierover informeren.

8. Zitplaatsen: Hoeveel passagiers wil je vervoeren?

Elektrische auto’s zijn er met verschillende aantallen zitplaatsen: 2, 4, 5, 6 of 7. Bepaal hoeveel zitplaatsen je nodig hebt op basis van je persoonlijke situatie. Houd er rekening mee dat auto’s met 6 of 7 zitplaatsen beperkt beschikbaar zijn en vaak in een hogere prijsklasse vallen.

Kies de elektrische auto die bij je past!

Door rekening te houden met bovenstaande punten, zul je uiteindelijk een of meerdere modellen vinden die perfect bij jou passen. Zo kom je niet voor verrassingen te staan en geniet je volop van je nieuwe elektrische leaseauto.

Kom je er toch niet uit? Onze leaseadviseurs staan klaar om je te helpen. Aarzel niet om contact met ons op te nemen!

Tesla Model 3 is de EV van het jaar 2024!

Mon, 25 Mar 2024 14:32:02 GMT

De Tesla Model 3 is al enige tijd razend populair in autoland. Niet alleen om de gunstige prijs maar vooral om zijn design en uitermate goede specificaties. Als kers op de taart is de Tesla Model 3 uitgeroepen tot EV van het jaar 2024!

De winnaars van 2024!

Bij de auto van het jaar wordt er gekeken naar 3 segmenten, het midden, hoog en topsegment. We zetten de uitslag hieronder voor je op een rijtje!

De Tesla Model 3 sleepte veruit de meeste punten binnen dit jaar. In het Midden segment scoorde te Opel Corsa Electric het hoogst en in het topsegment ging de Mercedes EQE er met de punten vandoor.

Topsegment:

Mercedes EQE (Winnaar 2023)
BMW i5
Xpeng G9

Hoog segment:

Tesla Model 3 (Overall winnaar 2024)
BMW i4
Tesla Model Y

Middensegment:

Opel Corsa Electric
Fiat 500 ^e
Peugeot e-208

Volvo EX30 belofte van 2024

Ieder jaar kiest de jury ook een belofte van het jaar. De prijs gaat naar een auto die zeer recent op de markt is en veelbelovend voor de toekomst zal zijn. De Volvo EX30 sleepte die prijs in 2024 binnen . Naar onze mening zeker verdiend. De auto heeft een uitgesproken design, goede prijs en staat op een goed platform.

Hoe wordt de winnaar gekozen?

De verkiezing is georganiseerd door de Vereniging Zakelijke Rijders, in samenwerking met het AD, Autoweek, Leaseplan Nederland, Eneco eMobility en EV-Database.

De modellen worden beoordeeld op verschillende aspecten zoals: Actieradius, trekgewicht, prijs, gebruiksgemak, verkoopsucces en ook het leasetarief.

Tesla Model Y Juniper

De Tesla Model Y Juniper is recent gesport op de weg in Rosebowl. Cybertopper schreef hier recent een bericht over.

Onthulling van de Audi Q6 e-tron: Elektrische Luxe SUV

Mon, 25 Mar 2024 14:19:32 GMT

Audi en Porsche hebben gezamenlijk het indrukwekkende PPE-platform ontwikkeld. Eerder werd dit platform gebruikt voor de eerste elektrische Macan van Porsche, en nu is het de beurt aan Audi om te schitteren met de onthulling van de Audi Q6 e-tron. Deze nieuwe elektrische SUV wordt geïntroduceerd met de vertrouwde slogan van Audi: "Voorsprong door Techniek". Maar wat maakt de Audi Q6 e-tron zo speciaal?

Indrukwekkende Actieradius en Snelladen

Met behulp van het nieuwe PPE-platform zal de Audi Q6 e-tron beschikken over een krachtig 100 kWh (94,9 kWh netto) accupakket. Dit accupakket resulteert in een officiële actieradius van maar liefst 625 kilometer. Daarnaast komt er ook een basismodel met een iets kleiner accupakket van 83 kWh. Een opmerkelijk kenmerk van dit platform is het vermogen om snel op te laden, met een laadvermogen tot 270 kW. Dankzij de geavanceerde 800-V laadtechniek kan de auto in slechts 21 minuten worden opgeladen van 10 tot 80 procent batterijcapaciteit.

Prestaties Audi Q6 e-tron

De Audi Q6 e-tron zal aanvankelijk alleen beschikbaar zijn met Quattro (vierwielaandrijving). Dit is niet verrassend gezien de reputatie die Audi heeft opgebouwd met zijn Quattro-aandrijving. Met een vermogen van 388 pk levert de Q6 e-tron indrukwekkende prestaties. Voor wie nog meer vermogen wenst, is er de SQ6 e-tron, die maar liefst 517 pk biedt. Opvallend genoeg hebben beide modellen dezelfde topsnelheid van 230 km/u, en kunnen ze indrukwekkend snel accelereren van 0 tot 100 km/u in respectievelijk 5,9 seconden en 4,3 seconden.

Ruimte en comfort op een hoog level

Met een lengte van 4,7 meter en een wielbasis van 2,9 meter bevindt de Q6 e-tron zich qua grootte tussen de Q4 e-tron en de Q8 e-tron. De bagageruimte biedt 526 liter, met nog eens 64 liter aan opbergruimte in de frunk. Door de achterbank neer te klappen, kan zelfs tot 1529 liter aan bagage worden meegenomen.

Innovatieve Lichttechnologie

De Audi Q6 e-tron introduceert een innovatieve lichttechnologie genaamd de Active Light Signature. Deze technologie maakt gebruik van OLED-panelen in de achterlichten en interactieve algoritmes in de koplampen om unieke lichteffecten te creëren, inclusief 3D-projecties op het oppervlak.

Geavanceerd Interieur

In het interieur biedt de Q6 e-tron een geavanceerd infotainmentsysteem genaamd het Audi Digital Stage, bestaande uit drie schermen. Het dashboard bevat een 11,9 inch digitale cockpit, naast een 14,5 inch centraal infotainmentscherm. Optioneel is er nog een 10,9 inch display voor de passagier beschikbaar, met Active Privacy Mode om de bestuurder niet af te leiden.

Prijs en Beschikbaarheid

De prijs van de Audi Q6 e-tron wordt naar verwachting tussen die van de Q4 e-tron en de Q8 e-tron gepositioneerd. Met een startprijs van ongeveer 53.000 euro voor de Q4 e-tron en net geen 77.000 euro voor de Q8 e-tron, wordt verwacht dat de Q6 e-tron hier qua prijs tussenin zal zitten. We moeten echter wachten tot Audi de definitieve prijzen bekendmaakt.

Bijtelling (elektrische) auto in 2025 & 2026!

Mon, 25 Mar 2024 13:55:55 GMT

Als je een auto van de zaak ter beschikking krijgt en meer dan 500 kilometer privé rijdt, moet je bijtelling betalen. Rijd je minder dan 500 kilometer privé, moet je dit kunnen aantonen door middel van een ritregistratie. De overheid stimuleert elektrische rijders met een lager bijtellingstarief in 2024. Gaat dit in 2025 en 2026 ook nog zo zijn?

BIJTELLING 2024: DE HUIDIGE SITUATIE

In 2024 krijg je als elektrische rijder korting op de bijtelling, dit geldt enkel en alleen voor volledig elektrische auto’s en dus niet voor hybride en plug-in hybride modellen.

Een elektrische auto heeft in 2024 een bijtellingspercentage van 16% tot een fiscale waarde van €30.000,-. Over het bedrag daarboven betaal je het reguliere 22% bijtellingspercentage.

Voor auto’s met een brandstofmotor betaal je volledig 22%, niets meer niets minder.

Voorbeeld: Stel je hebt een elektrische auto van € 50.000,-. Over de eerste € 30.000,- betaal je 16% bijtelling en over de resterende € 20.000,- betaal je 22% bijtelling.

DE BIJTELLING IN 2025: STIJGING MET 1%

In 2025 zal het bijtellingspercentage op elektrische auto’s stijgen met 1%, je betaalt dan dus 17% bijtelling tot € 30.000,- en daarboven 22%. Dit is op voorbehoud dat er tussentijd geen wijzigen zullen worden doorgevoerd. Voor brandstofmodellen blijft het reguliere 22% bijtellingstarief.

Op het oog lijkt 1% natuurlijk niet veel. Voor ondernemers die een groot wagenpark hebben kan het echter toch de nodige euro’s per maand/jaar schelen.

DE BIJTELLING IN 2026: GEEN VOORDEEL MEER

In 2026 maakt de overheid het nog minder interessant om een elektrische auto te kiezen boven een brandstofmodel. Het bijtellingspercentage voor elektrische auto’s zal dan ook stijgen naar 22%, het wordt dus gelijk getrokken met het brandstof tarief. Dit is op voorbehoud dat er geen nieuwe regelgeving komt.

GELDIGHEID VAN HET BIJTELLINGSPERCENTAGE

De bijtelling heeft een geldigheidsduur van 5 jaar (60 maanden). Dit betekent dus als je in 2024 kiest voor een nieuwe elektrische auto, je tot 2029 profiteert van het huidige bijtellingstarief.

HOE WORDT BIJTELLING GEZIEN DOOR DE OVERHEID?

Bijtelling wordt, als je werknemer bent, bij de loonbelasting geheven en valt onder ‘loon in natura’. Je betaalt dus loonbelasting over de bijvoorbeeld 16 procent.

ELEKTRISCHE AUTO VAN DE ZAAK LEASEN? KEYCAR ONTZORGT JE VAN A TOT Z!

Als je nog op zoek bent naar een nieuwe elektrische auto is 2024 het beste moment. Je profiteert nog van 16% bijtelling tot € 30.000,-. In 2025 stijgt het daar in tegen maar met 1%, maar als je het kan besparen moet je het natuurlijk doen.

Wens je maar informatie of een vrijblijvend advies? Dan helpen we je uiteraard graag, neem contact met ons op!

KEYCAR is merk en dealer onafhankelijk, daarom kunnen we elk gewenst en model tegen scherpe tarieven en de beste voorwaarden aanbieden. Bekijk ons uitgebreid aanbod , wat wordt jou volgende leaseauto?

Bijtelling auto van de zaak, hoe werkt het?

Thu, 22 Feb 2024 14:24:08 GMT

Als je voor een bedrijf werkt en een auto van de zaak gebruikt, is de kans groot dat je bekend bent met het concept van bijtelling. Maar zelfs voor degenen die al wat ervaring hebben met deze regeling, kan het soms nogal verwarrend zijn.

Wanneer je een auto van de zaak rijdt, dien je rekening te houden met verschillende belastingen, afhankelijk van hoe je de auto gebruikt en het type auto dat je rijdt. Een cruciaal punt om te overwegen is of je de auto zowel zakelijk als privé gebruikt.

BIJTELLING BIJ PRIVÉGEBRUIK: WAT HOUDT DIT IN?

Een van de belangrijkste aspecten waar je mee te maken krijgt, is de bijtelling bij privégebruik. Als je jaarlijks meer dan 500 kilometer privé rijdt, ben je verplicht bijtelling te betalen. Deze bijtelling is een percentage van de nieuwwaarde van de auto en wordt belast met inkomstenbelasting.

VOOR WIE GELDT BIJTELLING?

Bijtelling geldt voor werknemers die een auto van de zaak ter beschikking hebben én deze ook privé gebruiken. Het maakt niet uit of je de auto daadwerkelijk privé gebruikt; zolang je de mogelijkheid hebt om dit te doen, moet je bijtelling betalen. Dit geldt ook voor ondernemers die een auto van de zaak op naam van hun bedrijf hebben staan.

BIJTELLINGSPERCENTAGES EN UITZONDERINGEN: EEN VERZICHT

In de meeste gevallen bedraagt de standaard bijtelling 22% van de cataloguswaarde van het voertuig. Echter, voor elektrische auto’s geldt vaak een lager bijtellingspercentage, een maatregel die gericht is op het bevorderen van elektrisch rijden ter ondersteuning van milieubescherming en klimaatverbetering. In 2024 is dit 16% tot een fiscale waarde van € 30.000,-.

DE YOUNGTIMER-REGELING: VOORDELEN VOOR AUTO’S VAN 15 JAAR OF OUDER

Voor auto’s die 15 jaar of ouder zijn, geldt een speciale regeling, bekend als de ‘youngtimer-regeling’. Bij deze regeling wordt de bijtelling berekend over de huidige verkoopwaarde van de auto, in plaats van de nieuwwaarde. Dit zorgt ervoor dat het bedrag aan bijtelling beter overeenkomt met de werkelijke waarde van de auto, wat voordelig kan zijn voor zakelijke rijders.

GEEN MOTORRIJTUIGENBELASTING

Een ander belangrijk punt om te vermelden is dat je geen motorrijtuigenbelasting (ook wel bekend als wegenbelasting) hoeft te betalen voor een auto van de zaak. Deze belasting wordt meestal afgedekt door de leasemaatschappij of je werkgever en wordt vaak verrekend in de leasevergoeding die je betaalt.

HOE WORDT DE BIJTELLING BEREKEND?

De bijtelling wordt berekend aan de hand van de cataloguswaarde van de auto en de CO2-uitstoot. De Belastingdienst heeft een bepaald percentage vastgesteld dat wordt toegepast op de cataloguswaarde van de auto. Dit percentage kan variëren afhankelijk van de CO2-uitstoot en de leeftijd van de auto. Over het algemeen geldt: hoe hoger de CO2-uitstoot, hoe hoger de bijtelling.

BEREKEN JE BIJTELLING

Bereken je bijtelling snel en gemakkelijk in de calculator.

Bedrijfswagen leasen: In 2024 nog zonder BPM!

Thu, 22 Feb 2024 14:19:14 GMT

Met het leasen van een bedrijfswagen genoten zakelijke rijders lange tijd van diverse voordelen, zoals vrijstelling van BPM en lagere motorrijtuigbelasting. Echter, vanaf 1 januari 2025 ondergaat dit landschap een complete verandering. Vanaf 2025 zal de BPM wel van toepassing zijn, wat resulteert in aanzienlijke prijsverschillen. Het is daarom verstandig om in 2024 nog te profiteren van deze fiscale voordelen.

Impact op Leaseprijzen

Overweegt u dit jaar over te stappen naar een nieuwe bedrijfswagen? Dan is het essentieel om te begrijpen dat dit een aanzienlijk verschil kan maken in de leaseprijs in vergelijking met het uitstellen van de aanschaf tot na 1 januari 2025. Na deze datum zal de aanschafprijs van de bedrijfswagen aanzienlijk stijgen, wat uiteindelijk invloed zal hebben op de maandelijkse leasekosten. Het uitstellen van de aanschaf kan leiden tot aanzienlijk hogere kosten, variërend van €10.000 tot €15.000, afhankelijk van factoren zoals gewicht en motorisering. Deze extra kosten zullen worden doorberekend in de maandelijkse leaseprijs, waardoor het voordeliger kan zijn om de overstap nog dit jaar te maken.

Rekenvoorbeeld: Effect van de BPM-Verhoging

Bij financiële lease draagt u het volledige BPM-bedrag zelf. Stel dat de bedrijfswagen een BPM-bedrag heeft van €12.500 en het leasecontract een looptijd heeft van 48 maanden (4 jaar), dan betekent dit meer dan €260 EXTRA per maand! De volledige BPM komt dus voor uw rekening. Bij operationele lease, waarbij de bedrijfswagen eigendom blijft van de leasemaatschappij, is het verschil iets anders. Hier dient men rekening te houden met een prijsverschil van €100 EXTRA per maand in 2025 ten opzichte van 2024.

Waarom verdwijnen de BPM-Voordelen?

De ingrijpende veranderingen die in 2025 plaatsvinden, zijn niet zonder reden. Deze wijzigingen markeren een versnelde overgang naar elektrisch rijden, gedreven door het afschaffen van de BPM-vrijstelling en een aanzienlijke verhoging van de motorrijtuigenbelasting. Deze beleidsmaatregelen hebben tot doel de adoptie van elektrische voertuigen te stimuleren, milieukwesties aan te pakken en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen. Door de BPM-vrijstelling af te schaffen en de motorrijtuigenbelasting te verhogen, worden elektrische voertuigen relatief voordeliger ten opzichte van traditionele brandstofvoertuigen. Na 17 jaar komt er een einde aan de vrijstelling die in 2007 werd ingevoerd.

Kies voor een Elektrische Bedrijfswagen!

Een voor de hand liggende optie om nog van BPM-vrijstelling te profiteren, is overstappen naar een elektrische bedrijfswagen. Naast het BPM-voordeel mogen alle elektrische bedrijfswagens ook in zero-emissiezones komen, waar dieselauto's mogelijk niet meer toegestaan zijn. De aanschaf van een elektrische bedrijfswagen kan voor ondernemers een uitdaging zijn, gezien het restwaarderisico. Om dit te vermijden, biedt Keycar een vast maandbedrag per maand aan. Bij het verstrijken van de looptijd kunt u de bedrijfswagen gewoon inleveren zonder aanzienlijk geld te verliezen op de restwaarde. Profiteer in 2024 en bespaar duizenden euro's! Dit jaar biedt de laatste kans om te profiteren van fiscale voordelen bij het leasen van een brandstofbedrijfswagen.

Meer Informatie

Voor meer informatie of een vrijblijvende offerte kunt u gerust contact opnemen met onze medewerkers. Wij voorzien u graag van een persoonlijk advies. Ons advies reikt verder dan alleen leaseauto's en omvat alle aspecten van autolease en mobiliteit.

Volkswagen ID.7 Tourer officieel onthuld!

Thu, 22 Feb 2024 14:06:34 GMT

Voor alle elektrische autoliefhebbers is er geweldig nieuws: er staat een nieuwe favoriet op het punt om de wegen te veroveren. Volkswagen heeft zojuist de gloednieuwe Volkswagen ID.7 Tourer officieel onthuld, en het belooft een opwindend avontuur te worden voor bestuurders overal ter wereld!

De Volkswagen ID.7 Tourer belooft een instant hit te worden onder autoliefhebbers. Met een verwachte verdeling van 80% voor de stationwagen en 20% voor de al bestaande sedan, lijkt het erop dat deze elektrische schoonheid snel terrein zal winnen op de wegen. Wat maakt deze Tourer zo speciaal? Laten we eens kijken.

Meer Ruimte, Meer Plezier

Het grote voordeel van een stationwagen ten opzichte van een sedan? De ruimte natuurlijk! Dankzij de verlengde daklijn achteraan biedt de Volkswagen ID.7 Tourer een royale bagageruimte van maar liefst 609 liter (een indrukwekkende 73 liter meer dan de sedan). En als je de achterbank neerklapt, krijg je zelfs een verbazingwekkende 1.714 liter aan ruimte (128 liter meer dan de sedan). Dat betekent meer dan genoeg plaats voor al je avonturen, of het nu gaat om boodschappen of bagage voor een weekendje weg.

Grootse Prestaties, Verbluffend Bereik

Laten we eens kijken naar de aspecten waar de meeste mensen het meest nieuwsgierig naar zijn: de verschillende uitvoeringen, het bereik en het accupakket. En we kunnen met trots zeggen: ze stellen niet teleur!

De Volkswagen ID.7 Tourer is verkrijgbaar in twee uitvoeringen: de ID.7 Pro en de ID.7 Pro S. De ID.7 Pro wordt aangedreven door een accupakket van 77 kWh, wat resulteert in een indrukwekkend bereik van 600 kilometer. Met 286 pk en 545 Nm koppel biedt deze krachtige stationwagen een opwindende rijervaring. Voor wie nog meer bereik wil, is er de ID.7 Pro S, uitgerust met een groter accupakket van 86 kWh, waardoor je tot wel 675 kilometer kunt rijden op één lading.

Slimme Upgrades voor een Slimme Rit

Naast zijn indrukwekkende prestaties beschikt de nieuwe Volkswagen ID.7 Tourer ook over geavanceerde technologieën om je rijervaring naar een hoger niveau te tillen. Met de toevoeging van Chat GPT-technologie in het infotainmentsysteem, wordt het bedienen van je auto zo natuurlijk en intuïtief mogelijk. Maak je geen zorgen, je privacy blijft beschermd, aangezien alle gegevens direct worden gewist.

Een ander opmerkelijk kenmerk van het nieuwe model is het transparante of open dak, dat met één druk op de knop kan worden bediend. Dit zijn functies die je nog niet eerder hebt gezien bij Volkswagen-modellen en die een gevoel van vrijheid en luxe toevoegen aan je rijervaring.

Prijzen en Beschikbaarheid

Hoewel Volkswagen nog geen details heeft vrijgegeven over de prijzen van de nieuwe Volkswagen ID.7 Tourer, weten we wel dat de ID.7 Pro als eerste zal verschijnen, gevolgd door de ID.7 Pro S. Naar verwachting zal de ID.7 Tourer Pro aan het einde van het tweede kwartaal van 2024 beschikbaar zijn voor lease.

Kortom, de Volkswagen ID.7 Tourer belooft een revolutie te worden in de wereld van elektrische stationwagens. Met zijn indrukwekkende prestaties, ruime interieur en geavanceerde technologieën is dit een auto die niet alleen voldoet aan, maar ook overtreft aan de verwachtingen van moderne automobilisten. Bent u klaar om de toekomst van autorijden te omarmen?

Tesla verlaagt prijzen Model Y opnieuw..

Tue, 23 Jan 2024 10:26:31 GMT

In een voortdurende inspanning om elektrisch rijden toegankelijker te maken, heeft Tesla opnieuw de prijzen van de Model Y aangepast voor het jaar 2024. Deze prijsverlaging komt slechts enkele maanden na een eerdere aanpassing in november, waarbij Tesla zijn streven naar betaalbare elektrische voertuigen benadrukte. Laten we eens kijken naar de bijgewerkte prijzen en de voordelen die het met zich meebrengt voor potentiële kopers.

MODEL Y RWD

Tesla reageert opnieuw op de vraag naar betaalbare elektrische voertuigen door de vanafprijs van de Tesla Model Y te verlagen. De rijklaarprijs daalt naar €42.990.

MODEL Y LONG RANGE

Indrukwekkende Verschillen: De prijsverlaging is het meest opvallend bij de Tesla Model Y Long Range, waar het verschil maar liefst €4.000 bedraagt. Van €53.990 naar een nieuwe vanafprijs van €49.990, waardoor deze uitvoering nog aantrekkelijker wordt voor autoliefhebbers met een oog voor efficiëntie en een indrukwekkende actieradius van 525 kilometer.

MODEL Y PERFORMANCE

Ook bij de Performance-uitvoering geeft Tesla een flinke korting, met een prijsdaling naar minstens €55.990. Dit prijsverschil van €4.000,- maakt de krachtige prestaties van de Model Y Performance nog toegankelijker voor liefhebbers van sportief elektrisch rijden.

Met deze recente prijsaanpassingen blijft Tesla een pionier in het streven naar elektrische mobiliteit voor een breder publiek. De Model Y blijft niet alleen een technologisch hoogstandje, maar met de verlaagde prijzen wordt ook de drempel voor potentiele kopers verder verlaagd, waardoor duurzaam rijden binnen handbereik komt voor meer mensen.

Bron: www.fleximo.nl

De BMW i5 Touring is in aantocht!

Tue, 23 Jan 2024 10:10:36 GMT

In 2023 trok BMW het doek van een nieuwe 5-serie en de volledig elektrische BMW i5, dit maakte de nieuwe 5-generatie familie alleen nog niet compleet. Bij een 5-serie denken veel rijders natuurlijk ook aan een station. Goed nieuws, de BMW i5 Touring is in aantocht en zal in 2024 zijn debuut gaan maken.

In dit artikel kijken we naar de details en specificaties die al bekend zijn omtrent de nieuwe BMW i5 Touring.

BIJNA IDENTIEKE AFMETINGEN

Met bijna identieke afmetingen als de BMW 5 Serie Sedan, meet de nieuwe BMW i5 Touring 5.056 mm in lengte, met een gedeelde wielbasis van 2.995 mm. Hoewel de hoogte met 27 mm is toegenomen tot 996 mm ten opzichte van de Sedan, blijft de voorkant van beide modellen consistent. Opvallend zijn de herkenbare L-vormige achterlichten van de i5 Touring, terwijl zowel de zij- als achterbumper een sportief tintje krijgen met hun donkere afwerking, wat het gehele voertuig een verlaagd en sportief silhouet geeft.

RUIM INTERIEUR

Het interieur van de BMW i5 Touring belooft een ideale combinatie van rijplezier en comfort voor lange reizen. Royale ruimte, moderne functies, uitstekende geluidsisolatie en hoogwaardige materialen zorgen voor een eersteklas rijervaring. De bagageruimte in de kofferbak is vergroot tot 570 liter, en met de achterbank neergeklapt wordt zelfs een indrukwekkende 1.700 liter aan laadruimte geboden.

ELEKTRISCHE AANDRIJVINGEN

De BMW i5 eDrive40 Touring wordt aangedreven door een hoogvoltage accu met een nettocapaciteit van 81,2 kWh. Met een WLTP-bereik van maximaal 548 km en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 6,1 seconden, biedt deze elektrische stationwagen een opwindende rijervaring. De AC-laadaansluiting maakt een oplaadtijd van ongeveer acht uur mogelijk, terwijl een optionele 22 kW AC-snellaadaansluiting beschikbaar is. Snelladen met DC gelijkstroom is ook een optie, met een laadsnelheid tot 205 kW, waardoor de accu in ongeveer een half uur van 10 tot 80% wordt opgeladen.

Voor wie op zoek is naar extra vermogen en prestaties, biedt de BMW i5 M60 xDrive Touring een extra elektromotor op de vooras, wat het totale systeemvermogen opstuwt naar 442 kW (601 pk). Met een indrukwekkende acceleratie van 4,4 seconden naar 100 km/u en een topsnelheid van 230 km/u, levert deze variant niet alleen kracht maar ook snelheid. De actieradius van de M60 xDrive Touring is maximaal 498 km (WLTP), en met de AC-snellaadaansluiting kan de accu in vier uur volledig worden opgeladen. Snelladen met DC gelijkstroom is mogelijk met een laadsnelheid tot 205 kW, waardoor de elektrische stationwagen snel weer de weg op kan.

PRIJZEN BMW I5 TOURING

De prijzen van de nieuwe i5 Touring zijn helaas nog niet bekend gemaakt. In de aanloop naar het debuut worden deze verwacht. Als BMW de prijzen bekend maakt zal de I5 Touring ook direct te leasen zijn bij Keycar!

Bron: www.fleximo.nl

De nieuwe sedan van Lynk & CO: de Lynk & CO 07!

Tue, 23 Jan 2024 10:05:55 GMT

Tot op heden was het aanbod van Lynk & CO zeer beperkt in Nederland, met alleen de Lynk & CO 01 beschikbaar, wat een succes is gebleken. Nu introduceert het merk voor het eerst een sedan, de Lynk & CO 07, waarvan al enkele designdetails en technische specificaties zijn onthuld. Ondanks de camouflage op de foto’s valt op dat het een traditionele sedan is met interessante designelementen. Voor velen zal met name de onderliggende technologie van groot belang zijn.

TECHNOLOGIE VAN HET CMA EVO-PLATFORM

Wat betreft de onderliggende technologie zit het wel goed met de Lynk & CO 07, aangezien deze gebruikmaakt van dezelfde techniek als Volvo. De Lynk & CO 07 EM-P staat op het CMA Evo-platform, dat velen zullen herkennen als het Volvo P6-platform. Dit platform is zeer geschikt voor elektrische voertuigen, plug-in hybrides en auto’s met verbrandingsmotoren.

INDRUKWEKKEND VERMOGEN

Opvallend is dat de Lynk & CO 07 alleen beschikbaar zal zijn als plug-in hybride variant. Het basismodel wordt aangedreven door een 1.5 driecilinder turbomotor in combinatie met een elektromotor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 381 pk. Kopers hebben de keuze tussen een kleine batterij (21,2 kWh) of een grote (39,8 kWh). Het topmodel beschikt ook over een 1.5 liter motor, maar met twee elektromotoren die samen een indrukwekkend gecombineerd vermogen van 585 pk leveren!

KOMT HIJ NAAR NEDERLAND?

Helaas zijn er nog geen details over de prijzen beschikbaar. Ook blijft de vraag open of de Lynk & CO 07 binnenkort op de Nederlandse wegen te bewonderen zal zijn. Als we kijken naar het succes van de Lynk & CO 01, waarvan inmiddels 15.000 modellen op kenteken zijn gezet, lijkt er zeker vraag te zijn naar het merk. Het aanbod blijft echter nog even afwachten. Autofanaten en potentiële kopers kunnen dus met spanning uitkijken naar de verdere ontwikkelingen en aankondigingen met betrekking tot de Lynk & CO 07.

Bron: www.fleximo.nl

Nieuwe dimensies voor de Porsche Panamera: Een verfijnde evolutie

Wed, 29 Nov 2023 12:34:42 GMT

Maak kennis met de nieuwste Porsche Panamera, waarbij het vertrouwde recept intact blijft, maar dan met een extra dosis pracht en praal.

Is het volledig nieuw? Niet helemaal. Porsche erkent eerlijk dat het platform afstamt van de vertrouwde tweede generatie, en we onthullen graag dat dit ook geldt voor de motoren. Afgaand op de foto’s lijkt het er zelfs op dat we te maken hebben met een verfijnde versie, ergens tussen een facelift en een geheel nieuw model in. Het dak, de voorruit, de ruiten in de portieren en mogelijk zelfs de deuren zelf worden overgebracht vanuit de vorige generatie. Tegelijkertijd zijn er opmerkelijke vernieuwingen, meer dan bij een typische facelift. Naast de vernieuwde voor- en achterkant is bijvoorbeeld het complete achterscherm nieuw, in combinatie met de C-stijl. Deze vertoont nu een meer gestroomlijnde versie van het achterste zijruitje, terwijl de opening voor de laad-/tankklep nu ovaalvormig is en de uitsnede voor de achterbumper strakker en simpelweg anders is. Helaas krijgt de nieuwe Panamera zover bekend is geen Turismo (Station) model.

EXTERIEUR: DE VERFIJNDE NIEUWE PANAMERA

Hoewel de veranderingen aanzienlijk zijn, is er geen sprake van een totale revolutie. De Panamera behoudt bovenal zijn authentieke karakter, een eigenschap die we al zagen tijdens de overgang van de eerste naar de geheel nieuwe tweede generatie in 2016. Desondanks is het verschil tussen de huidige en de nieuwe Panamera duidelijk zichtbaar.

Achteraan valt meteen op dat de lichtbalk strakker is geworden, evenals de bumper die naadloos aansluit. Aan de voorzijde onderging de auto eveneens aanzienlijke veranderingen. De motorkap heeft nu een krachtiger profiel, boven de kentekenplaat bevindt zich een opvallende koelsleuf, en de koplampen hebben een opmerkelijk nieuwe vorm. Het breedste punt bevindt zich bijna bovenaan, en de binnenste hoek is aanzienlijk scherper. Standaard uitgerust met Matrix-ledtechnologie, terwijl de high-res versie optioneel verkrijgbaar is. Deze evolutie belichaamt de voortdurende verbeteringen die de Panamera blijven definiëren.

HET VERFIJNDE PANAMERA INTERIEUR

In navolging van de Cayenne krijgt ook de Panamera een eigentijds en gestroomlijnd interieur, geïnspireerd op het moderne en strakke design van de Taycan. In tegenstelling tot de Cayenne ondergaat de Panamera echter een minder ingrijpende revolutie, aangezien het Panamera-dashboard al grotendeels in lijn was met deze nieuwe stijl.

Met een digitaal instrumentarium, een herziene middenconsole, een optioneel touchscreen voor de passagier, en een nog strakkere en opgeruimdere vormgeving, staat het interieur van de Panamera klaar voor de toekomst zonder ingrijpende wijzigingen in de basisopzet. Een opmerkelijke verschuiving is de automaathendel, die nu niet meer dan een knop is. Deze verplaatst zich van de middentunnel naar een positie rechts achter het stuur, waardoor er meer ruimte ontstaat in het midden voor andere functionele elementen. Deze doordachte aanpassingen versterken het tijdloze karakter van het Panamera-interieur en bieden een eigentijdse, comfortabele rijervaring.

SUBTIELE KRACHTIGE MARKERING VOOR PORSCHE’S TOPMODELLEN

Porsche introduceert een nieuw beleid dat de Turbo-modellen van de Panamera en andere Porsches onderscheidt met een grijze merklogo, te vinden op de neus en het stuurwiel. Deze kleurloze emblemen markeren een nieuw tijdperk, waarin Turbo-versies op een subtiele wijze sterker worden gedifferentieerd van andere Porsches. Deze ingetogen maar doelbewuste aanpak dient om de razendsnelle topversies een uniek karakter te geven binnen het Porsche-portfolio.

Opmerkelijk is de Panamera Turbo S E-Hybrid, die pronkt met een aanzienlijk groter accupakket dan zijn E-Hybrid voorgangers, namelijk 25,9 kWh. Dit uitgebreide pakket zal naar verwachting beschikbaar zijn in alle vier de E-Hybrid modellen, wat resulteert in een indrukwekkend elektrisch bereik tussen de 90 en 100 kilometer. De Turbo-variant biedt bijvoorbeeld een bereik van 91 km. Een andere nieuwigheid is de driefasen-boordlader, die het laden met 11 kW mogelijk maakt. Deze functionaliteit zorgt ervoor dat de grote accu in het gunstigste geval in slechts 2 uur en 39 minuten volledig wordt opgeladen.

Ondertussen behoudt de naamloze, niet-hybride basis-Panamera, hoewel van beperkte relevantie voor Nederland gezien de beschikbaarheid van de Panamera E-Hybrid, zijn 2,9-liter V6. Porsche heeft echter stevig aan deze motor gewerkt, wat resulteert in een bescheiden vermogensboost van 23 pk. Het koppel stijgt met 50 Nm, waardoor het totaal op 353 pk en 500 Nm komt, wat resulteert in een indrukwekkende 0-100-tijd van 5,1 seconden. De vierwielaangedreven Panamera 4, uitgerust met deze motor, bereikt dit in 4,8 seconden, met beide versies die een topsnelheid van ongeveer 270 km/h behouden.

TECHNOLOGISCHE INNOVATIES

Porsche heeft grondig gekeken naar de technologische facetten van de Panamera, met veelbelovende vernieuwingen, zoals de introductie van nieuwe luchtvering. Dit systeem belooft een grotere variatie tussen maximaal comfort en ultieme dynamiek. Het resultaat is niet alleen meer comfort, maar ook een scherper rijgedrag wanneer dat de hoogste prioriteit heeft. Diverse varianten zullen beschikbaar zijn, waaronder het optionele Porsche Active Ride-veersysteem. Dit systeem handhaaft niet alleen neutraliteit van de carrosserie in bochten, maar stelt de auto ook in staat om, indien gewenst, zich ‘in de bocht te leunen’ als een motorfiets. Een eerder gezien kenmerk bij Mercedes. Bovendien wordt de auto bij stilstand volledig verhoogd om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.

Op het gebied van aandrijving is het meest opmerkelijke nieuws dat de nieuwe Porsche Panamera niet één, maar vier verschillende plug-in hybride aandrijflijnen zal aanbieden. Porsche licht nu meer toe over deze ontwikkeling. Alle plug-in hybrides zullen meer vermogen en een groter elektrisch bereik hebben dan voorheen. Dit geldt met name voor drie van de vier modellen. De nieuwe toevoeging is de Turbo E-Hybrid, terwijl de huidige versie momenteel alleen beschikbaar is als Turbo S E-Hybrid. De nieuwe Porsche Panamera Turbo E-Hybrid behoudt de krachtige 4,0-liter V8, zij het in een stevig bijgewerkte versie. Deze levert in dit geval een indrukwekkende 680 pk en 930 Nm. In vergelijking hiermee haalt de huidige Turbo S 700 pk en 770 Nm. Dit opent de deur naar een mogelijk nog krachtigere Turbo S E-Hybrid, hoewel Porsche hierover nog geen verdere details verstrekt.

Bijtelling elektrische auto in 2024!

Tue, 28 Nov 2023 14:47:26 GMT

Kies je in 2024 voor een elektrische auto? Dan profiteer je nog van een gunstig bijtellingstarief. Hoeveel procent is de bijtelling in 2024? Tot welke catalogusprijs profiteer je hiervan? En hoe bereken je zelf de bijtelling zodat je weet wat ik per maand kwijt ben? Dit en meer weet jij na het lezen van deze blog!

BIJTELLING VOOR ELEKTRISCHE AUTO IN 2024, HOE ZIT DAT PRECIES?

Net als voorgaande jaren krijgen elektrische auto’s in 2024 ook korting op de bijtelling. Een nieuwe elektrische auto in 2024 betaal je 16% tot een catalogusprijs van 30.000 euro. Over het bedrag boven die 30.000 euro betaal je dus het reguliere 22% bijtelling.

Stel je hebt dus een elektrische auto met een catalogusprijs van 50.000 euro. Over de eerste 30.000 euro betaal je 16% bijtelling en over de resterende 20.000 euro betaal je 22% bijtelling.

Kies je voor een diesel, benzine, hybride of plug-in hybride auto, dan betaal je over de volledige catalogusprijs 22% bijtelling.

WAT IS BIJTELLING?

Indien je een zakelijke leaseauto voor zowel zakelijke als privédoeleinden gebruikt, beschouwt de Belastingdienst dit als een vorm van loon in natura. Als gevolg hiervan dien je belasting te betalen over dit voordeel. Dit fiscale voordeel wordt aangeduid als “bijtelling” en vertegenwoordigt het bedrag dat aan je belastbare inkomen wordt toegevoegd. Met andere woorden, je draagt bij aan de belasting voor het privégebruik van een zakelijke auto. Het is belangrijk om te weten dat de bijtelling alleen van toepassing is wanneer je jaarlijks meer dan 500 kilometer voor privédoeleinden rijdt.

Het bijtellingstarief van 16% geldt dus enkel voor volledig elektrische auto’s!

BEREKEN EENVOUDIG ZELF DE BIJTELLING

De maandelijkse bijtelling voor een leaseauto is inderdaad een complexe berekening en kan aanzienlijk variëren van persoon tot persoon. Hier is een nadere uitleg van de factoren die van invloed zijn op de bijtelling:

Belastingjaar
Elektrische auto of brandstofauto
Cataloguswaarde van de auto
Bruto jaar inkomen
Eventuele eigen bijdrage
Jaarlijkse niet vergoede autokosten
Gevolgen heffingskortingen mee berekenen

Al deze factoren samen resulteren in het uiteindelijke bedrag dat je maandelijks als bijtelling moet betalen. Het is belangrijk om te onthouden dat de bijtelling voor elke persoon anders zal zijn, zelfs als ze in dezelfe auto rijden, omdat individuele omstandigheden zoals inkomen en eigen bijdragen aanzienlijke variaties kunnen veroorzaken.

Via de onderstaande button kun je eenvoudig bereken hoeveel bijtelling je maandelijks zal gaan betalen afhankelijk van je persoonlijke situatie.

HOELANG IS DE BIJTELLING GELDIG?

De bijtelling voor een leaseauto is een belangrijke overweging voor veel mensen, vooral als het gaat om de financiële aspecten van het privégebruik van de auto. Een interessante nuance die in Nederland van toepassing is, betreft de duur van de bijtelling voor een leaseauto. Deze bijtelling is namelijk maximaal 60 maanden geldig, vanaf het moment dat de auto op kenteken wordt gezet. Dit kan aanzienlijke invloed hebben op de financiële planning van leaserijders, vooral als het gaat om elektrische auto’s.

Met een elektrische auto kun je gedurende de volledige 60 maanden, ofwel 5 jaar, profiteren van het lagere bijtellingspercentage. Dit is een belangrijke stimulans voor de acceptatie van elektrische voertuigen in Nederland. Het bijtellingspercentage voor elektrische auto’s is over het algemeen lager dan voor brandstofauto’s, wat elektrisch rijden financieel aantrekkelijker maakt. Dit verschil in bijtellingstarieven kan aanzienlijke besparingen opleveren gedurende de periode van 60 maanden waarover de bijtelling geldig is.

De duur van de bijtelling is niet alleen van invloed op de financiën van de leaserijder, maar heeft ook gevolgen voor de keuzes die worden gemaakt bij de aanschaf van een leaseauto. Het kan bijvoorbeeld gunstig zijn om een elektrische auto te overwegen, gezien het langdurige voordeel van het lagere bijtellingspercentage. Dit kan de keuze voor een groenere, milieuvriendelijkere mobiliteitsoplossing bevorderen.

Daarnaast is het belangrijk op te merken dat het belastinglandschap en de wetgeving met betrekking tot bijtelling in de loop der tijd kunnen veranderen. Daarom is het raadzaam om op de hoogte te blijven van de actuele regelgeving en eventuele wijzigingen in bijtellingstarieven, zodat je optimaal kunt profiteren van de voordelen van je leaseauto.

Kortom, de duur van de bijtelling, in combinatie met het type auto dat je kiest, kan een aanzienlijke invloed hebben op je financiën en de keuzes die je maakt bij het leasen van een auto. Het loont de moeite om de mogelijkheden te verkennen en advies in te winnen bij experts om een weloverwogen beslissing te nemen die past bij jouw persoonlijke situatie en wensen.

VERLAAGDE BIJTELLING TOT 2026

In 2023 wordt de verminderde bijtelling van 16% berekend over een vastgesteld bedrag van € 30.000. Echter, in 2025 zal het bijtellingspercentage worden verhoogd naar 17%. Vanaf 2026 zal voor volledig elektrische auto’s het bijtellingspercentage worden vastgesteld op 22% en dit zal gelden voor de volledige cataloguswaarde van de auto.

BIJTELLING ALLEEN BIJ MEER DAN 500 PRIVÉ KILOMETERS!

Bijtelling is enkel relevant wanneer de zakelijke auto ook voor privédoeleinden wordt gebruikt. Het bedrag dat overeenkomt met het bijtellingspercentage wordt dan toegevoegd aan het belastbare inkomen van de werknemer. Als echter privégebruik van de auto minder bedraagt dan 500 kilometer per kalenderjaar, is bijtelling niet van toepassing. In de meeste gevallen is het vereist om een nauwkeurige rittenregistratie bij te houden om dit aan te tonen. Bovendien dient een ‘verklaring geen privégebruik auto’ te worden ingediend. Deze verklaring is beschikbaar in digitale vorm op de website van de Belastingdienst.

ELEKTRISCHE AUTO LEASEN BIJ FLEXIMO

Profiteer van het aantrekkelijke bijtellingstarief van slechts 16%! Bij Fleximo hebben we de perfecte oplossing voor jou: lease een volledig elektrische auto en geniet van alle voordelen zonder gedoe.

Bij Fleximo heb je de keuze uit een breed scala aan elektrische automodellen en uitvoeringen, allemaal tegen een zeer competitief all-in maandbedrag. Geen verborgen kosten, geen verrassingen. We maken elektrisch rijden eenvoudig en betaalbaar, zodat je kunt genieten van de voordelen van een milieuvriendelijke auto zonder je zorgen te maken over de financiën.

Aquaplaning: De onzichtbare bedreiging op natte wegen!

Tue, 28 Nov 2023 14:26:01 GMT

WAT GEBEURT ER BIJ AQUAPLANING?

Aquaplaning, een fenomeen dat elke bestuurder op natte wegen kan verrassen, vindt plaats wanneer een dunne laag water zich tussen de banden van een voertuig en het wegdek bevindt. In deze situatie verliest het voertuig grip, waardoor de controle over het stuur en de remmen wordt beperkt. Deze ervaring kan angstaanjagend zijn, en een snelle en juiste reactie is van essentieel belang.

Bij aquaplaning is kalmte het sleutelwoord. Vermijd abrupte bewegingen zoals plotseling sturen of remmen. Laat het gaspedaal voorzichtig los en houd het stuur recht. Deze handelingen helpen het voertuig zijn eigen weg te vinden en de grip op de weg te herstellen. Als het nodig is om te sturen, doe dit dan voorzichtig en geleidelijk om de controle te behouden. Gebruik remmen spaarzaam en overweeg de motorrem als een alternatief.

WAT MOET JE DOEN BIJ AQUAPLANING?

In geval van aquaplaning is het essentieel om kalm te blijven en gecontroleerde handelingen uit te voeren. Vermijd abrupte bewegingen, zoals plotseling sturen of remmen. Laat het gaspedaal voorzichtig los en houd het stuur recht om het voertuig zijn eigen weg te laten vinden en de grip op de weg te herstellen. Indien nodig kun je voorzichtig en geleidelijk aan het stuur draaien om de controle terug te krijgen. Het gebruik van remmen moet spaarzaam zijn en als het mogelijk is, gebruik dan de motorrem.

Aquaplaning kan een angstaanjagende ervaring zijn, maar het is van vitaal belang om de juiste reacties te kennen. Hier zijn enkele do’s en don’ts:

Dit moet je niet doen:

In paniek raken: Het is begrijpelijk dat aquaplaning schrik kan veroorzaken, maar probeer kalm te blijven. Paniek kan de situatie verergeren.
Te hard remmen: Remmen kan de situatie verslechteren, waardoor de auto stuurloos wordt. Vermijd het gebruik van de remmen en zoek naar andere manieren om de controle te behouden.
Te veel sturen: Voorzichtig sturen is aan te raden, maar vermijd plotselinge, heftige stuurmanoeuvres. Als de auto in een slip raakt, stuur dan mee met de slip-richting totdat je grip voelt en corrigeer dan geleidelijk in de tegenovergestelde richting.

Dit moet je wel doen:

Gas loslaten: Verminder de snelheid door het gaspedaal los te laten. Het is belangrijk om niet te schakelen tijdens dit proces; laat de auto rustig afremmen.
Houd je stuur vast: Blijf zoveel mogelijk in de rijrichting rijden waarin je al reed. Probeer lichtjes te sturen om de controle te behouden, maar vermijd abrupte bewegingen.
Bewaar afstand: Houd voldoende afstand tot andere voertuigen om voldoende reactietijd te hebben. Dit is cruciaal, vooral bij slechte weersomstandigheden.
Let op de wegmarkering: Gebruik de wegmarkering als referentiepunt om de juiste koers te behouden. Dit kan helpen om binnen de rijbaan te blijven, zelfs tijdens aquaplaning.

Onthoud dat het begrijpen van deze richtlijnen en het oefenen van juiste reacties in veilige omstandigheden van groot belang is om effectief om te gaan met aquaplaning.

WAAR HEB JE DE MEESTE KANS OP AQUAPLANING?

Aquaplaning kan op elk nat wegdek voorkomen, maar bepaalde omstandigheden vergroten het risico. Bijvoorbeeld, aquaplaning komt vaker voor bij hogere snelheden. Het is belangrijk om extra voorzichtig te zijn bij het rijden in regenbuien of tijdens zware stormen, waar het water op de weg zich snel kan ophopen. Daarnaast zijn bepaalde weggedeelten, zoals plaatsen met slechte afwatering of sporen van olie en vuil, vaak plekken waar aquaplaning meer kans heeft om op te treden.

PREVENTIEVE MAATREGELEN

Hoewel aquaplaning een onvermijdelijk risico is bij nat weer, zijn er enkele preventieve maatregelen die automobilisten kunnen nemen. Allereerst is het essentieel om banden regelmatig te controleren en te zorgen voor voldoende profiel. Goede banden helpen water efficiënter af te voeren. Daarnaast is een geschikte snelheid cruciaal. Het verminderen van de snelheid tijdens zware regenval kan de kans op aquaplaning aanzienlijk verminderen. Ten slotte is het behouden van een veilige volgafstand van andere voertuigen belangrijk om voldoende reactietijd te hebben in geval van onverwachte gebeurtenissen.

Aquaplaning kan een angstaanjagende ervaring zijn, maar met enkele preventieve maatregelen kun je het risico drastisch verminderen.

Hier is een uitgebreid stappenplan:

Controleer je profieldiepte: Het begint allemaal met de juiste banden. Onvoldoende profieldiepte is een belangrijke oorzaak van aquaplaning. Check regelmatig de profieldiepte van je banden. Hoewel de wettelijke minimumprofieldiepte voor zomerbanden 1,6 millimeter is, wordt het aangeraden om ze te vervangen als het profiel minder dan 2 tot 3 mm diep is. Voor winterbanden ligt de slijtgrens op 4 mm. Gebruik een dieptemaat, verkrijgbaar bij autobedrijven, of steek een 1 euro muntstuk in de groeven van je band. Als het gouden randje niet meer zichtbaar is, is het tijd voor nieuwe banden.
Pas je aan aan de weersomstandigheden: Voorkom aquaplaning door je rijgedrag aan te passen aan de weersomstandigheden. Verminder je snelheid en vergroot de afstand tot je voorganger. Langzamer rijden geeft je banden de mogelijkheid om meer water te verwerken. Bovendien biedt het extra ruimte en tijd om je auto onder controle te krijgen als de situatie verslechtert.
Controleer de bandenspanning: Een juiste bandenspanning is essentieel om aquaplaning te voorkomen. Het zorgt ervoor dat het contactoppervlak met de weg kleiner wordt, waardoor het gewicht van de auto over een kleiner gebied wordt verspreid. Dit draagt bij aan het verminderen van het risico op aquaplaning. Controleer regelmatig de bandenspanning en pas deze aan volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Kies niet te dikke banden: De breedte van je banden speelt ook een rol bij het voorkomen van aquaplaning. Dikke banden moeten meer water afvoeren dan dunne banden. Dunne banden hebben een voordeel omdat ze als het ware beter door het water ‘snijden’. Deel van het water wordt via de zijkanten afgevoerd, terwijl de rest door het profiel gaat. Overweeg bij het kiezen van banden de ideale balans tussen breedte en waterafvoer.

Met deze uitgebreide stappen ben je beter gewapend tegen aquaplaning en kun je met meer vertrouwen de weg op, zelfs onder natte omstandigheden.

VOORKOMEN IS BETER DAN GENEZEN

Voorkomen is altijd beter dan genezen, en dat geldt ook voor aquaplaning. Bestuurders kunnen hun veiligheid vergroten door alert te zijn op wegomstandigheden. Vermijd het rijden met versleten banden, want een dieper profiel helpt bij het afvoeren van water. Daarnaast is regelmatig onderhoud van cruciaal belang. Controleer de remmen, verlichting en bandenspanning om ervoor te zorgen dat het voertuig in optimale staat verkeert, zelfs onder slechte weersomstandigheden.

TRAINING EN BEWUSTWORDING

Een andere manier om de impact van aquaplaning te verminderen, is door bewustwording en training. Automobilisten zouden zich bewust moeten zijn van de risico’s van aquaplaning en hoe ze effectief kunnen reageren. Trainingssessies, mogelijk aangeboden door rijscholen of verkeersveiligheidsorganisaties, kunnen bestuurders de nodige vaardigheden bijbrengen om rustig en doeltreffend te handelen in noodsituaties.

CONCLUSIE AQUAPLANING

In conclusie is aquaplaning een ernstig fenomeen dat elke bestuurder serieus moet nemen, vooral tijdens natte weersomstandigheden. Het begrijpen van de oorzaken en het kennen van de juiste reacties kan het verschil maken tussen een gecontroleerde situatie en een potentieel gevaarlijke ervaring. Door preventieve maatregelen te nemen en bewust te zijn van de omstandigheden waarin aquaplaning waarschijnlijker is, kunnen chauffeurs hun veiligheid op de weg vergroten. Onthoud altijd: in geval van aquaplaning, behoud kalmte, verminder snelheid en vermijd abrupte bewegingen voor een veilige reis, zelfs op de natste wegen.

De Nieuwe BMW X2 (2024): ook als elektrische BMW iX2!

Thu, 12 Oct 2023 10:06:22 GMT

De autowereld staat nooit stil, en zes jaar na de introductie van de eerste BMW X2 heeft het Duitse automerk de autoliefhebbers opnieuw verrast met een geheel nieuwe versie. Deze tweede generatie van de BMW X2 brengt enkele opvallende veranderingen en innovaties met zich mee, die de aandacht verdienen. In deze blog ontdek je de hoogtepunten en bijzonderheden van de nieuwe BMW X2.

HIGHLIGHTS NIEUWE BMW X2

Voor het eerst als elektrische BMW iX2
Vooralsnog niet als plug-in hybride
Vanaf maart 2024 in Nederland en vanaf €52.340
Groter, ruimer en een nieuwe SUV-Coupe ontwerp

EEN GEDURFDE COUPÉ-SUV MET EEN NIEUW GEZICHT

De nieuwe BMW X2 onderscheidt zich met zijn gewaagde ontwerp. Het merk introduceert de term ‘SAC’, wat staat voor Sport Activity Coupé, om deze auto te beschrijven. De X2 vertoont sterke coupé-SUV-kenmerken met een aflopende daklijn vanaf de B-stijl. Hierdoor krijgt de auto een opvallende, sportieve uitstraling. De afmetingen van de X2 zijn aanzienlijk toegenomen ten opzichte van zijn voorganger, wat resulteert in meer binnenruimte en een grotere bagageruimte. Ondanks deze groei behoudt de X2 zijn connectie met de technisch verwante X1.

In vergelijking met zijn voorganger vertoont de nieuwe BMW aanzienlijke groei, met een toename van 194 millimeter in lengte, 21 millimeter in breedte en 64 millimeter in hoogte, ondanks een meer coupé-achtige daklijn. Bovendien is de wielbasis met exact 22 millimeter vergroot en is de spoorbreedte breder geworden. Deze uitbreiding resulteert in aanzienlijk meer schouder- en elleboogruimte voor alle vijf inzittenden, dankzij de royale toename in afmetingen.

BMW IX2: DE VOLLEDIG ELEKTRISCHE OPTIE

Een van de meest opvallende kenmerken van de nieuwe BMW X2 is de toevoeging van een volledig elektrische variant, de BMW iX2. Deze elektrische SUV is uitgerust met twee elektromotoren die samen 313 pk en 494 Nm produceren. Dankzij een 64,8 kWh accupakket biedt de iX2 een indrukwekkende actieradius van 449 kilometer op een volle lading. Bovendien ondersteunt de iX2 snelladen met een laadvermogen tot 130 kW, waardoor je snel weer op weg kunt. Deze elektrische optie weerspiegelt de verschuiving naar milieubewuste mobiliteit.

KRACHTIGE VERBRANDINGSMOTOREN

De nieuwe BMW X2 wordt geleverd met verschillende verbrandingsmotoropties. De mildste van deze opties is de X2 sDrive20i, een mild-hybride benzineversie met een 1.5-liter driecilinder turbomotor die 156 pk en 240 Nm koppel genereert. Deze krachtbron wordt ondersteund door een geïntegreerde elektromotor met 19 pk, wat resulteert in een systeemvermogen van 170 pk volgens BMW. De X2 sDrive20i is standaard uitgerust met een zeventraps automatische transmissie en accelereert in 8,3 seconden naar een snelheid van 100 km/u, met een topsnelheid van 213 km/u.

Daarnaast biedt BMW een dieseloptie aan, de X2 sDrive18d, die beschikt over een vermogen van 150 pk. Deze dieselvariant is ook gekoppeld aan een zeventraps Steptronic-automaat, net als de andere verbrandingsmotoren in de X2. In de zomer van het volgende jaar breidt BMW het assortiment verder uit met een tweede dieselversie, naar alle waarschijnlijkheid de xDrive23d met vierwielaandrijving. Deze mild-hybride dieselvariant levert 211 pk en een indrukwekkend koppel van 400 Nm. Het vermeldenswaardig is dat zowel de mild-hybride sDrive20i als de mild-hybride xDrive23d zijn uitgerust met een 48V-accu, die zich in de bagageruimte bevindt en daardoor enige opbergruimte in beslag neemt, ongeveer 45 liter. Bovendien rollen de sDrive20i en sDrive18d op standaard 18-inch banden.

SPORTIEVE OPTIES EN UITBREIDINGEN

Voor wie op zoek is naar een sportievere rijervaring, biedt BMW het M Sport-pakket aan. Dit pakket omvat onder andere 19-inch velgen, een adaptieve ophanging en een sperdifferentieel. Het interieur van de X2 wordt gekenmerkt door een 10,25-inch instrumentencluster en een 10,7-inch touchscreen met het nieuwste iDrive-systeem van BMW, evenals ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto.

DE TOEKOMST VAN DE BMW X2

De introductie van de nieuwe BMW X2, met zijn verschillende aandrijfopties en gedurfde ontwerp, belooft een spannende toekomst voor dit model. Bovendien heeft BMW aangekondigd dat het gamma X2-modellen in de zomer van 2024 zal worden uitgebreid met een tweede elektrische variant en een extra dieseloptie. Hierdoor zal het aanbod van de BMW X2 nog diverser worden, met opties die aansluiten bij verschillende rijbehoeften.

DE PRIJS EN BESCHIKBAARHEID

De nieuwe BMW X2 zal vanaf maart 2024 beschikbaar zijn in Nederland, met prijzen vanaf €52.340 voor de instapversie. De elektrische BMW iX2 is beschikbaar voor €59.350. De prijzen voor de overige varianten zullen op een later tijdstip worden bekendgemaakt.

In conclusie biedt de nieuwe BMW X2 een boeiende mix van elektrische mobiliteit, krachtige verbrandingsmotoren en een gedurfd ontwerp. Met zijn ruimere interieur en diverse opties voor sportieve prestaties, belooft de X2 een spannende keuze te zijn voor autoliefhebbers. De toevoeging van een volledig elektrische variant onderstreept BMW’s inzet voor milieuvriendelijke mobiliteit. De toekomst van de BMW X2 ziet er veelbelovend uit, met verdere uitbreidingen en innovaties in het verschiet.

Subsidie elektrische auto 2024: Geen verlaging van de aankoopsubsidie!

Thu, 12 Oct 2023 08:21:25 GMT

SUBSIDIE ELEKTRISCHE AUTO’S IN 2024

In het jaar 2024 blijft de subsidie voor elektrische auto’s ongewijzigd, aangezien het oorspronkelijke plan om de aankoopsubsidie van € 2.950 in dat jaar met € 400 te verminderen, niet wordt uitgevoerd. Deze beslissing is gebaseerd op het feit dat de vraag naar elektrische auto’s momenteel onder de verwachtingen ligt, en het hoofddoel van deze subsidie is om de adoptie van elektrisch rijden te bevorderen.

SUBSIDIEVOORWAARDEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO’S IN 2024

Onderstaand hebben we de scenario’s voor u op een rijtje gezet om in aanmerking te komen voor subsidie op een elektrische auto!

1. KOOP EEN NIEUWE ELEKTRISCHE AUTO

Als je in 2024 een gloednieuwe elektrische auto aanschaft en de koopovereenkomst afsluit op of na 1 januari 2024, kom je in aanmerking voor een aankoopsubsidie van € 2.950.

2. KOOP EEN GEBRUIKTE ELEKTRISCHE AUTO

Voor liefhebbers van tweedehands elektrische auto’s biedt 2024 ook een kans. Als je een gebruikte elektrische auto koopt en de koopovereenkomst afsluit op of na 1 januari 2024, kun je een subsidie van € 2.000 aanvragen.

3. PRIVATE LEASE VAN EEN NIEUWE ELEKTRISCHE AUTO

Als je de voorkeur geeft aan private lease voor een nieuwe elektrische auto en de leaseovereenkomst afsluit op of na 1 januari 2024, kun je nog steeds rekenen op een aankoopsubsidie van € 2.950.

4. PRIVATE LEASE VAN EEN GEBRUIKTE ELEKTRISCHE AUTO

Zelfs als je kiest voor het privé leasen van een gebruikte elektrische auto en de leaseovereenkomst afsluit op of na 1 januari 2024, kun je een subsidie van € 2.000 aanvragen.

DE VOORWAARDEN VAN DE SERP-SUBSIDIE (AANKOOPSUBSIDIE)

In 2024 kunnen particulieren in Nederland blijven profiteren van stimulerende maatregelen om de overgang naar volledig elektrisch rijden te bevorderen. Als je van plan bent om een elektrische auto aan te schaffen of te leasen, is het essentieel om op de hoogte te zijn van de specifieke voorwaarden die van toepassing zijn om in aanmerking te komen voor subsidie. Hier zijn de gedetailleerde subsidievoorwaarden voor elektrische auto’s in 2024:

Volledig Elektrische Auto

Om in aanmerking te komen voor subsidie in 2024, moet de auto volledig elektrisch zijn, wat betekent dat deze geen hybride-aandrijving heeft en uitsluitend op elektriciteit rijdt. Dit benadrukt het streven naar een volledige elektrische toekomst in het Nederlandse wagenpark.

Aanschaf of Lease door Particulieren

De subsidie is beschikbaar voor particuliere eigenaren of leasers van elektrische auto’s. Dit benadrukt de toegankelijkheid van elektrische voertuigen voor individuele burgers en moedigt particuliere elektrische mobiliteit aan.

Overeenkomst in het Subsidiejaar

De auto moet zijn aangeschaft of de leaseovereenkomst moet zijn afgesloten in hetzelfde jaar waarin de subsidie wordt aangevraagd. Voor het jaar 2024 betekent dit dat de overeenkomst op of na 1 januari 2024 moet zijn afgesloten. Dit zorgt ervoor dat de subsidie up-to-date blijft met de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van elektrische voertuigen.

Beschikbaar Subsidiebudget

Een belangrijk aandachtspunt is dat de subsidie beschikbaar is zolang het subsidiebudget niet is uitgeput. Het principe hier is “op = op,” wat betekent dat het cruciaal is om tijdig een aanvraag in te dienen om de kans op subsidietoekenning te vergroten.

Eigendom van de Auto

Om in aanmerking te komen voor subsidie moet de elektrische auto minimaal 3 jaar onafgebroken op naam van de aanvrager staan. In het geval van private lease wordt dit verlengd tot 4 jaar. Dit stimuleert langdurig gebruik en eigenaarschap van elektrische voertuigen.

Actieradius van Minimaal 120 Kilometer

Een minimum actieradius van 120 kilometer is vereist om in aanmerking te komen voor de subsidie. Dit garandeert dat de ondersteunde voertuigen geschikt zijn voor dagelijks gebruik en dat ze in staat zijn om langere afstanden af te leggen.

Catalogusprijs Tussen € 12.000 en € 45.000

De subsidie is van toepassing op elektrische auto’s met een catalogusprijs van minimaal € 12.000 en maximaal € 45.000. Deze prijsrange omvat een breed scala aan elektrische voertuigen, waardoor meer mensen toegang hebben tot de voordelen van elektrische mobiliteit.

Het begrijpen van deze subsidievoorwaarden is essentieel voor particulieren die overwegen om in 2024 over te stappen op elektrisch rijden. Door aan deze criteria te voldoen, kunnen ze niet alleen bijdragen aan een duurzamere toekomst, maar ook profiteren van financiële voordelen bij de aanschaf of lease van een elektrische auto.

WAT WORDT DE BIJTELLING IN 2024?

Voor nieuwe elektrische auto’s uit 2024 betaal je 16% bijtelling over de eerste €30.000. Over het deel boven de €30.000 betaal je 22% bijtelling. Voor auto’s met een fossiele brandstof geldt een fiscale bijtelling van 22% over de hele fiscale waarde. Dit is allemaal ongewijzigd ten opzichte van 2023.

De Fisker Ocean – Beginnend bij slechts € 43.000!

Thu, 12 Oct 2023 08:06:41 GMT

The body content of your post goes here. To edit this text, click on it and delete this default text and start typing your own or paste your own from a different source.

Nieuwe alinea

FISKER OCEAN BINNENKORT BESCHIKBAAR VOOR LEASING BIJ KEYCAR

Binnenkort kunt u de opwindende Fisker Ocean leasen bij Fleximo. Ontdek de mogelijkheid om deze indrukwekkende elektrische SUV te ervaren met Fleximo’s flexibele leaseopties. Bekijk hier ons aanbod elektrische auto’s!

OVER DE FISKER OCEAN

De Fisker Ocean is een opvallende elektrische SUV die de toekomst van elektrische mobiliteit belichaamt. Ontwikkeld door het in Californië gevestigde automerk Fisker Inc., heeft de Ocean de aandacht getrokken van autoliefhebbers en milieubewuste consumenten over de hele wereld vanwege zijn innovatieve ontwerp, geavanceerde technologieën en milieuvriendelijke karakter.

Een van de eerste dingen die opvallen aan de Fisker Ocean is zijn opvallende design. Deze SUV heeft een futuristische uitstraling met vloeiende lijnen en een gestroomlijnde carrosserie. Met kenmerkende details zoals het Fisker-logo in de achterste dakstijl en een unieke grille, straalt de Ocean een gevoel van moderniteit en stijl uit.

Deze blog verscheen eerst op www.fleximo.nl

De Smart #3: Elektrische revolutie met een vleugje Porsche

Thu, 14 Sep 2023 07:26:01 GMT

Het automerk Smart heeft een lange reis achter de rug sinds het debuteerde met de bescheiden City Coupé in de late jaren 90. Van compacte stadsauto’s evolueerde het merk naar middelgrote elektrische cross-overs, met de recente lancering van de indrukwekkende Smart #3!

DE EVOLUTIE VAN SMART: VAN CITY COUPÉ TOT SUV-COUPÉ

Smart, het merk dat ooit bekendstond om zijn compacte stadsauto’s, heeft een opmerkelijke transformatie ondergaan. Het begon allemaal met de City Coupé, een piepkleine auto met een lengte van ongeveer 2,5 meter. Later voegde het merk de Forfour toe, die met zijn lengte van 3,75 meter al als ruim werd beschouwd. Maar de tijden zijn veranderd, en Smart biedt nu elektrische cross-overs aan die de Smart #1, zijn voorganger, doen verbleken.

Smart startte zijn automobiele carrière eind jaren 90 natuurlijk met de aanvankelijk City Coupé geheten Fortwo. Die zo’n 2,5 meter korte stadsrakker kreeg later gezelschap van een op Mitsubishi-leest geschoeide Forfour. Dat was wat, die vijfdeurs Smart was namelijk maar liefst 3,75 meter lang! Ook die Forfour verbleekt bij de auto’s die Smart nu aanbiedt. Zo kun je bij het merk al terecht voor 4,27 meter lange elektrische #1. Die Smart #1 blijft voorlopig nog wel even, maar moet nu wel zijn meerdere erkennen in deze Smart #3. De Smart #3 is wat zijn scheppers aanduiden als een ‘SUV-Coupé’. Een hoogpotig model met een vrij sterk aflopende daklijn dus. De Smart #3 strekt zich uit over een afstand van 4,4 meter en is dus nog eens 13 centimeter langer dan de #1. Ook zijn wielbasis is groter. Tussen de voor- en achteras zit 2,79 meter, zo’n 4 centimeter meer dus dan bij de #1. Wel is de #3 zo’n 8 centimeter lager dan de #1.

SPECIFICATIES EN UITRUSTING: WAT MAAKT DE SMART #3 ZO BIJZONDER?

De Smart #3 wordt aangeboden in vier uitvoeringen: Pro+, Premium, 25th Anniversary en de sportieve Brabus-smaak. Elke versie wordt geleverd met adaptieve cruise control, rijbaanassistentie, dodehoekdetectie, verkeersbordherkenning en meer. Bovendien zijn standaard voorzieningen onder andere een groot 12,8-inch infotainmentscherm, een 9,2-inch digitaal instrumentarium, inductieladen voor smartphones, elektrisch verwarmbare stoelen, een elektrisch bedienbare achterklep en 19-inch lichtmetalen wielen.

De Premium-uitvoering voegt extra luxe toe, zoals adaptief grootlicht en een head-up display, terwijl de 25th Anniversary-versie speciale extraatjes biedt, waaronder een warmtepomp en een panoramadak. De Brabus-versie, de sportieve krachtpatser, wordt geleverd met een geavanceerd Beats-audiosysteem, 20-inch lichtmetalen wielen en geperforeerde suède bekleding.

Elke Smart #3 heeft overigens adaptievecruise control met stop & go-functie, een actieve rijbaanassistent, dodehoekdetectie, verkeersbordherkenning, een ‘snelwegassistent’ parkeersensoren en een 360-graden-camera. Instapversie Pro+ heeft net als elke andere Smart #3 in de portieren verzonken deurgrepen. Ook standaard zijn zaken als een 12,8 inch groot centraal infotainmentscherm, een 9,2 inch digitaal instrumentarium, een inductielader voor je smartphone, met kunstleer beklede elektrisch verwarmbare stoelen, een elektrisch bedienbare achterklep en 19-inch lichtmetalen wielen.

TOT 455 KILOMETER ACTIERADIUS!

De Smart #3 is uitgerust met een accupakket van 66 kWh. De Smart #3 actieradius bedraagt 455 kilometer (WLTP) voor de uitvoeringen Premium en 25th Anniversary. De instapper Pro+ heeft een actieradius van 435 kilometer. Topuitvoering Brabus met standaard AWD komt op een volle accu 415 kilometer ver. De maximale laadsnelheid van alle vier de uitvoeringen is 150 kW. Hiermee kun je de Smart #3 in minder dan een halfuur opladen (10-80 procent).

VERMOGEN TOT WEL 428 PK?!

De Smart #3 Pro+, Premium en 25th Anniversary hebben achterwielaandrijving en 272 pk. Vanuit stilstand zit je in 5,8 seconden op 100 km/h. De Smart #3 Brabus is met een extra elektromotor vierwielaangedreven en schopt het tot 428 pk. In 3,7 seconden rijd je 100 km/h. De topsnelheid is 180 km/h, ongeacht de uitvoering.

De Smart #3 is de zwaarste Smart ooit maar alle uitvoeringen blijven onder 2000 kg. De Pro+ weegt 1780 kg, de Premium en 25th Anniversary 1810 kg en de Brabus 1910 kg. De bagageruimte bedraagt 370-1160 liter.

DEBUUT OP DE IAA IN MÜNCHEN

De Smart #3 beleeft zijn Europese debuut op de IAA in München. De Smart #3 komt begin 2024 naar Nederland, maar de prijzen zijn nog niet bekendgemaakt. Die liggen uiteraard hoger dan die van de Smart #1, die te koop is vanaf 42.395 euro.

Met al deze indrukwekkende functies en prestaties komt de prijs van de Smart #3 uiteraard hoger te liggen dan die van zijn voorganger, de Smart #1. Kortom, de Smart #3 is een elektrische revolutie die doet denken aan Porsche, met zijn krachtige specificaties en verfijnde uitrusting.

De Peugeot e-3008 onthuld: nieuwe elektrische SUV! - Keycar

Thu, 14 Sep 2023 07:07:31 GMT

Peugeot heeft de eerste beelden en informatie gedeeld over hun langverwachte elektrische SUV, de e-3008. Deze elektrische variant van de populaire 3008 belooft een spannende combinatie van modern design, geavanceerde technologie en indrukwekkende actieradius. In deze blog duiken we dieper in op de Peugeot e-3008 en verkennen we wat deze elektrische SUV te bieden heeft voor de Nederlandse markt.

DE E-3008: EEN SPORTIEVE FASTBACK SUV

De e-3008 wordt geclassificeerd als een ‘fastback SUV,’ gekenmerkt door zijn sportieve design met een aflopende daklijn. Dit sluit aan bij de trend van SUV’s met een coupé-achtige uitstraling, vergelijkbaar met de Volvo C40 en Smart #3. Bovendien vallen de opvallend geplaatste koplampen, de modelnaam boven de grille en de hoekig vormgegeven achterkant direct op.

BINNENIN DE E-3008: EEN FUTURISTISCH I-COCKPIT INTERIEUR

Het interieur van de e-3008 introduceert de nieuwste generatie i-Cockpit van Peugeot. Bestuurders worden verwend met een sportief stuurwiel en een prachtig gebogen breedbeeldscherm in het dashboard. Daarnaast is het dashboard en de armsteunen voorzien van hoogwaardige stoffen, wat het interieur een luxueuze uitstraling geeft.

INDRUKWEKKENDE ACTIERADIUS VAN 700 KM

Hoewel de exacte specificaties van de Peugeot e-3008, zoals vermogen en actieradius, nog niet zijn vrijgegeven, wordt er een aanzienlijk rijbereik van maar liefst 700 kilometer verwacht. Dit maakt de e-3008 een serieuze concurrent in de wereld van elektrische auto’s.

DESIGNKENMERKEN VAN DE E-3008: FAMILIE-ERKENNING MET EEN TWIST

Het design van de Peugeot e-3008 sluit naadloos aan bij de kenmerkende stijl van het merk. Opvallend zijn de drie verticale led-strips aan de voorkant, die vanaf de koplampen naar beneden lopen. Bovendien is de grille onder een zwarte strook geplaatst, wat een opvallend designelement is. In tegenstelling tot andere modellen loopt de grille niet door in de koplampen, maar wordt deze visueel gescheiden.

IS DE PEUGEOT E-3008 EEN COUPÉ-SUV?

Als we naar de zijkant van de e-3008 kijken, valt op dat de C-pilaar een vergelijkbare vorm heeft, zij het iets vlakker dan bij de huidige generatie. Aan de achterkant valt de SUV-coupé-achtige kofferklep op, met scherpere lijnen dan zijn voorganger. Het achteruitrijlicht is geïntegreerd in het donkere kunststof deel van de bumper, wat een uniek visueel element toevoegt.

WACHTEN OP DE NEDERLANDSE KOMST VAN DE E-3008

Een vraag die veel autoliefhebbers bezighoudt, is wanneer de Peugeot e-3008 zijn debuut zal maken op de Nederlandse wegen. Hoewel de exacte datum nog niet bekend is, verzekert Peugeot dat Nederlanders niet lang hoeven te wachten voordat deze elektrische krachtpatser beschikbaar zal zijn.

CONCLUSIE: DE PEUGEOT E-3008 – ELEKTRISCHE INNOVATIE IN BEWEGING

De Peugeot e-3008 belooft een spannende toevoeging te worden aan de wereld van elektrische auto’s. Met zijn gedurfde design, geavanceerde technologie en duurzame aandrijving, vertegenwoordigt de e-3008 de volgende stap in elektrisch autorijden. Blijf op de hoogte voor meer updates over dit opmerkelijke voertuig en bereid je voor op een elektrische revolutie in stijl met de Peugeot e-3008.

Lotus Emeya: De nieuwe elektrische super sedan met 918 PK!

Thu, 14 Sep 2023 06:56:37 GMT

EEN NIEUW TIJDPERK VOOR LOTUS: DE EMEYA SEDAN BETREEDT DE SCENE

In een tijdperk waarin Lotus synoniem stond voor lichtgewicht tweezitters, heeft het iconische automerk in 2022 een gewaagde stap gezet met de lancering van de Eletre, een grote elektrische SUV. Maar nu gaat Lotus nog een stap verder en betreedt het de wereld van luxueuze sportieve sedans met de indrukwekkende Lotus Emeya, de eerste sedan van Lotus sinds de Lotus Omega.

Indrukwekkend Vermogen: De Lotus Emeya pronkt met een verbluffend vermogen van 918 pk, dankzij twee krachtige elektromotoren.
Razendsnelle Acceleratie: Deze elektrische sportieve sedan sprint in slechts 2,78 seconden van 0 naar 100 km/u, wat de rijervaring sensationeel maakt.
Hoge Topsnelheid: Met een indrukwekkende topsnelheid van 256 km/u biedt de Emeya pure snelheid en sensatie.
Actieradius: Hoewel exacte cijfers nog niet zijn vrijgegeven, mag worden verwacht dat de actieradius vergelijkbaar zal zijn met die van de Lotus Eletre, die ongeveer 490 kilometer bereikt op een volle accu.
Snelladen: De Emeya kan tot 350 kW snelladen, wat betekent dat je snel weer op weg kunt na het opladen.
Innovatieve Aerodynamica: De actieve aerodynamica, met bewegende delen in de grille en de diffuser, optimaliseert de luchtstroming voor maximale efficiëntie en stabiliteit.
Elektronisch Aangestuurde Luchtvering: De sedan is voorzien van elektronisch gestuurde luchtvering voor een soepele en aanpasbare rijervaring.
Geheel Eigen Koetswerk: De Emeya heeft een uniek ontworpen carrosserie die de essentie van Lotus belichaamt.
Start van Productie: De productie van de Lotus Emeya begint volgend jaar, waardoor autoliefhebbers binnenkort kunnen genieten van deze opwindende nieuwe toevoeging aan de Lotus-line-up.

DE UITBREIDING VAN LOTUS: VAN TWEEZITTERS TOT VIERDEURS PRACHT

In onze herinneringen roept Lotus vaak beelden op van de Elan en de Elise, of misschien zelfs de legendarische Esprit. Maar gedurende de decennia heeft dit Britse automerk ook modellen geleverd die op papier vier zitplaatsen hadden. Denk aan de Elan+2, de Eclat, de opvolger Excel en de Evora. Vóór de komst van de elektrische SUV Eletre waren er zelfs sedans met het Lotus-logo. Hieronder vielen de tweedeurs Ford Cortina Lotus en de op de Opel Omega gebaseerde Lotus Omega (ook wel bekend als de Carlton). Lotus verrast ons nu met een nieuw elektrisch model dat zich een stap boven de Eletre plaatst: de Emeya. De Lotus Emeya is niet zomaar een voertuig; het is de eerste sedan van Lotus sinds de legendarische Lotus Omega, en het belooft een meesterwerk te worden dat de tradities van het merk voortzet.

KRACHT EN PRESTATIES: DE EMEYA’S VERBAZINGWEKKENDE AANDRIJFLIJN

De Lotus Emeya heeft een geheel nieuw ontworpen carrosserie, maar net als de Eletre is hij gebaseerd op het EPA-platform dat is ontwikkeld door het Chinese moederbedrijf Geely. Lotus beschrijft de Emeya als “de eerste vierdeurs hyper-GT” van het merk, wat hoge verwachtingen schept voor zijn prestaties. Onder de motorkap schuilt een indrukwekkend elektrisch arsenaal, met twee elektromotoren die samen goed zijn voor 918 pk en 985 Nm koppel. Dit vermogen stelt de Emeya in staat om in slechts 2,78 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u te accelereren, dankzij de aanwezigheid van een 102 kWh batterij. De topsnelheid van deze elektrische sportieve sedan bedraagt 256 km/u.

AERODYNAMICA EN RIJCOMFORT: INNOVATIEVE TECHNOLOGIE VOOR EEN SOEPELE RIT

Om de aerodynamica te optimaliseren, heeft Lotus de Emeya voorzien van actieve aerodynamische elementen, zoals beweegbare delen in de grille en de diffuser, evenals een variabele achterspoiler. Bovendien beschikt de sedan over elektronisch gestuurde luchtvering voor een perfecte balans tussen comfort en sportieve rijeigenschappen.

BEREIK EN OPLADEN: DE EMEYA’S ELEKTRISCHE EFFICIËNTIE

Hoewel Lotus geen exacte actieradiusgegevens heeft vrijgegeven, kunnen we verwachten dat de Emeya vergelijkbaar zal zijn met de Eletre. De Lotus Eletre, met zijn 918 pk sterke elektromotor en 102 kWh batterij, heeft een bereik van ongeveer 490 kilometer. Er is ook een mildere versie van de Eletre met 612 pk en een bereik van ongeveer 600 kilometer, en het is waarschijnlijk dat de Emeya ook deze optie zal bieden.

BESCHIKBAARHEID EN TTOEKOMST: WAT BRENGT DE LOTUS EMEYA?

De productie van de Lotus Emeya staat gepland om volgend jaar te beginnen. In het laatste kwartaal van dit jaar zal Lotus meer informatie vrijgeven over deze indrukwekkende topsedan. We zullen geduldig moeten wachten op details met betrekking tot de Nederlandse markt, waaronder prijzen, maar één ding is zeker: Lotus heeft met de Emeya een krachtige elektrische super sedan gecreëerd die zijn plaats in de geschiedenis van dit legendarische merk al heeft verzekerd.

Kia Picanto krijgt een grondige facelift!

Tue, 04 Jul 2023 11:41:50 GMT

Visuele vernieuwingen en behoud van het model

Kia heeft besloten om zijn kleinste model, de Kia Picanto, niet volledig te vervangen of te schrappen. In plaats daarvan heeft het gekozen voor een stevige facelift die vooral gericht is op visuele vernieuwingen.

Een maand geleden werd de gefacelifte Kia Picanto per ongeluk al online geplaatst door concurrenten in andere delen van de wereld. Hierdoor was de verrassing er al vanaf. Maar vandaag is de officiële onthulling van de vernieuwde Kia Picanto.

Het is opmerkelijk dat de Koreanen ervoor hebben gekozen om de Picanto, die in 2017 werd gelanceerd, voor de tweede keer een facelift te geven. Na de subtielere update in 2020 en de introductie van het nieuwe logo, zou het logisch zijn geweest om het model volledig te vervangen. De reden voor deze keuze heeft voornamelijk te maken met financiële overwegingen. Tegenwoordig is het moeilijk om winstgevend te zijn in het zogenaamde A-segment, waardoor de meeste merken ervoor kiezen om dit segment helemaal te verlaten. Kia daarentegen heeft besloten om de Picanto te behouden en heeft met deze facelift alsnog voor een grondige vernieuwing gezorgd.

Uiterlijke veranderingen voor ene moderne uitstraling

De facelift van de Kia Picanto heeft gezorgd voor uitgebreide veranderingen aan het exterieur. Niet alleen de koplampen en voorbumper zijn vernieuwd, maar ook de motorkap en voorschermen zijn compleet nieuw. Hiermee gaat de facelift verder dan wat gebruikelijk is. De verticale lichtunits zijn vergelijkbaar met die van de geheel nieuwe Kia EV9. Bij duurdere uitvoeringen zijn deze lichten verbonden door een ledstrip, die tevens het bovenste deel van de ‘Tiger Nose’-grille vormt. Eenvoudigere versies hebben deze opvallende led-verlichting niet. Na de facelift zijn halogeenkoplampen standaard, maar met led-verlichting ziet de Picanto er aanzienlijk moderner uit.

De getoonde auto met de GT-Line-voorbumper heeft een sportieve en stoere uitstraling, terwijl de voordeligere modellen een bescheidener voorkant hebben. Aan de achterkant zijn de lichtunits ook vernieuwd en met elkaar verbonden. Hoewel er geen doorlopende ledstrip is vanwege de handgreep, brandt de balk onder de achterruit grotendeels mee bij duurdere uitvoeringen. Vier nieuwe kleuren, Signal Red, Smoke Blue, Sporty Blue en Adventurous Green, maken het feest compleet.

Interieur en motoren

Binnenin de Kia Picanto zijn er nieuwe kleuropties, zoals ‘Adventurous Green’ dat past bij de gelijknamige lakkleur, en ‘Rich Brown’. Verder blijft het interieur grotendeels hetzelfde, met uitzondering van een nieuw digitaal instrumentenpaneel. Het instrumentarium is eenvoudig en volledig digitaal, maar niet zo geavanceerd als in grotere modellen met configureerbare schermen.

Wat betreft de motoren blijft alles hetzelfde. Het nieuws zit voornamelijk in het aanbod, want de 1.0 T-GDi-turbomotor met 100 pk verdwijnt. De enige motoroptie die overblijft is de 67 pk sterke turboloze 1.0-motor. Er is nog steeds de keuze tussen een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een gerobotiseerde handbak, waardoor de Picanto ook zonder koppelingspedaal beschikbaar is. Wat betreft uitrustingsniveaus verdwijnt de ‘opgestoerde’ X-Line, dus er zal geen SUV-achtige Picanto meer zijn. De Picanto blijft echter beschikbaar als vierzitter en vijfzitter. De vierzitter is minder praktisch, maar heeft een lager theoretisch verbruik en is daardoor goedkoper.

Prijs van de Kia Picanto

Op dit moment zijn de prijzen en exacte uitrustingsspecificaties van de gefacelifte Kia Picanto nog niet bekend. De huidige Picanto is momenteel verkrijgbaar vanaf €17.245, dus de prijs van het vernieuwde model zal naar verwachting minstens dat bedrag zijn. Ook kijken we uit naar de private lease tarieven, aangezien dit van groot belang is in dit segment.

Polestar 2 flink verbeterd: 22% verder, 9% minder verbruik en 34% sneller laden!

Tue, 04 Jul 2023 11:27:39 GMT

Eerder dit jaar heeft de Polestar 2 een ‘’update’’ gekregen, een paar aanpassingen aan het design en grote verbeteringen aan het vermogen en de actieradius. Je zou dus zeggen dat de Polestar 2 er voorlopig weer tegen aan kan. Daar is Polestar het niet helemaal mee eens. Ze hebben namelijk de prestaties nog meer verbeterd! Goed nieuws voor leaserijders die opzoek zijn naar een Polestar met levering in 2023.

Nieuwe prestaties Polestar 2

Met de nieuwe update komt de Polestar 2 22% verder op een acculading, is het verbruik 9% minder en kan hij 34% sneller laden! De Polestar 2 is verkrijgbaar in 2 accupakketten: 69 kWh en 82 kWh. Kies je voor de Longe Range Single Motor, dan heb je een actieradius van maar liefst 654 kilometer WLTP! De indrukwekkende presentaties heeft de elektrische auto te danken aan enkele hardware-upgrades.

Long Range Dual Motor met Performance Pack

Het absolute topmodel van de Polestar 2 is de Dual Motor met Performance Pack. Dit model heeft een vermogen van maar liefst 350 kW/ 476 pk en 740 Nm koppel! De vanaf prijs bedraagt € 66.400,-. Naast de indrukwekkende specificaties heeft het Performance model ook nog unieke design kenmerken. De auto wordt uitgerust met exclusieve 20 inch stalen velgen met Y-vormige spaken en zwarte accenten. Verder krijgt de auto Zweeds gouden details. Zo zijn de remklauwen, de ventieldoppen en de veiligheidsgordels uitgevoerd in die kleur.

Betere specificaties voor exact dezelfde prijs!

Nu zul je vast gedacht hebben dat de nieuwe specificaties invloed hebben op de prijs, dat is niet zo! Je rijdt de geüpgradede Polestar 2 vanaf € 51.200,-. De Polestar 2 is ook direct te bestellen en de verwachte levering ligt op het eerste kwartaal van 2023.

Bij Fleximo zijn alle modellen en uitvoeringen leverbaar tegen een scherpe leaseprijs! Vraag vandaag nog een offerte aan en profiteer van de beste leasedeals!

De nieuwe Cupra Tavascan: gloednieuw en officieel!

Tue, 02 May 2023 12:17:35 GMT

Nieuwe alinea

Cupra opent het volgende hoofdstuk in haar elektrische avountuur met de nieuwe Cupra Tavascan! De Tavascan van Cupra is een elektrische Coupé SUV, een primieur van de nieuwe Cupra ontwerptaal. Stap in het tijdperk van de Cupra Tavascan, de eerste performance SUV!

CUPRA TAVASCAN SPECIFICATIES

Performance SUV
77 kWh
517 kilometer actieradius*
340 pk vermogen
Vierwielaandrijving
MEB-platform
Nieuwe ontwerptaal
Uitrusting 21 inch lichtmetalen

DE TOEKOMST VAN CUPRA DESGIN

Als we naar het design van de Tavascan kijken zien we een spitsvormige neus met scherp gelijnde koplampen. Deze elementen geven de nieuwe Cupra een aerodynamische look. De vloeiende lijnen aan de zijkant wekken het gevoel van performance op.

De Tavascan is van een afstand al te herkennen. De nieuwe ontwerptaal van het merk uit zich met kenmerkende koplampen met een drietal driehoekige LED-lampen. Tussen beide koplampen zie we een verlicht logo. Het logo benadrukt het Cupra karakter: een Cupra met kracht en emotie!

ELEKTRISCHE CUPRA TAVASCAN: FOCUS OP PERFORMANCE!

Wil je een elektrische Coupé SUV waarmee je verzekerd bent van performance? Dan is de Cupra Tavascan een zeer interessante auto. Het beschikt over twee motoren in elke as die een gecombineerd vermogen van 225 kW leveren aan alle vier de wielen. Het gecombineerd vermogen in combinatie met het accupakket van 77 kWh resulteert in een actieradius van 517 kilometer WLTP. Met de twee elektromotoren ben je verzekerd van kracht en performance!

EEN INTERIEUR VOL EXCLUSIVITEIT

In het interieur vinden we een combinatie van een bijzonder design en geavanceerde techniek terug. In het interieur zijn exclusieve materianlen en sculpturale vormen gebruikt. De foucs van het interieur ligt op het zwevende infotainmentsysteem en benadrukt nogmaals dat het een bijzonder design is met exclusieve techniek.

De 100% elektrische SUV komt met een 15” infotainmentsysteem, de grootste tot nu toe van alle CUPRA modellen. Het nieuwe geluidssysteem met 12 speakers van Sennheiser zorgt voor een subliem geluid. De CUPRA Tavascan wisselt desgewenst automatisch van rijbaan, wat ritten op de snelweg een nieuw niveau van comfort geeft. Uitgebreide parkeerfunctionaliteiten zoals Remote Park Assist: in- en uitparkeren. Kuipstoelen zijn standaard en achterin kunt u maar liefst 540 liter aan bagage kwijt.

VERKRIJGBAAR IN TWEE AANDRIJFLIJNEN: ENDURANCE & VZ

Cupra heeft er echter alles aan gedaan om de Tavascan extra sportief te maken, met bijvoorbeeld andere veerpoten en een multilink achteras. Er komt keuze uit twee aandrijflijnen.

De basisuitvoering is de Endurance, met een elektromotor van 286 pk op de achteras. Krachtiger is de Tavascan VZ , met een tweede elektromotor op de vooras die ingeschakeld wordt als dat nodig is. Het totale vermogen is daarbij maximaal 340 pk! Daarmee overtreft Cupra de Volkswagen ID.5 GTX , die 299 pk biedt. Beide Tavascan uitvoeringen krijgen een 77 kWh accupakket.

CUPRA TAVASCAN 2024

In 2024 versterkt deze volledig elektrische SUV de line-up van CUPRA. “De komst van de CUPRA Tavasan is een droom die uitkomt,” verklaarde Griffiths. “De Tavascan wordt in Barcelona ontwikkeld op het modulaire MEB-plaform voor elektrische auto’s van de Volkswagen Groep.

CUPRA TAVASC AN PRIJS

Cupra heeft absoluut zijn best erop gedaan en het geheel een eigen gezicht gegeven. En gezien de vraag in de markt naar sportieve elektrische crossovers, lijkt het ons dat Cupra uitstekend antwoordt met de Tavascan.

De CUPRA Tavascan zal eind van het jaar te bestellen zijn. Wil je tot die tijd op de hoogte blijven van de prijzen? Houd dan onze social in de gaten, zodra er meer bekend wordt over de prijzen zullen wij het communiceren.

CUPRA TAVASCAN RELEASE DATE

CUPRA’s visie op sportivitieit Tijdens de 2019-editie van de IAA autoshow in Frankfurt onthulde CUPRA de Tavascan Electric Concept, CUPRA’s visie op sportiviteit en ‘driving pleasure’. Amper twee jaar later is het besluit genomen dat de Tavascan CUPRA’s tweede 100% elektrische auto gaat worden na de Born, die in de loop van dit jaar leverbaar wordt. De Tavascan Concept weerspiegelt CUPRA’s unieke visie op high-performance auto’s. Onder het sportieve design

CUPRA TAVASCAN CONCEPT 2023

Het is niet een extreem grote verrassing, want we kenden de Tavascan concept natuurlijk al sinds de Salon van Genève in 2019. Desondanks heeft het nieuwe model veel indruk op ons achter weten te laten!

CUPRA TAVASCAN HIGHLIGHTS

Bekijk hier de hoogte punten van de (optionele) uitrusting.

21 inch lichtmetalen velgen
Instelbaar sportonderstel
CUPRA CONNECT
Kuipstoelen met ‘Dark Night’ microvezel bekleding
15 inch infotainmentsysteem
Verlichte CUPRA logo’s vóór en achter
Matrix LED koplampen
SENNHEISER® geluidssysteem met 12 speakers
Travel Assist
Trained & Remote Park Assist

BYD Dolphin: Compacte elektrische hatchback

Tue, 02 May 2023 11:35:53 GMT

BYD Dolphin is een nieuwe elektrische auto die wordt geproduceerd door het Chinese automerk BYD. De Dolphin is ontworpen als een compacte, stijlvolle stadsauto met een betaalbaar prijskaartje en indrukwekkende specificaties. Deze auto beschikt over een elektromotor die voldoende vermogen levert voor dagelijks gebruik en heeft een bereik van meer dan 400 kilometer op een volle accu.

SPECIFICATIES BYD DOLPHIN

427 km actieradius WLTP
Max snelheid 160 km/u
60 kWh batterij
150 kW vermogen
290 Nm koppel
1.310 Liter opbergruimte

Het Chinese merk BYD heeft op dit moment drie volledig elektrische modellen in het gamma. Daar wordt mogelijk dit jaar nog een vierde model aan toegevoegd. Het gaat om de BYD Dolphin, een compacte elektrische hatchback. Laat je niet van de wijs brengen door het woord ‘compact’ want deze 5-zits hatchback is ruimer dan je denkt. Niet alleen zijn inhoud maar ook zijn standaard uitrusting is gerust ruim te noemen.

COMPACTE EV

Zoals eerder genoemd is de BYD Dolhpin een compacte SUV uit China. Afhankelijk van de uitvoering heeft de Dolhpin een lengte van 4,07 tot 4,15 meter. Qua formaat is hij met deze afmetingen kleiner als de MG4 Electric en de Volkswagen ID.3 maar weer groter als de Peugeot e-208 en de Opel Corsa-e. De wielbasis is daarin tegen indrukwekkend te noemen, met 2,7 m is dit zeer ruim voor de lengte van dit model.

E-PLATFORM 3.0: EEN BEKEND PLATFORM

De BYD Dolpin staat op het e-platform 3.0. Eerder werd op dit platform ook als de BYD Atto 3 in Nederland geleverd. Net als de Atto 3 zal ook de Dolphin worden voorzien van een 60 Kwh accupakket. Met dit accupakket beschik je over een WLTP-actieradius van 427 kilometer. Ook de DOLPHIN profiteert van de baanbrekende Blade Battery, die een revolutie teweegbrengt op het gebied van veiligheid, duurzaamheid en prestaties in de EV-industrie. En dit alles zonder gebruik te maken van schaarse grondstoffen zoals nikkel en kobalt Mocht je het hiermee niet redden dan kun je naar de snellaadpaal rijden, van 30% naar 80% laad je in slechts 29 minuten. Een stoplicht sprintje van 0-100 km/u behaal je in 7,1 seconden en de topsnelheid bedraagr 160 km/u.

Het vermogen van de BYD Dolphin bedraagt volgens de website van BYD 150 kW / 204 pk en 290 Nm, prima specificaties voor de Nederlandse markt als je het ons vraagt.

UITGEBREIDE RIJHULPSYSTEMEN

De standaarduitrusting van de DOLPHIN omvat een scala aan geavanceerde rijhulp- en veiligheidsfuncties. Alle varianten zijn uitgerust met een 360-graden camera, Blind Spot Detectie (BSD), Lane Keeping Assistance (LKA) en Intelligente Cruise Control (ICC). Daarnaast is de DOLPHIN standaard uitgerust met Rear Cross Traffic Alert (RCTA) en Rear Cross Traffic Brake (RTCB), waardoor millimeterwave radars andere weggebruikers detecteren die zich naar de achterkant van het voertuig begeven tijdens het achteruit rijden. Als er een mogelijk risico op een aanrijding wordt gedetecteerd, klinkt er een waarschuwingsgeluid en wordt de auto automatisch geremd.

BYD DOLPHIN Q3 2023 IN NEDERLAND EN ZAKELIJK TE LEASEN BIJ KEYCAR!

De BYD Dolphin zal niet lang op zich laten wachten. De verwachting is dat de elektrische Dolphin in juni in de Nederlandse showrooms te vinden is. Zakelijke rijders kunnen natuurlijk bij Keycar terecht voor een scherp leasevoorstel. De vanafprijs van het nieuwe model is tot op heden niet bekend gemaakt, nog even geduld. Wat wel al zeker is, je betaalt slechts 16% bijtelling!

Ford Mustang Mach-e wordt duizenden euro’s goedkoper!

Tue, 02 May 2023 10:29:03 GMT

Goed nieuws voor alle liefhebbers van de Ford Mustang Mach-E! Ford heeft onlangs aangekondigd dat de prijs van de populaire elektrische SUV met maar liefst 7.000 euro wordt verlaagd. Dit betekent dat de Mach-E nu nog toegankelijker wordt voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een krachtige en duurzame rijervaring. Met deze prijsverlaging wordt de Ford Mustang Mach-E een nog aantrekkelijker alternatief voor andere elektrische auto’s op de markt.

Ford pakt flink uit dit jaar met zijn Mustang Mach-E. Het bedrijf verdubbelt de productie en voert een modeljaarupdate door, tegelijkertijd met een aanzienlijke prijsverlaging van zijn elektrische SUV. Na de update hebben zelfs de Extended Range-varianten, behalve de GT, een maximale trekkracht van 1.500 kilo. Ford heeft het SYNC 4-infotainmentsysteem verder verbeterd met een geheel nieuwe interface voor de klimaatregeling en stoelverwarming. Het grote nieuws is echter te vinden op de prijslijst, waar de Ford Mustang Mach-E enkele duizenden euro’s in prijs is gedaald.

FORD MUSTANG MACH-E RWD (BASISMODEL)

Ford geeft het basismodel de Mach-e RWD een prijsverlaging mee van € 4.000 euro en daalt hiermee tot € 53.900 euro. Voor dit geld krijg je de basisuitvoering met een 75 kWh accupakket in combinatie met een 269 pk motor. De actieradius bedraagt 440 kilometer WLTP op een volle accu, in praktijk zal dit afhankelijk van de weersomstandigheden neerkomen op ongeveer 350 kilometer. Ondanks dat het om een basismodel gaat, is het model standaard rijk uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen zoals: SYNC 4-infotainmentsysteem, elektrisch verwarmbare voorruit, verwarmbare voorstoelen, verwarmbaar stuurwiel, Active Park Assist, adaptieve cruisecontrol met Lane Centering Assist en Stop & Go.

Niet zo een fan van achterwiel aandrijving en heb je met het accupakket van 75 kWh voldoende? Dan kun je kiezen voor de Ford Mustang Mach-e AWD 75 kWh. Voor deze uitvoering betaal je gelijk een stuk meer, namelijk € 65.770 euro. € 3.000 euro goedkoper dan voorheen

FORD MUSTANG MACH-E EXTENDED RANGE

Dit nieuwe generatie Ford Mustang Mach-e komt ook weer met een 98 kWh accupakket. De Extended variant is altijd premium uitgevoerd en is er als 294 pk met achterwielaandrijving en met 351 in combinatie met vierwielaandrijving. Ford Mustang Mach-E Premium 98 kWh Extended Range met achterwielaandrijving kost €59.400 en is daarmee maar liefst € 7.000 voordeliger dan voorheen. De Mustang Mach-E Premium 98 KWh Extended Range met vierwielaandrijving heeft een vanafprijs van €70.940 en is nu exact €5.000,- goedkoper.

FORD MUSTANG MACH-E GT

De sportiefste variant van de serie heeft de bekende naamaanduiding ”GT””. De GT-uitvoering heeft een vermogen van 487 pk, 98 kWh accupakket, is alleen verkrijgbaar in vierwielaandrijving en kost je € 79.200. € 4.800 goedkoper dan voorheen.

KIA EV5: Het elektrische alternatief voor de KIA Sportage

Tue, 02 May 2023 10:09:56 GMT

Kia heeft een tijdje geleden haar nieuwste concept onthuld: de EV5. Met de EV5 zet KIA de volgende stappen in de EV-modellenreeks, eerder maakte we al kennis met de EV6 en EV9 maar daar laat KIA het niet bij zitten! De KIA EV5 is een nieuw elektrisch model van de Zuid-Koreaanse autofabrikant en wordt gezien als een elektrisch alternatief voor de KIA Sportage. In eerste instantie beperken die zich echter tot de Chinese markt, maar ze sluiten niet uit dat het model na dit jaar ook richting de VS en Europa gaat. Kia presenteert met de EV5 Concept ook een compacte elektrische SUV

OVER DE KIA EV5

Verwacht in 2024
500 km achtieradius
Elektrische alternatief voor de Sportage
Achter en vierwielaandrijving
e-GMP-basis

Kia was een van de weinige merken die niet direct met een elektrische SUV op de markt kwam, maar twee jaar geleden hun EV-label aftrapte met de EV6, die relatief laag was. Dit jaar voegt Kia zich echter bij de elektrische SUV-hype met de EV9 en binnenkort de EV5, die je zou kunnen zien als een iets kleiner model van de EV9. Ondanks de vergelijkbare marktpositie als de EV6, heeft de EV5 een geheel eigen uitstraling met zijn bonkige design, scherpe vouwen en hoeken, en minimalistische verlichting.

De EV5 zal de middenklasse bedienen, naast de Sportage, die alleen beschikbaar is als plug-in hybride. De elektrische aandrijflijn van de EV5 maakt het interieur waarschijnlijk ruimer dan dat van de Sportage, ondanks dat de EV5 ook ongeveer 4,7 meter lang zal zijn. Het dashboard van de EV5 lijkt veel op dat van de EV6, met digitale schermen in één paneel en een rijtje knoppen onderaan het dashboard. De EV5 zal echter niet meer verkrijgbaar zijn met een zwart interieur en leren bekleding zal ontbreken.

Het moet naar verluidt veel ruimte en comfort. De EV5 Concept beschikt over achterwaarts scharnierende achterdeuren en een panoramisch zonnedak met geïntegreerde zonnepanelen. De zijwaarts draaiende pilotseats kunnen, in combinatie met de zijdeuren en een picknicktafel, een soort van loungezitje vormen.

E-GMP BASIS

De EV5 zal dezelfde e-GMP-basis delen als zijn verwanten, waardoor we al een idee hebben van wat we kunnen verwachten qua prestaties. Het accupakket zal naar verwachting bijna 60 kWh aan capaciteit bieden, en er zal ook een versie beschikbaar zijn met een capaciteit van 80 kWh, wat een actieradius van ongeveer 500 km mogelijk maakt. Of de EV5 net als de EV9 ook een accupakket van bijna 100 kWh krijgt, is nog onzeker. Gezien zijn formaat is het echter wel mogelijk om in de EV5 een groter accupakket te plaatsen dan in de EV6, wat hem misschien een bereik van wel 600 km kan geven.

OVEREENKOMSTEN MET DE KIA EV6

Het motorengamma zal waarschijnlijk sterk lijken op dat van de EV6, met keuzes tussen achter- en vierwielaandrijving en vermogens van 170 pk tot 585 pk. De mogelijkheid bestaat zelfs dat er van de EV5, net als bij de EV9, een supersnelle GT-versie op de markt komt met bijna 600 pk.

POSITIONERING OP DE MARKT

De Kia EV5 zal niet alleen fungeren als elektrisch alternatief voor de Sportage en een ruimere optie naast de EV6, maar ook concurreren met andere SUV’s zoals de Skoda Enyaq iV, Ford Explorer en Nissan Ariya. Het feit dat de EV5 later op de markt verschijnt, geeft Kia de gelegenheid om hem te voorzien van de nieuwste innovaties op het gebied van elektrische auto’s. Het is dan ook mogelijk dat er nog meer verbeteringen worden doorgevoerd op het gebied van accu- en actieradius.

EERST NAAR CHINA

Overigens meldt Kia dat deze EV5 Concept voor de Chinese markt is bedoeld. De productieversie voor die markt laat het later dit jaar zien. Dan laat het ook weten in welke andere markten het deze EV5 gaat voeren. Gezien Kia’s succes in ons land kunnen we met zekerheid zegggen dat deze EV5 ook naar Nederland komt, alleen wanneer dat is kunnen we helaas nog niet vermelden.

Volkswagen ID.2: 450 km actieradius voor minder dan 25.000 euro!

Fri, 24 Mar 2023 10:34:24 GMT

Volkswagen heeft bekend gemaakt dat het in 2025 met een elektrische Volkswagen komt die minder dan 25.000 euro gaat kosten. Een elektrische auto die dus onder de bestaande Volkswagen ID.3 komt te staan. Het zal geen Cross-over model worden maar een Polo achtige hatchback! In deze blog gaan we kennis maken met het Volkswagen ID.2 concept, een concrete vooruitblik op een nieuw elektrisch model van Volkswagen!

HIGHLIGHTS VOLKSWAGEN ID.2:

Nieuwe elektrische ID
Polo formaat
Geen SUV of Cross-over maar een Hatchback
Nieuwe designtaal
Tot 450 Kilometer actieradius
Minder dan 25.000 euro

VOLKSWAGEN-ID FAMILIE GROEIT SNEL

De Volkswagen ID-familie groeit hard. Na de ID.3, ID,4, ID5, en de ID. Buzz komt het merk binnenkort ook nog met een ID.7. Daar blijft het uiteraard niet bij. In 2025 komt Volkswagen met een elektrische auto die een stapje onder de Volkswagen ID.3 komt te staan. Het concept, de Volkswagen ID.2all geeft aan wat we kunnen verwachten. Ook spreekt Volkswagen over een nieuwe designtaal.

GEBREK AAN BETAALBARE ELEKTRISCHE AUTO’S

Volkswagen hoopt met de Volkswagen ID.2 een passende oplossing te hebben gevonden voor het gebrek aan betaalbare auto’s. Volkswagen vindt het belangrijk dat het nu ook echt betaalbare elektrische auto’s gaat aanbieden voor het volk. Het merk heeft namelijk altijd beloofd de auto’s voor het volk te maken.

Toch is de nieuwe Volkswagen ID.2 meer dan alleen een goedkope elektrische auto. Het zijn namelijk ook praktische dingen waarmee Volkswagen verrassend de bocht om komt. Zo biedt hij ondanks zijn relatief compacte buitenmaten de interieurruimte van de bekende Volkswagen Golf! De ID.2 zal 4,05 meter lang worden, dat is slechts 2 centimeter kleiner dan een Polo.

Dan zal je vast denken dat de kofferruimte zeer beperkt zal worden. Niets is minder waar! De kofferruimte verrast eveneens, met een inhoud van maar liefst 490 liter! Dit alles maakt de auto ook nog eens goed inzetbaar voor een grote doelgroep.

MEB ENTRY

De bestaande ID modellen hebben plaats genomen op het MEB-platform. De compacte Volkswagen ID.2 zal op een aangepast platform gaan plaats nemen, namelijk het MEB Entry platform. Een platform speciaal bestemd is voor kleinere elektrische modellen. Dit wil niet zeggen dat het een lage motorisering gaat krijgen.

ACTIERADIUS EN OPLADEN

De VW ID.2 zal een 226 pk sterke motor krijgen die voorwiel is aangedreven, in tegenstelling tot alle andere EV’s in het huidige VAG-gamma. Daarmee moet het nieuwe model een sprint van 0 – 100 km/u behalen in minder dan 7 seconden. De topsnelheid zal rond de 160 km/u liggen. De verwachte actieradius zal zoals eerder gezegd 450 kilometer zijn. Het accupakket is nog niet nader gespecificeerd.

Over het laadvermogen heeft Volkswagen nog niks vrijgegeven. We kunnen er wel vanuit gaan dat je van 20 naar 80 procent moet kunnen laden binnen 20 minuten.

SPECIFICATIES EXTERIEUR VAN DE VOLKSWAGEN ID.2

De Volkswagen ID2all vertegenwoordigt meer dan alleen een voorproefje van een nieuwe compacte elektrische hatchback. Het studiemodel introduceert ook een nieuwe designtaal die volgens Volkswagen gebaseerd is op drie pijlers: stabiliteit, sympathie en spanning.

Deze nieuwe designtaal is zeker interessant, aangezien Volkswagen afstapt van het bolle, ronde ontwerp van zijn huidige ID-modellen. In plaats daarvan heeft de ID2all eenvoudige, strakke lijnen en een vrij conventionele vorm. Dit geeft het studiemodel een nuchtere, volwassen uitstraling zonder overdreven uiterlijk vertoon. Dit is tegenwoordig behoorlijk verfrissend.

De LED-koplampen van de ID2all zijn met elkaar verbonden, maar het grootste deel van de lichtunits volgt de contouren die bekend zijn van traditionele Volkswagen-koplampen. Aan de achterzijde van de auto zijn platte, strakke achterlichten te zien die ook met elkaar zijn verbonden.

De nieuwe designtaal van de ID2all levert dus een mooi evenwicht tussen moderne en traditionele designelementen op. Dit maakt de Volkswagen ID2all niet alleen een vooruitstrevende elektrische auto, maar ook een visueel aantrekkelijk studiemodel dat de aandacht trekt.

INTERIEUR ELEKTRISCHE VOLKSWAGEN ID.2ALL

De Volkswagen ID2all weerspiegelt van binnen de huidige tijdsgeest met een digitaal instrumentenpaneel en een groot infotainmentscherm als de belangrijkste elementen. Het instrumentenpaneel heeft een diagonaal van 11 inch en het infotainmentscherm meet 12,9 inch. De aanraakgevoelige sliders waarmee je in de huidige ID-modellen de klimaatregeling bedient, lijken verleden tijd. Volkswagen heeft de ID2all voorzien van een klein bedieningsorgaan met fysieke tuimelknoppen om de klimaatregeling en stoelverwarming aan te sturen. Tussen deze knoppen bevindt zich ook een fysieke volumeknop, die nieuw is voor Volkswagen.

Andere functies zijn toegankelijk via het multimediasysteem, maar zijn volgens Volkswagen gemakkelijk te vinden via snelkoppelingen aan de onderkant van het scherm. Op de oplopende middentunnel bevinden zich twee inductieladers die smartphones met een magneet op hun plek houden. Een ronde draai- en drukknop om het infotainmentsysteem mee te bedienen, bevindt zich ook hier. Dit is vergelijkbaar met de BMW iDrive-knop, maar Volkswagen voegt dit juist toe aan zijn auto’s.

Het stuurwiel van de ID2all heeft een opvallend klein hart en is voorzien van draaiwieltjes met fysieke knoppen op zowel de linker- als rechterspaak. Hiermee keert ook de fysieke knop terug in het ontwerp van het interieur.

INTRODUCTIE EN PRIJS

We zullen nog even geduld moeten hebben op het ”betaalbare model”. Volkswagen geeft aan dat de Volkswagen ID.2 waarschijnlijk in 2025 op de markt komt. De vanafprijs zal iets minder dan 25.000 euro gaan bedragen. Ambitie voor de toekomst is er bij Volkswagen in ieder geval meer dan genoeg, het merk werkt ook nog aan een compact model dat minder dan 20.000 euro moet gaan kosten.

Nieuwe BMW i5 en i5 Touring aangekondigd!

Fri, 24 Mar 2023 10:12:17 GMT

BMW is bezig met het elektrificeren van het gamma. Vroeg of laat komt natuurlijk ook de meest succesvolle business sedan 5-serie een keer aan de beurt. BMW heeft recent bekend gemaakt dat de elektrische BMW i5 onderweg is en de eerste details zijn uit de doeken gedaan!

BMW bevestigd dat in eerste instantie zal de BMW i5 als sedan verschijnen, maar in een later stadium zal hij ook in Touring variant komen. De lancering van de BMW i5 is in oktober 2023, de Touring volgt in het voorjaar van 2024.

NIEUWE VERSIES BIJ HET 50 JARIG JUBILEUM

Het is iets langer geleden dan 50 jaar dat BMW de aller eerste BMW 5-serie op de markt introduceerde. Reden genoeg om flink uit te pakken met meerdere benzine, diesel, plug-in hybride en natuurlijk een elektrische BMW i5 om de elektrische mobiliteit te stimuleren. De achtste generatie van de BMW 5-serie staat voor de deur. Het scala aandrijfopties is bij de volgende generatie van de BMW 5 Serie daardoor groter dan ooit tevoren.

Het nieuwe model 5 Serie zal dynamischer, comfortabeler en bovenal elektrischer dan ooit worden volgens BMW.

ELEKTRISCHE BMW I5 TOURING

Na de introductie van de BMW i5 in oktober moeten we tot 2024 wachten tot de i5 Touring komt. De BMW 5 Serie Touring (stationwagen) is erg populair, vooral in Europa. Vanaf het voorjaar van 2024 komt er dan ook een volledig elektrische versie, die ons echt onderscheidend maakt in dit segment. Het lijkt een hele slimme zet van BMW te worden.

BMW I5 M PERFORMANCE

Naast het standaard model van de i5 komt er net als bij de BMW i4 een performance model. Hiermee hoopt het Duitse merk net zo’n succes te evenaren als bij de i4. BMW heeft met de i4 M50 performance laten zien zien hoe BMW dynamische prestaties en elektrische mobiliteit tot in de perfectie combineert. Sportieve elegantie, comfort en premium connectiviteit van topklasse wachten op de berijders.

Digitaal, dynamisch en nu ook volledig elektrisch: de BMW 5 Serie gaat een nieuw tijdperk in…

TECHNISCHE VERWACHTINGEN VAN DE BMW I5

Er wordt verwacht dat deze serie een vergelijkbare uitbreiding zal hebben als de i4 en i7 modellen. Dit betekent dat er naar verwachting een i5 eDrive40 op de markt zal komen, met een vermogen van ongeveer 340 pk en een actieradius tot wel 600 km. Naast het standaardmodel heeft BMW aangekondigd dat er ook een volledig M Performance-model op de markt zal komen, namelijk de BMW i5 M50.

BMW heeft met de volledig elektrische i4 M50 laten zien hoe ze dynamische prestaties en elektrische mobiliteit perfect kunnen combineren. Wereldwijd was dit het best verkochte BMW M model van 2022.

Hoewel er nog geen concrete details bekend zijn, is de verwachting dat de i5 M50 dezelfde motor zal hebben als de BMW i4 M50, wat zou betekenen dat deze variant over 544pk beschikt. Als dit klopt, kan de auto in slechts 4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren!

De prijs van de BMW i5 zal later dit jaar bekend worden gemaakt, samen met alle ontbrekende details. Als u geïnteresseerd bent in de BMW i5, kunt u zich inschrijven voor onze nieuwsbrief. We houden u dan op de hoogte van alle ontwikkelingen rondom deze nieuwe 5-serie.

Volvo EX30: Compacte SUV leverbaar begin 2024!

Fri, 10 Feb 2023 13:49:41 GMT

Officieel: dit is de nieuwe Volvo EX30!

De nieuwe Volvo EX30 is officieel onthuld. Het is de kleinste Volvo SUV ooit, met een lengte van 4,23 meter is hij inderdaad 21 centimeter compacter dan de Volvo XC40. De nieuwe EX30 is ook minder breed en minder hoog. De verwachting is dat de Volvo EX30 een absoluut succesnummer gaat worden. Een compacte elektrische SUV met een ruime actieradius en een vanafprijs van 36.795 euro, moet wel een succes worden!

✅ Vanaf € 36.795,-
✅ 51 kWh & 69 kWh accupakket
✅ Tot 480 kilometer actieradius!
✅ Vermogen tot 428 pk / 543 Nm
✅ Snelladen in 25 minuten
✅ 400L bagageruimte

Wil jij als eerste een scherpe aanbieding ontvangen voor deze compacte SUV? Dan kun je nu al een offerte aanvragen en ontvang je hem zodra de leaseprijzen bekend zijn!

Betaalbare elektrische auto

De Volvo EX30 is leverbaar vanaf 36.795 euro. Het instapmodel heeft een vermogen van 272 pk en 343 Nm koppel. Met dit vermogen sprint je van 0-100 km/u in slechts 5,7 seconden. De single motor beschikt over een batterijcapaciteit van 51 kWh en heeft een rijbereik van 344 kilometer WLTP.

De EX30 Single Motor Extended Range beschikt over hetzelfde vermogen als het instapmodel. Echter ligt de 0-100 km/u sprint iets hoger, namelijk 5,2 seconden. De baterijcapaciteit bedraagt 69 kWh en de WLTP actieradius ligt op 480 kilometer. Deze variant is te bestellen vanaf 41.495 euro.

De EX30 Twin Motor Performance is voorzien van AWD (vierwielaandrijving) en heeft een prijskaartje van 49.995 euro. Het woord performance verraad als dat deze variant ook voorzien is van een stuk meer vermogen. Het vermogen in de AWD variant bedraagt 428 pk en 543 Nm koppel. Binnen slechts 3,6 accelereert de EX30 van 0-100 km/u. De performance uitvoering heeft een batterijcapaciteit van 69 kWh en een rijbereik van 460 kilometer WLTP.

Ruimtelijk interieur

In het interieur van de nieuwe EX30 vallen een aantal dingen direct op, het interieur is verrassend ruim en het centrale touchscreen is veel groter dan je normaal van het Zweedse merk gewend bent. Het digitale scherm is maar liefst 12,3 inch groot. Kijk je nog een keer dan zal je misschien nu pas opvallen dat het instrumentarium achter het stuur ontbreekt. Om onder andere naar je snelheid te kijken of hoeveel actieradius je nog hebt moet je net als bij Tesla op het grote centrale scherm kijken.

Achter het stuur vinden net de Volkswagen ID. modellen een automaat hendel. Op het dashboard is een soundbaar te vinden. Deze soundbar is verwerkt in de gehele breedte van het dashboard en vervangt hiermee de luidsprekers in onder andere de deurportieren.

De kofferruimte in de nieuwe Volvo EX30 bedraagt 400 liter. Prima ruimte voor een SUV met deze compacte afmetingen. Volvo maakt hiermee hun uitspraak waar: ”Compact van buiten maar ruim van binnen”. Gooi je dan banken plat dan heb je maar liefst 900 liter aan bagageruimte tot je beschikken. Onder de motorkap is er ook nog een frunk waar je nog eens een 7 liter extra hebt voor bijvoorbeel de laadkabels.

Laden in slechts 25 minuten

Het standaard accupakket kan worden geladen met maximaal 134 kW, de laadtijd bedraagt 25 minuten van 10 tot 80 procent. De NMC-accu kan dat 153 kW sneller. De laadtijd blijft bij beide accupakketen gelijk. De reden daarvan is simpel, de goedkopere accu kan minder energie met zich meedragen.

B-segment

De Volvo EX30 heeft een lengte van 4,23 meter, is 1,84 meter breed en heeft een hoogte van 1,55 meter. Met deze afmetingen hoort hij thuis in het B-segment.

Auto van het jaar 2024?

Als we kijken naar de vanafprijs van 36.795 euro, is de EX30 super scherp geprijsd ten opzichte van zijn directe concurrenten. Daarmee is de Volvo EX30 een serieuze kanshebber om best verkochte auto van het jaar te worden.

De eerste showroom en voorraad modellen zullen eind dit jaar worden uitgeleverd. De levertijd bij nieuwe te bestellen is Q1 2024.

JONGERE KLANTEN ALS DOELGROEP

Jim Rowan vertrouwt erop dat de EX30 vooral jongere klanten zal aantrekken. De Volvo EX30 is een kleine elektrische crossover die qua aanschafprijs geen drempel meer moet vormen en daarom zeer interessant zou moeten zijn voor de jongeren.

Een Volvo voor jongeren? Zeker! Volvo gaat de EX30 onder meer online via een abonnementsconstructie aanbieden met een looptijd vanaf al drie maanden. De EX30 komt er met diverse formaten accupakketten, zodat er ook nog wat te kiezen valt. Je kunt de constructie vergelijken met die van Lynk & Co. olvo wil de EX30 gaan leveren met kleine batterijen zodat de kosten niet te hoog worden. Naast de betaalbaarheid moet flexibiliteit ervoor zorgen dat meer mensen interesse krijgen.olvo wil de EX30 gaan leveren met kleine batterijen zodat de kosten niet te hoog worden. Naast de betaalbaarheid moet flexibiliteit ervoor zorgen dat meer mensen interesse krijgen.

DOESLTELLING ZWEEDSE FABRIKANT

Al met al gaat de nieuwe EX30 een grote rol spelen in de verkoopgroei die Volvo voor ogen heeft. Vanaf 2025 hoopt Volvo jaarlijks 1,2 miljoen auto’s te verkopen, een groei van maar liefst ruim 70 procent is de doelstelling. Van die 1,2 miljoen Volvo’s moet de helft volledig elektrisch zijn.

COMPACTE ELEKTRISCHE SUV

Qua formaat zal de Volvo EX30 kleiner worden dan de Volvo XC40 en gaat gebruik maken van het Geely-platform. Die naamgeving wijst er direct op dat hij een stapje onder de XC40 wordt gepositioneerd. Wat de vormgeving van de nieuwe EX30 betreft lijkt hij veel op de EX90. De Compacte SUV krijgt dezelfde achterlampen en borduurt voort op het hoekige ontwerp.

GEELY-PLATFORM

Welke specificaties de Volvo EX30 met zich mee gaat dragen is vooralsnog niet bekend. Als we in de keuken kijken van Volvo’s moederbedrief Geely, dan komen we daar onder meer het schaalbare Sustainable Experience Architecture (SEA) platform tegen. Van dit platform maakt onder meer de Smart #1 gebruik. Het ligt voor de hand dat ook de Volvo EX30 een variant van die SEA-basis onder zich krijgt.

Ondanks dat er nog een hoop open plekken zijn over de Volvo EX30 lijkt het er sterk op dat het model zomaar het populairste model van Volvo kan gaan worden.

VOLVO EX30 PRIJS EN LEVERING

De verwachting is dat de nieuwe EX30 rond de 35.000 euro gaat kosten. In tegenstelling tot de (X)C40 zal hij niet in Gent of in Zweden gebouwd worden, maar wel in een van de fabrieken van Geely China, wat hem iets goedkoper zou moeten maken om te produceren.

De officiele prijzen zullen in juni dit jaar bekend gaan worden. De eerste modellen zullen in Q1 2024 worden geleverd aan de met smacht wachtende klanten.

ELEKTRISCHE VOLVO LEASEN BIJ FLEXIMO!

Heb je interesse in de Volvo EX30 laat dan je gegevens achter en ben er als eerste bij! De prijzen van de Volvo EX90 is reeds bekend gemaakt en is al direct te bestellen!

Naast de nieuwe modellen van Volvo kun je bij Fleximo natuurlijk ook de bestaande Volvo modellen zakelijk leasen zoals de Volvo C40 en de Volvo XC40 Recharge

Elektrische Porsche Macan - Een vooruitblik op de sportiefste SUV!

Fri, 13 Jan 2023 13:11:14 GMT

De volledig elektrische Porsche Macan belooft de sportiefste SUV in zijn segment te gaan worden. Eerder maakte we al kennis met de Porsche Taycan, dit was tevens de eerste elektrische auto van Porsche maar zeker niet de laatste! De prototypes van de volledig elektrische Porsche Macan zijn een tijd geleden de openbare weg op gestuurd en over een tijdje verwachten we de definitieve onthulling!

DE HELFT VAN PORSCHE ELEKTRISCH!

Porsche heeft uitgepsroken dat in 2025 meer dan de helft van zijn geleverde auto’s elektrisch moeten zijn. In 2030 gaat de percentage nog forser omhoog, dan zou zelfs een percentage van 80% volledig elektrisch moeten zijn.

VOLLEDIG NIEUWE EV-BASIS

In Stuttgart wordt hard gewerkt aan het zustermodel van de Porsche Macan op een volledig nieuwe EV-basis. Dat platform heet PPE (Premium Platform Electric), een door Porsche en Audi samen ontwikkeld platform. Hoe groot het grootste accupakket wordt en wat dat voor actieradius oplevert, is nog niet helemaal helder. De verwachting is dat de elektrische Macan een groter rijbereik gaat krijgen dan de Porsche Taycan ook al is de elektrische Porsche Macan zwaarder en minder gestroomlijnd.

800V-TECHNOLOGIE IN DE ELEKTRISCHE PORSCHE MACAN

Het nieuwe PPE platform kun je zien als de grote, sterke broer van het MEB-basis van de Volkswagen Groep. De volledig elektrische Porsche Macan is uiteraard niet het enige model die op dit platform terecht zal komen. Zustermerk Audi komt met een PPE-neef van de elektrische Macan in de vorm van de Audi Q6 e-tron. Het Premium Platform Electric huisvest 800-v technologie en dat beloofd wat voor de laadsnelheden. Een laadvermogen van maximaal 270 kW moet hierdoor mogelijk zijn. Dit laadvermogen hebben we ook al gezien bij de Porsche Taycan en die laadt hiermee in krap vijf minuten zo’n 100 km actieradius bij, er wordt zelfs gesproken over ultrasnel opladen, 300 km bereik bijladen in zo’n tien minuten!

EEN DESIGN MET GEHEEL EIGEN INVULLING

Om de regulaire Macan en de volledig elektrische Porsche Macan uit elkaar te houden zal je niet meer als twee keer moeten kijken. Als je naar de koets van de Porsche Macan EV kijkt zullen uiteraard een aantal kenmerken zichtbaar zijn van de bekende Macan, maar wel met een geheel eigen draai. Zo zien we aan de voorzijde een dichte grill, een schuiner aflopende grill en koplampen die we ook bij de Taycan terugzagen. Aan de achterzijde zien we duidelijke verschillen, apart gevormde achterlichten die worden verbonden door een doorlopende streep ledverlichting. Aan de achterzijde zien we ook weer kenmerken van de Porsche Taycan terug.

INTERIEUR

Over het interieur kunnen we niks specifiek vertellen. We verwachten wel dat het interieur voorzien zal worden van veel digitale schermen. Met behalve een digitaal instrumentarium en een centraal infotainmentscherm ook een scherm voor de neus van de bijrijder. Als Porsche de middentunnel van de elektrische Porsche Macan zal gaan voorzien van een touchscreen of fysieke toetsen is nog afwachten. De elektrische Macan moet een iets oudere kopersgroep aanspreken dan de Taycan en die groep vraagt om een conventionelere bediening.

MARKTINTRODUCTIE 2023

In het nieuwe jaar zal de marktintroductie volgen en zullen alle specificaties van de elektrische SUV bekend worden gemaakt.

De komst van de volledig elektrische Porsche Macan SUV is een vol jaar uitgesteld en komt nu pas eind 2023- begin 2024. Het uitstel komt door problemen met de software die in de auto zal moeten komen.

HUIDIGE AANBOD VAN DE PORSCHE MACAN

Als we een blik werpen op de website van Porsche zien we dat het huidige aanbod bestaat uit 4 benzine aangedreven modellen. Alle modellen zijn voorzien van vierwielaandrijving en hebben in geen enkele vorm elektromotoren aan boord. De consumentenadviesprijs begint bij 114.00 euro.

Het is niet zo dat Porsche helemaal geen Plug-in Hybrides aanbied. De Porsche Panamera en de Cayenne zijn bijvoorbeeld ook te bestellen met een hybride motor.

NIO opent eerste Power Swap Station in Nederland!

info@keycar.nl (Thijs Truijen) — Wed, 14 Dec 2022 11:21:33 GMT

Het Chinese automerk NIO heeft zijn eerste Power Swap Station in Nederland geopend. Het Power Swap Station biedt de mogelijkheid om een lege accu te wisselen met een volle in slechts enkele minuten.

NIO heeft zijn eerste Nederlandse ‘Power Swap Station’ geopend bij het Van der Valk Hotel aan de A58 bij Tilburg. De komende jaren zullen er meer volgen. NIO wil namelijk ook in Nederland een groot netwerk aan wisselstations bouwen.

312 WISSELS PER DAG!

Het Power Swap Station in Tilburg is ongeveer even groot als twee garageboxen en kan dagelijks 312 accu’s wisselen. Een batterijwissel is een volautomatisch proces, waarbij de auto zichzelf naar binnen rijdt. De lege accu wordt door een machine aan de onderkant van de wagen vervangen door een volle. Ook kunnen er tot 13 accupakketten gelijktijdig worden opgeladen met een laadvermogen van 20 kW tot 80 kW. Binnen slechts 5 minuten is een lege accu vervangen door een 90% volle accu. NIO gaat de accu’s niet tot 100% opladen om de levensduur van de cellen te beschermen.

NIO MODELLEN NAAR NEDERLAND

NIO brengt in de komende maanden drie elektrische auto’s op de Nederlandse markt, de NIO ET5, ET7 en de NIO EL7. De eerste twee sedan en de laatste is een SUV. De NIO ET7 is leverbaar sinds oktober, de NIO EL7 volgt in maart 2023 en de NIO ET5 later in 2023.

Volvo EX90: de elektrische opvolger van de XC90!

Tue, 15 Nov 2022 14:17:29 GMT

Volvo trekt het doek van de Volvo EX90. De opvolger van de XC90 verandert in de benaming slechts één letter, maar op technisch vlak zal alles compleet anders zijn tot in detail! De nieuwe Volvo EX90 wordt de veiligste Volvo ooit genoemd met een elektrisch rijbereik van maar liefst 600 km!

HIGHLIGHTS VOLVO EX90

Elektrische opvolger van de XC90
600 km actieradius
Accupakket 111 kWh
Tot 250 kW snelladen
Topsnelheid begrensd op 180 km/u
Maximum trekgewicht 2.200 kg

AFMETINGEN

Zoals de foto’s al verklappen is de Volvo EX90 een forse SUV. De EX90 is maar liefst 5,04 meter lang. Deze ruimte heb je ook zeker nodig want de SUV beschikt over een derde zitrij en biedt dus plaats voor zeven personen. Ten opzichte van de XC90 is het nieuwe model 9 centimeter langer. De wielbasis bedraagt 2,99 meter en staat gelijk aan de Polestar 3 die op het zelfde SPA2 platform staan. De hoogte van de EX90 komt niet overeen met de Polestar 3, De EX90 is met 1,75 meter, 13 centimeter hoger.

BAGAGERUIMTE

De extra derde zitrij neemt uiteraard flink wat ruimte in beslag. Desondanks kun je achter de derde zitrij toch nog 310 liter kwijt! Gooi je de derde zitrij plat dan neemt de bagageruimte toe tot 655 liter. Klap je de tweede zitrij ook nog plat dan heb je maar liefst 1.040 liter aan bagageruimte beschikbaar. Verder heeft de Volvo EX90 ook nog een frunk. In deze frunk kun je ook nog eens 37 liter aan spullen kwijt. Kortom genoeg ruimte!

SPECIFICATIES VAN DE NIEUWE VOLVO EX90

Zoals eerder gezegd delen de Polestar 3 en de Volvo EX90 hetzelfde platform met elkaar. Elke Volvo EX90 heeft daarom net als bij de Polestar 3 een accupakket van 111 kWh waarvan 107 kWh bruikbaar is. Wel zijn er twee motorversies beschikbaar voor de EX90.

Het reguliere model, de Volvo EX90 Twin Motor heeft een vermogen van 408 pk en 770 Nm koppel. Met het 111 kWh accupakket haal je een actieradius van 600 km. Een sprintje van 0-100 trek je in slechts 5,9 seconden. Geen slechte acceleratie cijfers als je je bedenkt dat motor 2,8 ton moet mee sleuren.

De vooralsnog sterkste motorvariant heet de Volvo EX90 Twin Motor Performance. De Twin Motor Performance heeft een vermogen van maar liefst 517 pk en 910 Nm koppel. De krachtigste versie accelereert 1 hele seconden sneller dan het reguliere model, van 0-100 sprint je in 4,9 seconden. De actieradius van deze topversie bedraagt tot 590 kilometer.

Het maximum trekgewicht bedraagt bij beide modellen 2.200 kilo.

EEN VERRASSEND INTERIEUR

Als je een blik op het interieur werpt zal je toch even moeten wennen. Het is namelijk niet meer zoals we van het vorige model de XC90 gewend zijn. De techniek van de Volvo EX90 komt in hoge mate overeen met die van de Polestar 3 en ook het interieur van de nieuwe Zweedse SUV vertoont gelijkenissen met die van zijn zustermodel. Sterker nog: je moet goed kijken om de verschillen te zien. Volvo betrekt het verticaal georiënteerde en 14,5-inch metende infotainmentscherm meer bij het dashboard door het dashboard er omheen te vouwen. Daarnaast is het stuurwiel van de Polestar 3 aan de onderkant afgeplat en net even anders ingevuld, maar de verschillen tussen de twee SUV’s zijn binnenin minimaal. Wel is het verschil met het traditioneler vormgegeven dashboard van de XC90 natuurlijk groot.

Het interieur is kort samengevat erg minimalistisch vormgegeven met een groot centraal display, weinig fysieke knoppen en een scherm achter het stuur.

VEILIGSTE VOLVO OOIT!

De EX90 zou geen Volvo zijn als het niet bomvol met veiligheidssystemen zou zitten. De Volvo EX90 heeft maar liefst 16 ultrasone sensoren, achter camera’s vijf radarsystemen én een LiDAR-module de situatie buiten constant in de gaten. Met als deze technologie moet het de veiligste Volvo ooit zijn! De Volvo EX90 ziet alles tot in de kleinste details op honderden meters afstand en kan zo bijna elke verkeerssituatie perfect inschatten. Mocht de bestuurder iets over het hoofd zijn kan de auto zelf ingrijpen.

Van binnen houdt de EX90 ook alles in de gaten omtrent de bestuurder. De software van Volvo is namelijk in staat om e concentratie van de ogen van de bestuurder te meten. Wie afgeleid is, kan een zachte duw in de stoel verwachten. Wordt daar niet op gereageerd, dan zet de EX90 zich aan de kant en kan dan hulp inschakelen.

Verder kan de Volvo EX90 250 meter ver kijken in het donker en kan hij niet worden afgesloten als er nog mensen of dieren zich in de auto bevinden.

PRIJZEN VOLVO EX90

Na het lezen van deze ongekend goede specificaties snappen we dat je heel benieuwd bent wat deze bolide gaat kosten. De Volvo EX90 kost in Nederland minimaal € 102.495. Voor dat geld rijd je in de 408 pk sterke EX90 Twin Motor AWD. Voor de 517 pk krachtige Volvo EX90 Twin Motor Performance AWD Ultra ben je minstens €107.495 kwijt. De productiestart is eind 2023 en bestellen kan al per direct!

Bijtelling 2023 elektrische auto’s: dit zijn de regels!

Tue, 11 Oct 2022 14:55:22 GMT

Wat is de bijtelling in 2023? En hoe bereken je de netto bijtelling? Hier vind je de bijtellingspercentages in 2023 voor een elektrische leaseauto.

BIJTELLING ELEKTRISCHE AUTO IN 2023

Zakelijke rijders de een brandstof auto leasen krijgen geen korting op het bijtellingspercentage, zij betalen al jaren 22 procent bijtelling. Berijders van elektrische auto’s krijgen in 2023 korting op de bijtelling! Voor een nieuwe elektrische auto betaal je 16% bijtelling tot 30.000 euro, over het bedrag daarboven betaal je het reguliere 22% tarief.

BIJTELLINGSPERCENTAGES AUTO VAN DE ZAAK | VOLLEDIG ELEKTRISCHE AUTO'S

WAT IS BIJTELLING?

Heb je een zakelijke leaseauto en rijd je er ook privé kilometers mee? Dan moet je bijtelling betalen. Waarom? De belastingdienst ziet dit als loon in natura. Bijtelling is dus in feite belasting op het privé gebruik van een zakelijke leaseauto. Rijd je met je leaseauto minder dan 500 privékilometers per jaar dan hoef je geen bijtelling te betalen.

GELDIGHEIDSDUUR BIJTELLINGSPERCENTAGE

Het bijtellingspercentage is 60 maanden geldig voor een nieuwe leaseauto. Dit gaat in vanaf het moment waarop het kenteken voor het eerst op naam wordt gesteld. Het bijtellingspercentage dat geldt op dat moment is dus 60 maanden van toepassing voor jouw auto. Rijd je een volledig elektrische auto? Dan profiteer je dus 5 jaar van een voordeliger bijtellingspercentage!

NETTO BIJTELLING BEREKENEN 2022 ELEKTRISCHE AUTO’S

De netto bijtelling kun je bereken aan de hand van de volgende factoren:

Jaarsalaris
Fiscale waarde auto
Bijtellingspercentage

Voorbeeld tot 30.000 fiscale waarde

In het onderstaande voorbeeld zie je dat we een elektrische Fiat 500e hebben met een fiscale waarde van 29.790 euro. De auto heeft dus volledig 16% bijtelling in 2023. Het jaarsalaris bedraagt 40.000 euro, hiermee val je dus in belastingschijf 1.

We nemen de fiscale waarde x het bijtellingspercentage en vervolgens x het belastingschijfpercentage. De uitkomst deel je door 12 maanden en je hebt je netto bijtelling per maand.

Fiat 500E met een fiscale waarde van 29.790 euro

Jaarsalaris: 40.000 euro (Belastingschijf 1: 36,93%
29790 * 16% = 4.766,4 * 36,93% = 1760,23/12 = 146,69
Netto bijtelling per maand = € 146,69

Voorbeeld fiscale waarde boven de 30.000

Bij een elektrische auto met een fiscale waarde ligt het net iets anders. Je betaalt 16% bijtelling tot 30.000 euro en over het resterende bedrag 22% bijtelling.

De Polestar 2 heeft een fiscale waarde van 46.200 euro. Je betaald dus 16% tot 30.000 euro en 22% over 46.200 – 30.000 = 16.200

Polestar 2 met een fiscale waarde van 46.200 euro

Jaarsalaris 75.000 euro (Belastingschijf 2: 49,50%)
30.000 * 16% + 16.200 * 22 = 8.364 (bruto) * 49,50% = 4.140,18/ 12 = 345,- per maand
Netto bijtelling per maand = € 345,-

Komt u er zelf niet uit? Neem dan gerust contact met ons op , we rekenen het graag voor u uit!

VERSCHILLEN BIJTELLING ELEKTRISCHE AUTO’S 2022 EN 2023

Het lage tarief alleen over de eerste € 30.000 i.p.v. over de eerste € 35.000.
Laagste belastingschijf verandert onafhankelijk van welke auto je rijdt voor iedereen.

BIJTELLINGSREGELS 2023

22% bijtelling bij benzine, diesel of hybride
16% bijtelling bij een waterstofauto of zonneauto (over de volledige waarde)
16% bijtelling bij volledig elektrisch (over eerste € 30.000 cataloguswaarde)
22% bijtelling over de cataloguswaarde boven de € 30.000 bij volledig elektrische voertuigen
Als je meer dan 500 km privé rijdt betaal je bijtellings anders is dit niet van toepassing

GELEDIGHEIDSDUUR BIJTELLINGSPERCENTAGE

Het bijtellingspercentage blijft voor maximaal 60 maanden gelden vanaf moment dat de auto voor het eerst op naam is gezet

LEASEN MET VOORDELIGE BIJTELLING

Bent u opzoek naar een leaseauto met een voordelige bijtelling? Dan hebben we veel opties voor u. We hebben meerdere elektrische modellen beschikbaar met een voordeling bijtellingstarief.

Chinese automerk NIO komt met drie modellen naar Nederland!

Tue, 11 Oct 2022 14:35:15 GMT

De Chinese Tesla Concurrent NIO komt met maar liefst drie modellen naar Nederland. Met de NIO ET7, NIO EL7 en de NIO ET5 brengt het Chinese merk een fris gamma op de markt. Ook krijgen we gelijk in Nederland servicepunten, schadeherstellers en wellicht zelfs accuwisselstations!

NIO heeft aangekondigd om vanaf deze maand in Nederland, Zweden, Duitsland en Denenmarken te beginnen met het leveren van elektrische auto’s. Eerder hebben de modellen al proef gedraaid in onder andere Noorwegen en het lijkt nu dat ze klaar zijn voor de grote stap. Alle modellen staan op NIO’s NT-2 platform. Het gaat om de ET7, ET5 en de EL7, ET staat voor sedan en EL voor SUV.

NIO EL7, VOLLEDIG NIEUWE SUV

Het SUV van NIO de NIO EL7 is volledig nieuw. Het is de modernste SUV uit het gamma. De elektrische SUV is 4,91 meter lang en is ongeveer even groot als de bekende Audi E-Tron. an vermogen is hier geen gebrek: de achterste elektromotor levert 409 pk, de voorste 245. De auto sprint in het gunstigste geval in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De basisversie krijgt een accu van 75 kWh, goed voor een bereik van 394 km. De accu van de Long Range-versie heeft een capaciteit van 100 kWh, waarmee deze flinke auto een WLTP-bereik van 513 km krijgt. De NIO EL7 heeft vijf zitplaatsen en biedt in het gunstigste geval een trekvermogen van 2.000 kg.

Verwachten levering in januari 2023

NIO ET5, DE TESLA MODEL 3 ZET ZICH SCHRAP

De NIO ET5 is de compacte sedan van het Chinese merk. Hij zal de concurrentie strijd aangaan met de Tesla Model 3. Als je goed kijkt heeft de NIO ET5 ook wel wat van de Model 3 weg. Een ver naar beneden doorgetrokken voorruit, typische stroomlijnvorm en kleine sedan-achterklep zijn kenmerken die de Model 3 ook hebben. NIO pakt het wel een stuk uitgebreider aan. Bij Tesla kun je kiezen voor een wit of zwart interieur, bij de NIO ET5 krijg je maar liefst 6 verschillende interieurkleuren. Ook zijn er voor de ET5 9 lakkleuren tegenover 5 van Tesla.

Aan vermogen geen gebrek bij de Chinese sedan, maar liefst 408 pk. Cijfers van de actieradius zijn maar we weten wel dat er naar verwachting hele grote accu’s in gaan komen. 75 kWh, 100 kWh en 150 kWh wordt hier en daard geroepen. Daarmee moet de auto een actieradius krijgen van maar liefst 1000 kilometer. Met 75 kWh komt de ET5 445 kilometer ver, met 100 kWh haalt de ET5 in theorie 580 kilometer.

Verwachten levering in maart 2023

NIO ET7, DE CONCURRENT VAN DE MODEL S

Het grootste model van NIO is de ET7. De NIO ET7 is ruim 5 meter lang en heeft zijn pijlen duidelijk gericht op de concurrentie met de Tesla Model S. Met die NIO ET7 hoef je je geen zorgen te maken om vermogen, je hebt namelijk maar liefst 653 pk onder je kont. Net als de ET5 kan het model worden uitgerust met een 150 kWh accupakket goed voor een soortgelijke actieradius van ongeveer 1.000 km. Vooralsnog heb je de keuze tussen een 75 kWh en 100 kWh pakket. De grote NIO ET7 zal het model zijn dan als eerste leverbaar zal worden in Nederland. De verwachting is dat er eind oktober de eerste afleveringen zullen plaatsvinden. De EL7 zal in Januari 2023 volgen en de ET5 in maart.

Verwachten levering eind oktober / november 2022

ACCUWISSELSTATIONS?!

NIO heeft het al vaker uitgesproken, accuwisselstations. Daarom komen er met de auto’s ook accuwisselstations, door Nio Power Swap Stations (PSS) genoemd. In 2022 zijn dat er 20, maar in 2023 moet dat al oplopen tot 120. Het accu wisselen moet niet als hét alternatief voor snelladen worden gezien, maar betekent bijvoorbeeld wel dat het mogelijk moet zijn om voor een lange (vakantie-)rit een extra groot accupakket te laten installeren.

NIO APPROVED SERVICE CENTER

In Nederland gaat het merk samenwerken met Kwik-Fit voor onderhoud en reparatie. Er zullen 40 locaties komen die benoemd worden als NIO Approved Service Center. Buiten de Service Centers zullen er ook Serviceauto’s op de Nederlandse wegen bevinden die ter plaatsen kleine reparaties kunnen uitvoeren. Schadeafhandeling wordt geregeld via de locaties van Schadenet. De auto’s bekijken kan in een soort winkel die het merk een ”NIO House” noemt. Amsterdam en Rotterdam zullen de eerste steden zijn met zo’n winkel, later zullen er ongetwijfeld meerdere locaties komen.

LEASEN BIJ FLEXIMO?

Meer informatie of ineteresse in het leasen van een van de bovenstaande modellen? Neem dan gerust contact met ons op en ontvang de scherpste offerte!

Alles over de elektrische BMW iX1!

Fri, 12 Aug 2022 11:24:24 GMT

BMW is druk bezig met het elektrificeren van het hele wagenpark, de i3, iX3, i4 en de iX gingen al voor. BMW komt eind dit jaar opnieuw met een elektrische variant op de markt, de BMW iX1!

Een elektrische compacte premium-SUV. Dat is misschien wel het heetste segment in Nederland. Elektrisch is de nieuwe standaard, vanwege de bijtelling en lage leasebedrag (en het is goed voor het milieu, natuurlijk).

HIGHLIGHTS

68 kWh accucapaciteit
540 liter bagageruimte
In 30 minuten tot aan 80% actieradius bijladen
438 km actieradius
Al vanaf € 629,- p/m
313 pk en 494 Nm
Topsnelheid 180 km/u

NIEUWE BMW IX1 GEBASSEERD OP DE X1

De BMW iX1 is de splinternieuwe elektrische variant van de al even nieuwe BMW X1. De nieuwe X1 komt dus niet alleen in Benzine, diesel en hybride aandrijflijnen naar ons land!

AANDRIJVING

De iX1 krijgt de toevoeging ‘ BMW iX1 xDrive30’. Dit houdt in dat deze qua prestatieniveau vrij hoog staat. Dat komt door twee niet één, maar twee elektromotoren. Op zowel de voor- als achteras zit er eentje. Op deze wijze heeft de nieuwe BMW iX1 het befaamde xDrive-vierwielaandrijvingssysteem.

De twee elektromotoren samen zijn goed voor 313 pk en 494 Nm koppel. De topsnelheid van de auto is begrensd op 180 km/u. Een sprintje van 0-100 km/u behaal je binnen 5,7 seconden.

MET DE BMW IX1 KOM JE VER..

Op gelijk met de deur in huis te vallen kun je met een volle actieradius 438 kilometer halen aldus de WLTP. Dit komt onder andere door het 68 kWh accupakket, de verbeterde aerodynamica, zo heb je een gesloten grill, strakke lijnen en bijzondere velgen.

Mocht je het niet uitkomen met je actieradius kun je natuurlijk bijladen. Dit kan met een 11 kW en 22 kW lader. Onderweg snelladen kan natuurlijk ook, met 130 kW un je in 10 minuten tijd er zo’n 120 km bijladen.

De BMW iX1 is een SUV met een premium uiterlijk en interieur. Hij heeft wat weg van zijn grote broer de iX3 maar is op veel vlakken toch net even anders. Buiten het luxe en comfort wat je van BMW gewend bent heeft deze auto ook een uitstekende actieradius.

DETAILS VAN DE BMW IX1

De vernieuwde BMW X1-lijn is groter, breder en prominenter dan ooit. De BMW iX1 profiteert daar volledig van en is qua uitrustingen ook compleet gelijkgetrokken met zijn broertjes met traditionele verbrandingsmotor.

INTERIEUR DETAILS

Het interieur is minimalistisch vormgegeven. Nieuw is de zwevende middentunnel en een gebogen scherm dat we kennen uit alle BMW’s van tegenwoordig. Het scherm loopt bovendien naadloos over in het digitale instrumentariumscherm. Het geeft een ontzettend schone bijna natuurlijke impressie voor de bestuurder.

EXTERIEUR DETAILS

De elektrische SAV is op alle fronten een paar centimeter gegroeid. In de lengte meet de iX1 nu precies 4,5 meter. De wielbasis groeit mee en is 2,69 meter. Optisch lijkt de BMW iX1 nog groter dankzij z’n brede nierengrille en sportieve L-vormige LED-koplampen. Het dak loopt van achteren ook schuiner af wat meer dynamiek geeft. Tegelijkertijd maken de bijna vierkanten wielkuipen het ruige BMW X-design lekker af.

Omdat de elektromotor geen luchtkoeling nodig heeft, is de BMW iX1 nierengrille volledig gesloten. Andere exclusieve details voor de elektrische BMW zijn de iBlue-kleurige accenten van buiten en van binnen. Standaard meegeleverd en optioneel kun je de BMW iX1 ook reserveren zonder de blauwe details.

Meer dan genoeg ruimte

Door het grotere design profiteert de BMW iX1 ook van meer bagageruimte; standaard 540 liter en met de achterbank naar beneden geklapt, kun je tot wel 1.600 liter kwijt in de iX1.

Polestar 3: Meer dan 600 km actieradius!

Fri, 12 Aug 2022 09:46:55 GMT

De Polestar 3 komt eraan! De SUV voor het elektrische tijdperk. Als Polestar liefhebber heb je op dit moment slechts de keuze voor de Polestar 2, maar daar zal dit jaar nog verandering in gaan komen. Voor de mensen die hun geduld kunnen opbrengen tot 2024/2025 is er nog meer goed nieuws, dan worden de Polestar 4 en 5 van het zweedse merk namelijk verwacht!

De premiere van de Polestar 3 staat gepland in november, maar er zijn al een aantal specificaties bekend van het nieuw model.

MOTOREN EN ACTIERADIUS

De Polestar 3 zal gaan beschikken over twee elektromotren en twee aandrijflijnen. De Polestar 3 Dual Motor Motor Long Range en de Dual motor Long Range Performance. Naast deze twee aandrijflijnen is het mogelijk dat Polestar nog een mildere aandrijflijn zal uitbrengen om de verschillen met de Polestar 2 omlaag te halen.

Dual Motor Motor Long Range

Laten we beginnen bij de Long Range. Deze zal een accupakket krijgen van 111 kWh. Met dit accupakket moet een actieradius van 600 km haalbaar zijn zonder ook maar een keer aan de lader te staan. De twee elektromotoren in de Long Range zullen samen over 489 pk en 840 Nm beschikken. Een stoplicht sprintje van 0-100 km/u zal haalbaar zijn in 5 seconden en de topsnelheid bedraagt 210 km/u.

Het topmodel: Polestar 3 Dual motor Long Range Performance

Het topmodel zal net als bij de Polestar 2 de Dual motor Long Range Performance worden. De Performance zal net als de Longe Range een accupakket van 111 kWh hebben. Het verschil? Twee nog krachtigere elektromotoren. De twee elektromotoren samen zullen goed zijn voor maar liefst 519 pk en 910 Nm! Toch zal de acceleratie van 0-100 km/u met de performance niet gigantisch veel schelen. Om precies te zijn slechts 0,3 seconden. De Performance doet er namelijk 4,7 seconden over om van 0-100 km/u te sprinten. De topsnelheid zal ook 210 km/u bedragen, geen verschil met de Longe Range dus. Door de krachtigere elektromotoren zullen je wel iets van de actieradius moeten inleveren. Bij het topmodel bedraagt dit namelijk 560 kilometer.

AFMETINGEN VAN DE POLESTAR 3 SUV

Grote elektrische SUV’s winnen tot op vandaag de dag nog steeds aan populariteit. Logisch dat een merk als Polestar daar op in gaat spelen. De Polestar 3 is 4,9 meter lang en heeft een wielbasis van 2,99 meter, dit is groter dan de wielbasis van een BMW X5 (2,97 m) en van een Volvo XC90 (2,98 m). Bij zo grote afmetingen kun je ervan uit gaan dat je genoeg kofferruimte ter beschikking zal hebben. Dat is ook zeker het geval, de bagageruimte bedraagt namelijk 481 liter. Heb je daar niet genoeg aan? Dan gooi je de achterbanken plat en heb je maar liefst 1.411 liter.

HET DESIGN VAN DE ELEKTRISCHE PERFORMANCE SUV

Het design van de Polestar 3 neemt steeds grotere stappen bij Volvo vandaan. De Polestar 3 zal een eigen front en kenmerken krijgen. Zo ver nu bekend is zal de SUV van Polestar niet voorzien worden van een derde zitrij. Door de aflopende daklijn heeft het wat weg van een cross-over, daardoor is er achterin niet genoeg hoofdruimte voor de extra zitplaatsen.

‘De Polestar 3 is een sportieve SUV, trouw aan onze performance-roots en een grote mijlpaal voor onze onderneming. Het nieuwe model stimuleert onze groei en brengt ons naar de volgende fase’, zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar.

AAN LUXE STANDAARD UITRUSTING GEEN GEBREK

Zoals we al zagen bij de Polestar 2 zal ook de Polestar 3 standaard rijk uitgerust gaan worden. De SUV zal voorzien worden van grote 21 inch velgen waar remmen van Brembo zich achter verschuilen, standaard panoramadak, een goed audiosysteem en infotainmentsysteem. Zoals we van Volvo en Polestar gewend zijn staat veiligheid hoog in het vaandeel. We verwachten en weten vrijwel zeker dat er een uitgebreide reeks aan veiligheidssystemen beschikbaar zal komen op de EV.

De Performance zal nog iets luxer en sportiever ogen. Denk hierbij aan de geel/goude gordelens, 22 inch wielen, luxe stoelen en zwarte details in het interieur.

Zoals hieronder te zien zal Polestar 3 voorzien worden van een nieuw functioneel stuurwiel met erachter een 9 inch display. Een stuk naar rechts is het grote 14,5 inch infotainment die bediend kan worden door het touchscreen op de grote knop in het middenconsole.

PRIJZEN VAN DE POLESTAR 3

Het is nog niet officieel bevestigd maar naar verwachting gaat de Polestar 3 Dual Motor Long Range 88.600 kosten. De fiscale vanafprijs van de Performance bedraagt 95.200.

UITVOERING VANAFPRIJS ACTIERADIUS ACCU POWER

Standard Range (verwacht)*

Longe Range € 88.600,-* 620 kilometer 111 kWh 489 pk / 840 Nm

Performance € 95.200,-* 560 kilometer 111 kWh 519 pk / 910 Nm

NOG TWEE MODELLEN IN 2024 EN 2025: DE POLESTAR 4 EN 5

Als eerste mogen we ons verheugen op de Polestar 4, deze zal in 2024 op de markt komen. Van de Polestar 4 mogen we verwachten dat het een kleinere SUV dan de 3 is en tussen de Polestar 2 en 3 in zal zitten.

In 2025 is het dan tijd voor de Polestar 5. De Polestar 5 zal een gelijnd laag vlaggenschip worden. In tegenstelling tot de 2, 3 en 4 zal de 5 op een geheil eigen basis komen te staan.

De nieuwe Polestar 3 gaat in 2023 in productie!

Thu, 16 Jun 2022 08:19:10 GMT

Dit is de Polestar 3 SUV

Na één en twee komt meestal drie, en in dit geval is het niet anders. Waar nog meer op gerekend kan worden is dat de Polestar 3 op elektrisch gebied nog indrukwekkender is dan de vorige twee modellen. Een bereik boven de 600km WLTP is het doel en de aandrijving komt van twee elektromotoren.

1, 2, 3, TIJD VOOR EEN SUV: DE POLESTAR 3

De Polestar 3 is niet een volledig onbekende vorm, vorig jaar in december waren er al enkele foto’s te zien. Toen was de auto echter nog volledig gecamoufleerd. Vandaag laat Polestar het eerste echte beeld zien van de nieuwe E-SUV. Wat ons opvalt is dat er veel van de Polestar Precept is overgenomen op het gebied van design. De koplampen bestaan weliswaar uit één lichtunit waar de Precept er twee heeft, maar de vorm is wel overgenomen.

MEER DAN 600 KM WLTP

De Polestar 3 moet volgens zijn makers het ‘sport’ terugbrengen in Sport Utility Vehicle. Twee losse elektromotoren en een flink accupakket zijn hier onder andere voor verantwoordelijk. Hoe groot dit accupakket precies is wordt niet gemeld, maar een bereik van meer dan 600 km WLTP is het doel. Polestar weet te melden dat deze configuratie ‘at launch’ zal zijn. Dit kan op diverse manieren geïnterpreteerd worden, maar één van de mogelijkheden is dus dat er een Launch Edition komt. Iets dat meerdere fabrikanten doen bij hun EV’s.

Iets dat later in de productiecyclus zal komen is het LiDAR systeem. Dit moet ervoor zorgen dat de Polestar 3 de mogelijkheid krijgt om autonoom over de snelweg te rijden. Opvallend genoeg lijkt het LiDAR systeem niet op het dak te zitten zoals bij de Polestar Precept, maar juist in de neus van de auto.

NOG EEN PAAR CIJFERS

Polestar heeft ambitieuze plannen en wilt de aankomende drie jaar, ieder jaar een auto op de markt brengen. De productie van de Polestar 3 is daar het startsignaal van. Vanaf 2023 begint de productie van de grote SUV in Amerika en China, het doel is om eind 2023 op minimaal 30 verschillende markten aanwezig te zijn. Minstens even ambitieus is om de verkoopaantallen van 29.000 in 2021 te vertienvoudigen naar 290.000 in 2025.

De opvolger genaamd Polestar 4, is ondanks dat de naam het suggereert geen groter of luxer model. Dit wordt een kleinere SUV-Coupé rond de 55.000 euro dat meer het formaat van de Volvo C40 krijgt. Polestar hanteert zijn nummering op productiedatum en niet op formaat, een beetje zoals bij smartphones. De internationale vanafprijs van de Polestar 3 komt volgens CEO Thomas Ingenlath op 75.000 euro. Op verdere cijfers zullen wij even moeten wachten, in oktober 2022 beleefd de Polestar 3 namelijk zijn officiële debuut.

Het opladen van een elektrische auto, alles wat je moet weten!

Thu, 16 Jun 2022 08:03:06 GMT

Opladen van een elektrische auto

Even snel stoppen bij het tankstation, tanken en weer door dat gaat helaas niet met een volledig elektrische auto. Je zult te maken krijgen met laadtijden en wachtrijen bij de laadstations. Ook voor mensen met een hybride auto geldt dit. Je wilt natuurlijk het maximale uit je accu halen. De laadtijd is alleen wat minder lang dan bij een volledig elektrische auto. Het opladen van een elektrische auto, hoe werkt dat nou eigenlijk? Hoelang duurt het tot ik weer een volle accu heb? En waar kan ik allemaal laden? Op al deze vragen gaan wij je antwoord geven!

LAADMOGELIJKHEDEN

Uiteraard kun je je elektrische auto gewoon aan huis laden. Het nadeel hiervan is dat het langer duurt dan bij een publieke laadpaal. Er zijn 3 mogelijkheden voor het opladen van je elektrische bolide. We zetten ze hieronder voor je op een rijtje:

Thuis opladen

Je kunt jee lektrische auto en plug-in hybride thuis opladen. Het is aan te raden om dat niet via een gewoon stopcontact te doen, waar je ook de stekker van de stofzuiger in steekt, maar via een thuislaadpunt aangesloten op een aparte groep. Dat gaat veel sneller en is veiliger.

Aan huis opladen is het goedkoopst: je betaalt de ‘gewone’ stroomprijs, zo’n 23 cent per kilowattuur (kWh). Wel moet je eerst een laadstation kopen voor thuis. Dat kost eenmalig zo’n 1.500 tot 2.000 euro. Als je oplaadt met stroom van je eigen zonnepanelen ben je nog goedkoper uit, dan is de stroom in principe gratis.

Publieke laadpalen

Publieke laadpalen staan in heel Nederland. Denk bijvoorbeeld aan: parkeergarages, bedrijven terreinen maar ook bij jou in de woonwijk is er een grote kans dat er een staat. Sommige laadpalen zijn gratis maar voor de meeste heb je een abonnement nodig om te laden. Als je publiekelijk gaat laden heb je een laadpas nodig. Deze pas scan je voor je gaat laden. Vervolgens betaal je voor het aantal kWh wat je afneemt. Het laden bij een publieke laadpaal duurt gemiddeld 4 uur.

Bij publieke laadpalen kan de prijs erg verschillen. Gemiddeld betaal je 41 cent per kWh bij een openbarelaadpaal. Bij een snellader is dat gemiddeld 60 cent per kWh. De prijs wordt bepaald door verschillende partijen en dingen. Daardoor weet je vooraf vaak niet hoeveel opladen gaat kosten. Dat is afhankelijk van de prijs per kilowattuur en de aanbieder van de laadpaal.

Snelladen

De naam snelladen laat al zien dat het opladen van een elektrische auto daar het snelste gaat. Snellaad stations zijn er in verhouding met publieke laadpalen een stuk minder. Er komen er wel in hoog tempo steeds meer bij. Het grote voordeel bij een snellaadstation is dat je auto binnen 30 minuten al voor 80% opgeladen kan zijn. Dit scheelt je heel veel tijd. Let wel op, niet elke auto kan snelladen. Lees hiervoor altijd even goed je instructie boekje door.

KOSTEN ELEKTRISCHE AUTO OPLADEN

Wat kost een elektrische auto opladen? Wanneer je er voor kiest om aan huis te laden ben je natuurlijk het voordeligste uit. De tarieven per kWh zijn afhankelijk van je energieleverancier. Ook hangt het af van de hoeveelheid kilowatturen die je ‘tankt’, van de accu en van de laadsnelheid. Bij een snellader betaal je namelijk meer dan bij een gewoon oplaadpunt. Goed om te weten is dat je bij een publiek laadpunt vaak naast de laadkosten ook een starttarief betaald.

HOE LANG DUURT EEN ELEKTRISCHE AUTO OPLADEN?

Hoe lang het opladen van een elektrische auto duurt, hangt af van 3 dingen:

Het vermogen van de laadpaal
Hoe snel jouw auto kan laden
Hoe leeg de accu is

Als je thuis laadt, speelt ook je stroomaansluiting een rol. Op ev-database.nl kun je zien hoe snel elk model auto kan opladen. In de praktijk komt een uur laden met een vermogen tussen de 3.7 en 11 kW neer op 20 tot 60 kilometer bereik. In 5 uur heb je er dus 100 tot 300 km bij.

HOE WERKT EEN ELEKTRISCHE AUTO OPLADEN BIJ EEN LAADPAAL?

Het opladen van een elektrische auto werkt zoals bij vrijwel elk elektrisch apparaat: je sluit de auto met een laadkabel aan op een laadpaal en gedurende een bepaalde tijd wordt de accu in de auto opgeladen

KOSTEN EIGENLAADPAAL AAN HUIS

Je bent zo’n 1.500 tot 2.000 euro kwijt om thuis een laadpaal of wandlader te laten plaatsen (een wandlader is een kastje aan de muur en wordt ook wel laadbox genoemd). Dat is inclusief de kosten van de laadpaal of wandlader en het aanpassen van de meterkast. De laadpaal krijgt een aparte groep met eigen zekering.

HANDIGE TIPS VOOR HET OPLADEN!

Kies voor een lange oplaadkabel als u ook onderweg oplaadt. Er kan een andere auto tussen de laadpaal en uw auto staan waardoor je kabellengte te kort kan komen.

Niet alle laadpalen zijn geschikt voor alle auto’s. Houd daar rekening mee als u uw route uitstippelt. Niet elke auto is bijvoorbeeld geschikt voor snelladen.

Bij steeds meer parkeergarages kunt u binnen het parkeertarief uw accu opladen. Als je dan terug bij je auto komt heb je weer fijn een volle accu.

Ga altijd even na of u voor de plek waar u parkeert om op te laden wellicht ook nog gewoon parkeergeld moet betalen. Hierdoor voorkom je een onnodige parkeerboete waar niemand op staat te wachten.

Bekijk tevens ook ons YouTube kanaal om video’s zoals rijtesten te bekijken!

Registratie van CO2-uitstoot, dit gaat er veranderen in de zakelijke mobiliteit

info@keycar.nl (Thijs Truijen) — Fri, 22 Apr 2022 07:43:41 GMT

De verwachting is dat er met ingang van 1 januari 2023 voor bedrijven met meer dan 100 werknemers een maximale CO2 uitstoot gaat komen voor het zakelijke reizen. Dit maximum is van toepassing op het zakelijke woon-werkverkeer van hun werknemers en staat bekend als de ‘normering werkgebonden personenvervoer.

Deze maximum norm wordt bepaald op het Nederlandse gemiddelde. De normerende regeling werk gebonden personenmobiliteit. De grote werkgevers die nog niet aan de norm voldoen, hebben tot 1 januari 2026 de tijd om iets te doen aan de nieuwe regeling. Uiteindelijk moet alles leiden tot minder zakelijke kilometers, meer gebruik van het openbaar vervoer, van de fiets of een grotere inzet van hybride en elektrische auto’s.

Verduurzaming en de daarbij behorende vermindering van CO2-uitstoot worden steeds belangrijker de komende jaren.

VOOR WIE GELDT DE REGISTRATIE VAN CO2-UITSTOOT?

De maatregelen gelden uitsluitend voor bedrijven met meer dan 100 werknemers.

HOE GAAN ZE DIT DOEN?

Elk bedrijf met meer dan 100 medewerkers zal een jaarlijks rapport moeten uitbrengen over de CO2 uitstoot van de zakelijke en woon-werk kilometers van alle medewerkers. Deze jaarlijkse rapportages worden door het ministerie beoordeeld. Vervolgens krijgen bedrijven en werkgevers op dit rapport feedback en eventuele verbeteringen of te ondernemen acties. Hierin zullen suggesties staan hoe het nog beter kan. Na vier jaar zullen er nieuwe regels worden opgesteld voor de komende vier jaar daarna. De werkgevers kunnen de CO2 reductie naar eigen wens invullen als er maar wordt voldaan aan de maximum norm.

WAT KAN JE NU AL DOEN?

Dit alles is tot heden nog een concept. Naar alle waarschijnlijkheid gaat dit in op 1 januari 2023. Je kunt je alvast voorbereiden op wat er komen gaat. Een goed begin is tevens het halve werk.

Denk bijvoorbeeld eens na over het zakelijke verkeer, de volgende leaseauto. Is elektrisch rijden interessant voor je? Het aanbod elektrische auto’s is de laatste tijd flink vergroot. Een (Plug-in) Hybride zou een alternatief zijn als je CO2 bewust bezig wilt zijn maar niet geen interesse hebt in een elektrische auto.

Mobiliteitsbudget splitsen

Een andere optie is om te kijken hoe je je mobiliteitsbudget kan indelen of misschien wel kunt opsplitsen. Wat veel mensen niet weten is dat zij het mobiliteitsbudget kunnen opsliten. In de onderstaande afbeelding zie je meerdere mogelijkheden en combinaties. Je kunt je mobiliteitsbudget opslitsen, maar hoe werkt dat?

Stel je hebt een mobiliteitsvergoeding van €800,- per maand. Je kunt dan kiezen om dit volledig budget uit te geven aan bijvoorbeeld een leaseauto of een thuiskantoor. Een andere mogelijkheden is dus om het op te delen. Besteed bijvoorbeel €300,- per maand aan een thuiskantoor en €500,- aan een leaseauto en wellicht nog een elektrische fiets erbij.

Door je budget op te splitsen kun je hybride werken, zowel thuis als op kantoor ben je dan voorzien van een goede werkplek. Als je meer thuis werkt wordt het woon werkverkeer ook een stuk minder wat resulteert in minder CO2 uitstoot.

De CO2 uitstoot verlagen kan dus door minder kilometers te maken of meer gebruik te maken van fiets, ov of elektrisch vervoer. De werkgever kan de CO2-reductie naar eigen inzicht invullen zolang de uitstoot van het bedrijf maar voldoet aan de maximale norm.

VOORDELEN VAN EEN THUISKANTOOR

Hogere productiviteit van de werknemer
Bespaar kosten op dure kantoorpanden en reiskosten
Beter presteren als aantrekkelijke en vooruitstrevende werkgever
Een unique selling point bij werven nieuwe medewerkers
Je faciliteert een goede werkplek, de basis van goed werk
Mogelijk inclusief gecertficieerd ergonomisch meubilair
Een vast bedrag per maand
De kosten van een tuinkantoor leasen zijn volledig aftrekbaar
Optie tot koop aan het einde van het contract voor werkgever of werknemer
Turnkey opgeleverd op elke locatie in Nederland

WAT GAAT DE REGISTRATIE VAN CO2-UITSTOOT NAAR VERWACHTING OPLEVEREN?

Een norm voor zakelijke mobiliteit en later een mogelijke norm voor woon-werkmobiliteit zullen, samen met de uitvoering van de koplopersafspraken uit het Klimaatakkoord, leiden tot een reductie van 1 Mton CO2-uitstoot in werkgebonden personenmobiliteit in 2030.

De Mercedes EQS SUV is officieel!

Fri, 22 Apr 2022 07:22:30 GMT

Mercedes is in vlug tempo zijn hele gamma aan het elektrificeren. Het is begint bij mild-hybride en Plug-in hybride modellen. Kijk bijvoorbeeld naar de Nieuwe Mercedes C300e, deze kan al 100 km volledig elektrisch rijden!

Het volledig elektrisch gamma van Mercedes bestaat uit onder andere de Mercedes EQA, EQC, EQV, EQT, EQE, EQB, EQS en binnenkort de Mercedes EQS SUV! De naam van de nieuwe wagen is wat verwarrend, aangezien de andere elektrische SUV’s van het merk – de EQA, EQB en EQC niet de toevoeging ‘SUV’ achter hun naam hebben staan. De elektrische auto’s van Mercedes zijn voornamelijk auto’s in het hogere segment.

Tot zeven zitplaatsen
Trekgewicht tot 1.800 kg
Snelladen maximaal 200 kW
Actieradius 600 km
Accupakket Mercedes EQS SUV 107,8 kWh
Tot 2.100 liter bagageruimte

SPORTS UTILITY VEHICLE EQS

Zoals als de naam al een beetje verklapt is het een SUV versie van de Mercedes EQS. Het is niet een EQS op hoge wielen en een aflopende daklijn maar echt een apart model. De EQS SUV van Mercedes is 5,13 meter lang, 1,95 meter breed en 1,72 meter hoog. In combinatie met een wielbasis van 3,20 meter is het een immens grote SUV.

UITVOERINGEN EQS SUV

De techniek komt uiteraard van de EQS sedan. Mercedes-Benz trapt af met de achterwielaangedreven EQS SUV 450+ met een enkele motor op de achteras. Deze levert 355 pk en 568 Nm.

Klimmen we een stapje hoger op de ladder komen we de Mercedes EQS SUV 580 4matic tegen. Deze heeft vierwielaandrijving en een motor op de voor en achteras. Het vermogen van deze assen bedraagt maar liefst 536 pk en 858 nm koppel. Meer dan voldoende vermogen dus.

Vanwege het hogere gewicht en meer luchtweerstand omdat het een SUV is ligt het vermogen en koppel iets hoger dan bij de sedan.

Acceleratiecijfers en topsnelheden van de SUV zijn nog niet bekend.

ACTIERADIUS MERCEDES-BENZ EQS SUV

Door het hogere gewicht en meer luchtweerstand is de actieradius minder goed. Volgens Mercedes is 600 km ongeveer het maximaal haalbare als je kiest voor de grote accu en de enkele motor (Mercedes EQS SUV 450+). Dat wordt mogelijk gemaakt door een accupakket van maar liefst 107,8 kWh. Ter vergelijking: in de reguliere EQS 450+ kom je daarmee op papier maximaal 770 km ver. De SUV komt met dezelfde 107,8 kWh accu dus ruim 100 kilometer minder ver.

De EQS 580 is met zijn twee elektromotoren en vierwielaandrijving uiteraard krachtiger en sneller, al weten we opnieuw niet precies hoe snel. Wel is duidelijk dat hij 400 kW, ofwel 536pk, levert en 858 Nm. Bovendien weten we dat er bij deze versie 1.800 kg aan de trekhaak mag, tegen 750 kg voor de reguliere EQS. Snelladen gaat in alle gevallen met maximaal 200 kW, waarmee van 10 naar 80 procent in 31 minuten gepiept zou moeten zijn.

OFFROAD-STAND

De 4Matic-versie krijgt als bonus een Offroad-stand voor de luchtvering, die op zichzelf dan wel weer standaard is voor alle uitvoeringen. In ‘Offroad’ wordt de afstand tussen auto en ondergrond met 25 mm vergroot. Ook op andere vlakken is de software iets aangepast voor de SUV-versie. Zo is het mogelijk om Trailer Manoeuvring Assist te bestellen, een hulpje voor het rijden met aanhangers.

INTERIEUR

Niet alleen de naam maar ook het interieur doet je denken aan de Mercedes EQS limousine. Als je voor de 450 kiest, krijgt je het zelfde interieur als in de vernieuwde S-klasse. Optioneel kun je dan kiezen voor het MBUX hyperscreen. Dit is wel standaard op de 580 uitvoering. Het USP van de Mercedes EQS SUV is natuurlijk het feit dat het een volwaardige elektrische 7-zitter is!

EEN 7-ZITS ELEKTRISCHE AUTO ERBIJ OP DE MARKT!

Dankzij zijn langere daklijn en rechtere achterklep biedt hij plaats aan maximaal zeven inzittenden. De derde zitrij is optioneel en laat zich uiteraard keurig in de vloer wegklappen. Dat gebeurt echter opvallend genoeg niet elektrisch, wat je wellicht wel zou verwachten op dit niveau. Als pleister op de wonde is de tweede en dus middelste zitrij juist wel elektrisch verstelbaar. Daarbij gaat het niet alleen om de rugleuning, maar kan de bank ook over een afstand van 13 cm worden verschoven.

Het resultaat is dat er met neergeklapte derde zitrij maximaal 800 liter achterin gaat als de tweede zitrij zover mogelijk naar voren staat. Met de bank in een comfortabeler positie blijft daar 565 liter van over, met alle rijen plat wordt dat 2.020 liter. Met de derde zitrij in gebruik blijft er nog 195 liter over.

Wie helemaal geen derde zitrij bestelt, krijgt logischerwijs nog meer bagageruimte. Achter de achterbank gaat dan afhankelijk van de positie van die bank 645 tot 880 liter, met alles plat groeit dat naar een zeer stevige 2.100 liter. Bekijk hier alle 7-persoons elektrische auto’s

NAAR VERWACHTING OOK ALS AMG

De Mercedes-Benz EQS SUV verschijnt in eerste instantie als achterwielaangedreven 450+ met 360 pk en 568 Nm, terwijl deze variant ook met vierwielaandrijving komt en dan heeft hij meer koppel. De prijzen zijn nog niet vastgesteld, maar weet dat een vergelijkbare EQS 120.000 euro kost, dus tel daar nog maar wat bij op. Hoger in het programma staat de 580 die altijd vierwielaandrijving heeft met 544 pk en 858 Nm. Uiteraard volgen er net als bij de EQE en EQS ook exemplaren die het AMG-label gaan dragen.

PRIJZEN EN LEVERING

Omdat de Mercedes EQS SUV in de Verenigde Staten wordt gebouwd, zal de auto daar als eerste op de markt verschijnen. Naar verwachting zal de Mercedes EQS SUV aan het einde van het jaar op de markt in Europa verschijnen en dus ook eind 2022 in de showrooms verschijnt. Prijzen zijn helaas nog niet bekend maar zullen snel volgen. Wij vermoeden dat de Mercedes EQS SUV nog iets duurder gaat zijn dan de concurrenten Tesla Model X en BMW iX.

MG Marvel R Electric

Thu, 14 Oct 2021 12:30:05 GMT

Het Nederlandse modellengamma van MG bestaat uit de zojuist vernieuwde elektrische MG ZS EV en de plug-in hybride MG EHS. MG presenteert een nieuwkomer in het C-segment: de MG Marval R! Een volledig elektrische, luxe en ruime SUV. De nieuwe MG heeft een goed uitziend design, mooie afwerkingen en zit vol met high-tech features. De prestaties zijn indrukwekkend te noemen voor de prijs. Het interieur ziet er heel futuristisch uit. Het grote touchscreen van maar liefst 19,4 inch is centraal geplaats. Zo houd je een goed overzicht en heb je alles binnen handbereik. De MG Marvel R electric moet in een drukker segment een plek gaan innemen dan de MG ZS EV . Een moeilijke taak maar kansloos is hij zeker niet.

HIGHLIGHTS MG MARVEL R ELECTRIC

Vanaf 45.985,-
402 WLTP-kilometers
Eind oktober te bestellen
Het nieuwe topmodel van MG
750 kg trekgewicht
Bagageruimte van 357 liter
Performance uitvoering
Topsnelheid 200 km/u
Snellader in 30 min van 30 naar 80 procent

MG MARVEL R PRIJS

De verwachting was dat de MG Marvel R electric electric tussen de 40.000,- en 50.000,- zou gaan kosten. Dit hebben ze ook waargemaakt want de vanafprijs is 45.985,- voor de Luxury variant. Een uitstekene prijs voor een elektrische auto. De MG Marval R is ook een stuk goedkoper dan de concurrenten. Modellen zoals de Skoda Enyaq iv , VW ID.4 , KIA EV6 en de Hyundai Ioniq 5 zijn allemaal duurder maar rijker uitgerust. Je krijgt echt waar voor je geld. De Marvel R electric Luxury is standaard al heel rijk uigerust. Een stapje hoger staat de vierwielaangedreven Performance uitvoering. Voor de topversie van de Marel R vraagt MG 50.485,-.

MG MARVEL R ELECTRIC LUXURY

Standaard voorzien van o.a.:

MG Pilot
Carplay/Android auto
I-Smart connectiviteit
Wireless charging
Handsfree achterklep
19-inch lichtmetalen velgen
LED-interieur verlichting
360 graden camera
Achterwielaangedreven versie

Ongeacht de gekozen versie heeft de MG Marvel R Electric een acccu capaciteit van 70 kWh in zijn bodem. Met de standaard 11 kW 3-fasenlader

De MG Marvel R electric is een achterwielaangedreven variant en heeft elektromotoren die 180 pk en 410 Nm leveren. De Marvel R electric heeft een acceleratie van 0-100 km/u is 7.9 seconden. De topsnelheid ligt op 200 km/u. Dit is meer dan gebruikelijk bij de meeste concurrenten. Volgens MG moet de MG Marvel R 402 km WLTP kunnen afleggen.

Standaard is de Marvel R Luxury al rijk uitgerust. standaard een 12,3 inch groot digitaal instrumentarium en een opvallend groot verticaal georiënteerd scherm in de middenconsole dat 19,4 inch groot is. De soft- en hardware van dit MG iSmart geheten connectiviteitssysteem ondersteunt zaken als Apple CarPlay en Android Auto.

Naast het goede infotaiment systeem heeft de Marvel R ook aardig wat veiligheidsystemen. MG voorziet de elektrische SUV af met systemen als adaptieve cruisecontrol, Lane Keep Assistence, Rear Traffic Alert, dodehoekdetectie, automatisch grootlicht en zelfs Traffic Jam Assist is standaard. Maar dit is nog niet alles. Rondom de auto is de MG voorzien van LED-verlichting, twee zones gescheiden klimaatregeling, 19-inch lichtmetaal, een 360-graden-camera, privacy glass, met leer beklede stoelen, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, sfeerverlichting, glazen panoramadak, inductielader, keyless entry, elektrische verstelbare stoelen met geheugenfunctie en een met leer bekleed stuurwiel. Zoals we eerder als zeiden is de MG rijk uitgerust in de breedste zin van het woord. Zeer goed voor een Chinese auto. Dankzij het V2L-systeem (Vehicle to load) elektrische apparaten zoals laptops, telefoons en andere elektrische auto’s opladen.

MG MARVEL R ELECTRIC PERFORMANCE

Extra’s bovenop de Luxury:

Tri Motor AWD
Bose Sound Pack
Subwoofer
Sportstoelen met lederen bekleding

De Marvel R performance is zoals de naam al aangeeft de topversie van het model. De Marvel R performance is het sportiever ingesteld model. Het topmodel van het chinese MG is vierwielaangedreven variant en heeft naast de twee elektromotoren nog een extra electromotor die de voorwielen aandrijft. Het vermogen van deze variant heeft 288 pk en 665 Nm koppel. De extra elektromotor is natuurlijk wel nadelig voor het gewicht, 1920 kg. Dit zorgt ervoor dat de actieradius van de performance versie iets lager uitvalt. De actieradius bedraagt nog een prima inzetbare 370 kilometer WLTP. De MG Marvel R sprint van 0-100 km/u in slechts 4,9 seconden. Neide modellen hebben uitstekende specificaties in vergelijking met andere merken. De kofferruimte bij de Performance is hetzelfde als bij de Luxury.

Mobiliteitsbudget

info@keycar.nl (Thijs Truijen) — Fri, 06 Aug 2021 14:00:34 GMT

Het mobiliteitsbudget ook wel mobiliteitsvergoeding genoemd, is de laatste jaren steeds populairder geworden bij bedrijven. Maar wat is een mobiliteitsbudget eigenlijk? Is het interessant voor het woon werkverkeer van je werknemers? De mobiliteit is de laatste jaren flink veranderd. Er zijn meer mogelijkheden gekomen om je mobiliteitsbudget in te delen. In deze blog lees je alles over het mobiliteitsbudget.

Wat is een mobiliteitsbudget?

Bij een mobiliteitsbudget de werkgever de werknemers van een vast bedrag per maand. Met dit bedrag moet de werknemers zijn of haar mobiliteit zelf regelen of het nu gaat om woon werkverkeer, openbaar vervoer of zakelijke mobiliteit naar bijvoorbeeld klanten.

VOORDELEN VOOR ZOWEL WERKNEMERS ALS VOOR DE WERKGEVER

Een mobiliteitsvergoeding kan heel interessant zijn voor bedrijven, maar waarom? Werknemers gaan bewuster nadenken over hun rijgedrag. Een groot voordeel hiervan is dat ze milieuvriendelijker reizen.

Werknemers

Medewerkers hebben zelf keuzevrijheid en flexibiliteit hoe zij met het mobiliteitsbudget omgaan. Zij kunnen zelf kiezen voor vervoer dat bij hen past.
Werknemers kunnen milieubewuste keuzes maken, bijvoorbeeld door vervoer te kiezen met minder CO2-uitstoot (elektrische auto). Naast de auto kan dat ook de trein, tram of wat dan ook zijn(openbaar verovoer)g.
Werknemers hoeven geen bijtelling voor een private lease auto te betalen. Wanneer ze kiezen voor een operational leaseauto (auto van de zaak) en buiten de zakelijke kilometers ook privé kilomters maken dan moeten ze wel fiscale bijtelling betalen.

Werkgevers

De kosten zijn inzichtelijker en beter te begroten en managen. De meeste kosten zijn vooraf vastgesteld en hebben een maximum. Hierdoor weet iedereen waar hij aan toe is. Zo zijn de kosten goed beheersbaar. Tevens zijn er nergens kleine lettertjes over verborgen kosten. Een vast bedrag per maand dus.
Als bedrijf kunt u doelstellingen stellen op het gebied van duurzaamheid, CO2-voetstap en milieuvriendelijkheid. Deze doelen kunnen door middel van het mobiliteitsbudget samen met de werknemer worden bereikt. En worden beloond wanneer deze worden gerealiseerd.

FISCALE VOORDELEN

Een mobiliteitsbudget kan aardig wat fiscaal voordeel opleveren. In principe is het zo dat werknemers die een budget krijgen om hun mobiliteit te bekostigen hier loonbelasting over betalen. Administratief is dit voor de werkgever vaak de makkelijkste oplossing. Bepaalde kosten zijn namelijk al verrekend als het budget netto wordt uitgekeerd. Door slim om te gaan met het registreren van de gemaakte reizen is het echter wel mogelijk zoveel mogelijk van dit bepaald bedrag netto te gebruiken. Zo is het mogelijk om reizen met het openbaar vervoer tegen werkelijke kosten af te boeken van het bruto mobiliteitsbudget. Daarnaast zijn zowel zakelijke als woon-werk kilometers belastingvrij te vergoeden tegen 0,19 cent.

NETTO EN BRUTO MOBILITEITSBUDGET

Het mobiliteitsbudget kan bruto of netto worden uitgekeerd. Wie het budget bruto ontvangt, moet over het volledige bedrag loonbelasting betalen. Voor werkgevers is dit administratief de eenvoudigste oplossing. Als het mobiliteitsbudget netto wordt uitgekeerd, zijn bepaalde kosten al verrekend.

RITTENREGISTRATIE BIJHOUDEN IS VERPLICHT BIJ MOBILITEITSBUDGET

Als ondernemer wordt er van je geacht dat je een overzicht bijhoudt hoeveel privékilometers je hebt gereden met jouw bedrijfsauto. Als je de bijtelling betaald dan hoeft dit niet. Dat is de rittenregistratie. Rijd je zakelijke ritten met een privéauto? Dan houd je een kilometerregistratie bij.

DE OPLOSSING VOOR THUISWERKEN

Werk rustig en ongestoord in je eigen mini-kantoor van OfficeCube . Comfortabel thuiswerken in een tiny office. De ideale thuiswerkplek met alle gemakken van een modern kantoor. Zet hem in je tuin en stap thuis je optimale werkomgeving binnen. OfficeCube? Alsof je naar kantoor gaat maar dan net even anders. Een bouwvergunning heb je niet nodig.

Een OfficeCube is niet alleen een te gekke blikvanger, het is een volledige werk- en vergaderplek voorzien van alle gemakken om ongestoord te kunnen werken.

Zet hem op het dak, terras of parkeerplaats en creëer voor jezelf of voor je medewerkers een fantastische werkplek. Woon je in het buitengebied? Je kunt de OfficeCube Remote op de meest afgelegen locatie zonder stroomvoorziening gebruiken. Voor een vast bedrag per maand kunnen wij jou voorzien van een eigen thuiskantoor!

Interessant voor de werknemer

Je eigen flexibele werkplek
Privé- en werksituatie echt gescheiden
Eyecatcher in je tuin
Na het leasecontract te gebruiken als tuinhuis
Geen reistijd meer
Optie tot koop aan het einde van het contract

nteressant voor de werkgever

Geen of minder reiskosten
Unique selling point bij werven nieuwe medewerkers
Volledig ontzorgd concept
Je faciliteert een goede werkplek
Kosten van de lease volledig aftrekbaar
Optie tot koop aan het einde van het contract voor werkgever of werknemer
Turnkey opgeleverd op elke locatie in Nederland
Meubilair mee te leasen

VEELGESTELDE VRAGEN OVER HET MOBILITEITSBUDGET

Wat is een mobiliteitsbudget?

Bij het verstrekken van een mobiliteitsbudget biedt de werkgever een vast bedrag per maand aan de werknemer. Of het nu gaat om woon-werkverkeer of de reizen naar zakelijke afspraken.

Moet ik mijn mobiliteit zelf regelen?

Ja, hij of zij de mobiliteit zelf moet regelen en betalen.

Waarom is een mobiliteitsbudget interessant voor de werkgever?

Om meerdere redenen is de mobiliteitsvergoeding interessant voor de werkgever. Zo is deze vorm makkelijk te budgetteren voor een organisatie. Verder is er nooit een risico dat er zakelijke leaseauto’s ‘over’ blijven binnen de organisatie. Tot slot kunnen we ook prima duurzaamheids- en milieu doelstellingen bereikt worden samen met de werknemer.

Ontvang ik het mobiliteitsbudget bruto of netto?

Waarom is een mobiliteitsbudget interessant voor de werknemer?

De mobiliteitsvergoeding is voor de werknemer ook zeker aantrekkelijk te noemen. Zo kan de werknemer met het slim regelen van vervoer ook geld overhouden. Het budget hoeft immers niet te worden terugbetaald. Ook is er keuzevrijheid en flexibiliteit voor de werknemer. Daarnaast is de bijtelling verleden tijd en kan de werknemer die waarde hecht aan duurzaamheid zelf simpel een steentje bijdragen door verantwoorde keuzes te maken op gebied van mobiliteit.

Wat is de hoogte van mijn mobiliteitsbudget?

Een mobiliteitsbudget heeft geen bepaalde hoogte. Die hoogte bepaalt de werkgever. Hoe? Door goed te kijken naar de vervoerskosten die de medewerker al heeft.

Op vakantie met je leaseauto, hoe zit dat precies?

Thu, 15 Jul 2021 07:00:50 GMT

Veel ondernemers kiezen ervoor om met hun reguliere leaseauto op vakantie te gaan. 88% van de leaserijders gebruikt de auto op privé en betaalt hier bijtelling voor. Als je bijtelling voor je auto betaalt mag je er ook mee op vakantie. Ongeveer 68% gebruikt de zakelijke auto ook voor privévakantie.

Met een Financial lease auto op vakantie

Wanneer je gebruikt maakt van Financial lease is de auto jouw eigendom. Je bepaalt dus ook zelf hoe je met de auto omgaat en wat je ermee doet. Dit is de voornaamste reden om te kiezen voor financial lease. Je bent wel zelf verantwoordelijk voor je onderhoud evenals hulpverlening bij pech en schade. Ga dus goed voorbereid op pad.

Met een Operational lease auto op vakantie

Bij operational lease is de auto eigendom van de lease maatschappij. Wanneer je schade of pech onderweg krijgt, neem dan direct contact op met de leasemaatschappij. Zij zullen je zo snel mogelijk weer op weg helpen! Zorg dus dat je de noodnummers van de leasemaatschappij in je telefoon hebt staan.

Laadpas

Met een elektrische auto op vakantie gaan vraagt een andere aanpak dan met een brandstof auto. Bij een brandstof auto is het tanken en gaan, maar bij een elektrische auto komt er meer bij kijken. Het is namelijk voorbereiden en plannen. Waar kan ik laden? Kan ik er met mijn laadpas laden of moet ik een andere hebben? Wat als de laadpaal kapot is? Bereid je dus goed voor wanneer je met een elektrische auto op vakantie gaat.

Tankpas

Als je een tankpas bij je leaseauto hebt is het belangrijk om te weten of deze alleen in Nederland bruikbaar is of in heel Europa bruikbaar is.

De bekende groenekaart

De groene kaart (pasje tegenwoordig) is het verzekeringsbewijs van je auto. Als je met de aanhanger of caravan op vakantie gaat die meer dan 750 kg weegt, dan heb je voor veel landen ook voor je aanhanger/caravan een groene kaart nodig. Vraag deze aan bij je wagenparkbeheerder of leasemaatschappij.

Extra autosleutel

Zorg altijd als je op vakantie gaat dat je een reserve sleutel meeneemt. Mocht je de sleutel kwijt raken dan kun je nog altijd met de reservesleutel naar huis rijden.

Ontwijk zwarte zaterdagen

Tot slot, houdt rekening met milieuzones, tolwegen/vignetten en zwarte zaterdagdagen. Voor 2019 is het extra druk op de Europese snelwegen op: 13, 20 en 27 juli en op 17 en 24 augustus. Extreem druk zal het worden op: 3 en 10 augustus.

Als je je goed voorbereidt dan is het heerlijk om met je zakenauto op vakantie te gaan. Geniet van de reis én je uiteraard je vakantie.

Private lease auto

Wanneer je een private lease auto rijdt dus buiten een werkgever om moet je goed op je kilometers letten. Stel je hebt een contract van 10.000 km per jaar en je gaat op en neer naar Italie kan je zomaar de helft van je jaarkilometrage kosten. Kom je op het einde van het jaar boven je afgesproken aantal kilometers uit kan dit vervelende onverwachte naheffingen met zich mee brengen.

Checklist

Documenten, Als je in het buitenland gaat rijden, zorg dan dat je de juiste autodocumenten in je bezit hebt. Uiteraard neem je een rij- en kentekenbewijs mee, maar denk ook aan een groene kaart. Deze is in bepaalde landen nog verplicht. Zorg verder dat je een Europees schadeformulier meeneemt. Schade handel je dan sneller af.
Tolvignetten en milieustickers, doorkruis je verschillende landen? Check dan of je tolvignetten nodig hebt. Verder kan het zijn dat je een milieusticker nodig hebt. In Duitse steden kan dit verplicht zijn, maar bijvoorbeeld ook in Parijs.
Check de auto zelf voor vertrek, xontroleer het oliepeil en de bandenspanning voordat je op pad gaat. Hoe dat moet verschilt per auto. Vaak vind je in het instructieboekje van de auto terug hoe je dat het beste zelf kan doen.
Neem veiligheid spullen mee, in sommige landen zijn extra veiligheidsbenodigdheden verplicht. Denk bijvoorbeeld aan veiligheidshesjes, gevarendriehoeken, lampjes.
Extra autosleutel, het zal je maar gebeuren dat je op vakantie je autosleutel kwijt raakt. Door een extra sleutel mee te nemen, weet je zeker dat je in zo'n geval weer thuis komt.
Reisadvies, kijk voor vertrek ook goed als het land een positief of negatief reisadvies geeft.

Audi e-tron GT!

info@keycar.nl (Thijs Truijen) — Wed, 12 May 2021 14:32:57 GMT

De directe concurrent van de Porsche Taycan is eindelijk te zien in de showroom. Maar wat maakt de volledig elektrische Audi e-tron GT nou beter dan de Porsche? Tenminste op één vlak, het rijbereik. Maar de Audi e-tron GT heeft nog veel meer te bieden. Lees hier of de nieuwe elektrische auto van het merk iets voor jou is!

Prestaties van de Audi e-tron GT

Audi heeft inmiddels verschillende elektrische modellen op de markt gebracht. Naast de volledig elektrische Audi e-tron is er nu een Q4 e-tron als klein broertje. De nieuwe Audi e-tron GT quattro is de laagste elektrische auto in de familie van Audi. De auto wordt gemaakt in de Böllinger Höfe-fabriek in Neckarsulm en is er in twee uitvoeringen. De e-tron is altijd voorzien van de welbekende quattro aandrijving, waarbij Audi aangeeft dat het vermogen slim over de vier wielen wordt verdeeld. In gunstige weersomstandigheden en normaal rijgedrag komt het grootste deel van het vermogen op de voorwielen.

Uitvoeringen e-tron GT

De eerste uitvoering in de prijslijst is de Audi e-tron GT met een vermogen van 476 pk (350 kW) die helemaal naar wens samengesteld kan worden. Daarnaast heeft Audi de RS e-tron GT die zijn 600 pk aan power over zijn vier wielen verdeelt. De 'normale' e-tron GT sprint al in 4,1 seconden naar de honderd en stopt met accelereren bij 245 km/uur. Zijn tegenhanger, de Porsche Taycan, stopt bij 250 km/uur en sprint de 0 naar 100 km per uur in 0,1 seconden minder. De Audi RS e-tron GT is nog sneller en heeft slechts een acceleratie 0-100 km/uur in 3,3 seconden nodig om de honderd vanuit stilstand te bereiken.

Voldoende actieradius voor de Audi e-tron GT

Concurrerend is de Audi zeker met het rijbereik en de laadsnelheid. De Audi RS e-tron GT is voorzien van hetzelfde accupakket als de 'standaard' e-tron GT. Beide beschikken ze over een 93 kWh batterij die al in 22 minuten tot 80 procent volgeladen zit met snelladen. Het snelle opladen heeft de e-tron GT te danken aan het hoge laadvermogen van 270 kW. Dit kan enkel aan de snellader. Na vijf minuten snelladen kan de auto weer 100 kilometer rijden. Volledig opgeladen heeft de Audi e-tron GT 487 kilometer WLTP actieradius. De RS heeft een hoger energieverbruik, waardoor de actieradius net wat lager uitkomt op 472. Het stroom verbruik van de RS is gemiddeld zo'n 0,6 kWh/ 100km hoger wat de oorzaak is van de lagere actieradius.

Opladen

Thuis laden doet de e-tron GT in 9 uur en 15 minuten. Door de boordlader van 11 kW en de optionele 22 kW kan de auto 3-fase laden, wat de laatsnelheid ten gunste komt. Er kan ook stroom getapt worden uit de muur via een 220 Volt aansluiting. Opladen duurt dan aanzienlijk langer.

Standaard luxe uitrusting op de Audi e-tron GT

E-tron GT, Audi e-tron GT RS zoals ze in de prijslijsten staan, zijn zonder teveel opties aan te klikken erg luxe. Zowel het exterieur als het interieur hebben ze bij Audi niet op bezuinigd. De prijzen van de opties zijn ook niet mis, een beetje standaard luxe mag dan ook wel. Daarnaast begint de sportieve Audi e-tron GT bij €104.895,-.

Het exterieur

De e-tron GT wordt zonder meerprijs geleverd in de kleur Ibis Wit op 19 inch velgen die niet passen onder een auto van ruim een ton. Kies je voor de RS dan heb je als extra een aantal glanzend zwarte accenten op de auto zoals de spiegels en levert het merk de auto op fatsoenlijke 20 inch velgen. Beide uitvoering worden altijd met panoramadak geleverd. Een fris windje door de haren gaat niet lukken in de zomer, het panoramadak kan namelijk niet geopend worden. Verder is de Audi e-tron GT altijd voorzien van LED verlichting met dynamische knipperverlichting. De Audi RS e-tron is zelfs voorzien van matrix LED verlichting.

Fraai interieur

Het ontwerpen van gave interieurs is voor Audi wel weggelegd. Mooie lederen sportstoelen met verwarming zijn inbegrepen in de basisprijs. Als je eenmaal zit, heb je zicht op een sportief afgevlakt stuurwiel. Je snelheid, energieverbruik en je navigatie zie je op het digitale dashboard. Verder is de Audi e-tron GT voorzien van sfeerverlichting die in te stellen is in de kleur naar wens.

Zakelijk de elektrische Gran Turismo van Audi leasen

Door de 0 g/km CO2 uitstoot van elektrische auto's, wordt er geen BPM over de bolide berekent. Daarnaast geldt er nog altijd een gunstige bijtellingsregeling voor elektrische auto's. Dit jaar is de lage bijtelling op EV's 12% tot een bedrag van €40.000 euro. Over het restant van het bedrag dient de zakelijke rijder 22% bijtelling te betalen. Met de komst van steeds meer elektrische modellen op de markt en de toename aan accu's, is de restwaarde van elektrische auto's relatief onzeker. Daarnaast zijn er bij veel merken met elektrische auto's net na de introductie kinderziektes. Daarom wordt er veelal gefinancierd via operational lease. Natuurlijk is het ook een optie om de auto zakelijk aan te schaffen of te financieren met een financial lease. Door de auto op die manier te leasen, staat de auto dan op de balans en kan door middel van afschrijving de fiscale winst extra drukken. Wat de beste lease keuze voor jou is, hangt helemaal af van het bedrijf waar je voor werkt. Wil je nog voordeel halen uit de lage bijtelling, kies dan dit jaar er nog voor om je benzine auto in te ruilen voor een EV.

Rijtest: BMW iX3

Fri, 07 May 2021 09:22:57 GMT

BMW iX3 rijtest

BMW levert vanaf 2014 al elektrische auto’s in grote getalen. Het begon met de BMW i3, die naarmate hij ouder werd, alleen maar beter ging verkopen. De opgedane EV-kennis heeft BMW nu in een ‘tussenmodel’ de BMW iX3 gestopt. Deze geëlektrificeerde versie van de BMW X3 kan de EV-behoefte van BMW-rijders vervullen, maar rolt ook alvast de rode loper uit voor toekomstige elektrische BMW-modellen, die vanaf de tekentafel als EV ontwikkeld zijn. Hoe goed draagt deze BMW iX3 het EV-vaandel? We zochten het uit in een rijtest.

Sterke punten Zwakke punten

+ ‘Premium’ afwerking – Frunk ontbreekt

+ EV-eigenschappen – Trekgewicht

+ One-pedal-drive – Geen laadadviezen

Wat is de BMW iX3?

Op basis van de brandstof BMW X3, die in 2017 voor het laatst gewijzigd is, is deze volledig elektrische iX3 ontworpen. De X3 past wel volledig bij het credo van BMW ‘the power of choice’. Je kunt namelijk verschillende aandrijfvormen kiezen. In het geval van de X3 is het benzine (eventueel als Plug-In Hybride), diesel of nu ook volledig elektrisch.

Qua prijs is de BMW iX3 de duurste van de X3-familie (vanaf 67.000 euro). Een benzine of diesel kun je al vanaf 60.000 euro krijgen. Maar voor 7.000 euro meer krijg je wel flink wat meer pk’s, namelijk 286 pk bij de iX3. Maar ook een riantere uitrusting. Én als je dan meeweegt dat de rij- en onderhoudskosten een stuk lager liggen, dan is de BMW iX3 het beste aanbod als je de ‘choice’ hebt.

Hoe rijdt de iX3?

Hij rijdt zo sportief als je kunt verwachten van een BMW SUV. Dat betekent: stevig, maar met een goede mix qua comfort. Het is merkbaar dat je met bijna 500 kilogram meer onderweg bent dan de brandstof X3 én dat het accugewicht van ongeveer 800 kg tussen de wielen zit. Het gewicht in het midden van de auto drukt de auto naar beneden, maar je voelt het wel. Vooral bij het remmen.

De aanwezige veiligheidssystemen (ADAS) werken erg goed. Adaptive Cruise Control (afstand houden tot voorganger) en Lane Departure Assist geven je veel rijcomfort. Bij dit BMW-model werken de ADAS systemen goed, maar zetten ze niet de norm. Ze zouden hoger op de ranglijsten kunnen eindigen als de cruise control vaart mindert bij het nemen van een afrit, of wanneer de lane departure assist je de juiste afrit af zou sturen. Bij toekomstige BMW-modellen zal dit vast wel leverbaar zijn.

Laten we opladen

De laadsnelheid is prima in orde bij de BMW iX3. Je kunt thuis (en bij publieke laadpalen) opladen met 3-fasen en maximaal 11 kW. Bij de snelladers langs de snelweg kun je met maximaal 150 kW opladen. Beide waardes zijn gewoon goed. Naast goede snellaad-waardes is het belangrijk hoelang deze waarde vastgehouden kan worden. Van bijna 0% tot 30% houdt de iX3 de 150 kW goed vast (komt er tijdelijk zelfs boven), waarna hij afzakt tot iets onder de 125 kW. Tot 40% wordt een kleine 125 kW goed vastgehouden. Vanaf 40% accucapaciteit daalt de oplaadsnelheid geleidelijk tot 60 kW bij een 80% volle accu. Vanaf 80% is snelladen vaak niet echt interessant meer, maar dan laadt de iX3 nog steeds met een kleine 50 kW tot 95%. BMW laadt hiermee écht goede waardes zien, waarbij duidelijk is dat ze de opgedane ervaring van de i3 hierbij inzetten.

Aangezien de iX3 zulke goede oplaadeigenschappen heeft, is het jammer dat het navigatiesysteem niet goed genoeg werkt in combinatie met de laadpalen. De laadpalen worden wel goed weergegeven op het navigatiesysteem én er wordt ook nog eens met een kleur aangegeven of ze (vermoedelijk) wel of niet bezet zijn. Maar als je via het navigatiesysteem een rit inplant die groter is dan je actieradius, dan krijg je geen oplaadadviezen om onderweg bij paal X of Y te laden.

Een BMW rijdt als een BMW. Dus goed! In alles voelt hij degelijk, vanaf het indrukken van de knoppen op de afstandsbediening en het dichtslaan van de deuren, tot de goed afgewerkte afdekklepjes van de AC/DC laadpoorten. Pas als je premium gereden hebt, dan snap je wat ik bedoel.

Als de basis een brandstofauto (ICE) is, dan is dít het beste wat je kunt krijgen als EV. BMW weet met haar ervaring van de i3 echt wel waar een elektrische auto aan moet voldoen. Praktisch inzetbaar, easy to use en met goede EV-eigenschappen, zoals range (459 km), laadsnelheid (11 kW 3-fasen AC en 150 kW DC), preconditioneren etc.

De ‘i’ van intelligence: BMW had al EV-kennis dankzij de i3

De one-pedal-drive en Drive functie werken erg goed. BMW kiest ervoor om ze onder te brengen in de D van Drive op de automaat of de B van Brake (one-pedal-drive). Bij de D rolt de auto uit en ‘kruipt’ hij bij het loslaten van je rempedaal. In de B-stand heb je gelijk de one-pedal-drive functie te pakken. Er wordt sterk afgeremd op de motor én de auto kruipt niet vooruit bij het stoplicht. One-pedal-drive is minder aan te raden als je onderweg bent met passagiers. D staat voor de ‘normale Drive’, B voor ‘Brake’, oftewel One-pedal-drive

Zwakke punten

Hij heeft de bekende kenmerken die horen bij een elektrische auto die gebaseerd is op een brandstofbroeder. Geen frunk (al is daarvoor wel voldoende plek onder de plastic afdekklep onder de motorkap), een dikke nep-transmissietunnel bij de achterpassagiers en minder binnenruimte als dat mogelijk zou zijn bij een EV die vanaf de tekentafel als zodanig is ontworpen.

Alleen plastic afdekplaten op de plek waar een frunk had kunnen zitten

De laadkabel moet dus achterin

Het trekgewicht is keuzebepalend voor een redelijk grote doelgroep. Nederland is nu eenmaal caravanland. Waar de brandstof X3 maar liefst 2.400 kg kan trekken (geremd), is dat bij de iX3 slechts 750 kg. Voor caravanners is deze EV niet geschikt.

Alhoewel range anxienty het meest overdreven onderwerp is bij de aanschaf van een EV (vind ik), ontkom ik er niet aan dat mensen op basis hiervan hun EV-keuze maken. Met een actieradius van 459 km heb je niet snel last van de ‘angst om stil te staan’. Maar mocht je toch in de knel komen, dan zou het prettig zijn als het navigatiesysteem meer met je meedenkt. Dat hij bijvoorbeeld onderweg een laadpaal met een hoge laadsnelheid adviseert met een bijbehorende laadtijd, zodat je met voldoende accucapaciteit aankomt op je bestemming.

Wel een ‘actieradiusbubbel’ op de kaart, maar geen laadadviezen op het scherm

Conclusie rijtest BMW iX3

De BMW iX3 combineert de goede bouwkwaliteit en rijeigenschappen van de BMW X3 met de kwaliteiten van een goede elektrische auto. Dat maakt dit ‘pakket’ tot een mooi geheel, maar het had nog iets beter gekund met een frunk (opbergbak onder de motorkap) voor je vieze laadkabel. De ruimte is er namelijk wel. Daarnaast zou een navigatiesysteem met laadadviezen wenselijk zijn, al zou die met de range van 459 km niet vaak nodig zijn. Samengevat is dit de beste elektrische auto van BMW… Vermoedelijk totdat de i4 en iX op de markt verschijnen. De iX3 gaat de strijd aan met o.a. de Mercedes EQC .

Het bericht Rijtest: BMW iX3 rolt de rode loper uit verscheen eerst op www.Fleximo.nl

De volledig elektrische Kia ev6

Fri, 16 Apr 2021 09:31:04 GMT

De eerste elektrische auto van Kia op het E-GMP platform!

De nieuwe Kia ev6 staat net als de Hyundai Ioniq 5 op het speciaal ontwikkeld Electric-Global Modular Platform (E-GMP). De ev6 is de eerste elektrische auto van Kia op het E-GMP plaform. Beide ev's delen de techniek. De Kia ev6 heeft een volkomen eigen vormgeving, compleet nieuw en zeer innovatief. De nieuwe elektrische Kia beschikt over goede prestaties. De elektrische Kia komt in meerdere uitvoeringen op de markt, te weten de basisversie, de GT-line en de GT als absolute topmodel. De GT is met recht het topmodel, want hij heeft 430 kW (584 pk)! De extreem lange wielbasis van 2.9 meter zorgt voor meer ruimte en flexibiliteit in het interieur. Dus meer ruimte voor jou, je passagiers en alle bagage.

Highlights:

Van 0 naar 100 in minder dan 3,5 seconden
Het topmodel bevat een vermogen 584 pk
Een actieradius van meer dan 500 kilometer
Achterwielaandrijving
Accupakket van 77,4 kWh
10 tot 80% in 18 minuten
Twee 12.3" curved displays
Duurzame materialen gebruikt voor de ev6
Augmented Reality Head-Up Display

Uitstekende prestaties

De voorlopige vanafprijs is vastgesteld op 44.595 euro. Dat bedrag is voor de EV6 met het 58 kWh accupakket waarmee de elektrische Kia 400 km actieradius haalt. Deze versie heeft een 169 pk en 350 Nm sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft. De standaarduitrusting omvat onder meer de twee 12,3-inch grote displays die ondergebracht zijn in een gebogen paneel, led-koplampen, over twee zones gescheiden klimaatregeling en HDA2.

Kia ev6 gt line

De Kia ev6 gt line heeft een sportiever exterieurpakket en een interieur dat is bekleed met suède en veganistisch leer. Elektrisch verstelbare voorstoelen en interieurverlichting krijg je óók op deze versie. Bovendien levert Kia ‘m eerst met een grotere batterij. De Kia ev6 gt line heeft een capaciteit van 77,4 kWh is in combinatie met achterwielaandrijving goed voor 510 kilometer.De accu van 77,4 kWh is indrukwekkend te noemen. De elektromotor heeft in deze versie geen 125, maar 168 kW. De Nederlandse importeur zet ‘m voor 56.895 euro op de prijslijst.

Kia ev6 GT

De elektrische Kia EV6 is er ook als bijzonder heftige Kia ev6 GT, een vierwielaangedreven variant waarvan de twee elektromotoren het samen tot maar liefst 584 pk schoppen. Deze altijd met de 77,4 kWh-accu uitgeruste topsmaak sprint in 3,5 seconden naar de 100 km/h. Hij stoot de Stinger GT met 333 pk sterke V6 van de troon als snelst accelererende Kia ooit. Zijn topsnelheid: 260 km/h. Deze topsnelheid is ongekend voor een elektrische auto. Deze worden meestal begrensd rond de 140 km/u. De voorlopige vanafprijs van deze ultieme EV6 bedraagt € 63.595. Op de komst van de GT moet je wel langer wachten, naar verwachting komt -ie pas in het vierde kwartaal van volgend jaar beschikbaar. De GT krijgt onder meer Intelligent Led-koplampen, 21-inch lichtmetaal met sportbanden, kuiptstoelen, een uitgebreid audiosysteem en extra krachtige remmerij.

Interieur specificaties

Het interieur belooft dankzij de 2,9 meter lange wielbasis behoorlijk ruim te zijn. Aan bagageruimte in ieder geval geen gebrek. De inhoud achterin bedraagt 520 liter. Gooi je de achterbank plat, dan heb met met zo'n 1.300 liter helemaal een zee aan ruimte. Onder de motorkap bevindt zich ook nog opbergruimte. Deze zogeheten frunk heeft in de achterwielaangedreven EV6 een inhoud van 52 liter en in de vierwielaangedreven versie 20 liter. Altijd handig wat extra ruimte. Het interieur oogt minder spectaculair dan de buitenkant, maar dat wil niet zeggen dat Kia er geen werk van heeft gemaakt. Zo oogt het dikke tweespaaks stuurwiel lekker eigenwijs en plaatst Kia erachter een enorm gebogen display waarin het 12-inch instrumentarium én het 12-inch grote infotainmentsysteem in zijn verwerkt. Meer dan de ventilatieroosters, die optisch over de gehele breedte van het dashboard lopen, en een paneel met aanraakgevoelige knoppen met haptische feedback voor onder meer de klimaatregeling vinden we er niet. In de middenconsole zitten bekerhouders, maar ook de startknop, een inductielader én een draaiknop om de gewenste rijrichting te kiezen zijn er in verwerkt. Meer verwennerij komt in de vorm van een head-updisplay dat zijn informatie direct voor de bestuurder projecteert.

Uitgebreide veiligheidssytemen

Op de veiligheidssytemen is zeker niet bespaard. Kia geeft de Kia ev6 een uitgebreid veiligheidpakket met o.a. Safe Exit Assist, Lane Following Assist, Remote Parking Assist en Highway Driving Assist 2. Het laatst genoemde systeem zorgt ervoor dat je netjes tussen de lijnen blijft rijden en voldoende afstand houdt van je voorganger. Nog een leuke feature is dat de Niro zelfstandig inhaalt als je je richtingwijzer aanzet.

Kia ev6 opladen

De Kia ev6 loopt net als zijn broertje de Hyundai Ioniq 5 voor op het snelladen dankzij een elektrisch boordsysteem dat 800 volt draait. Daardoor kan je volgens Kia in zo’n vierenhalve minuut maar liefst 100 kilometer bereik snelladen, terwijl laden van 10 tot 80 procent capaciteit slechts 18 minuten duurt. Om dit te realiseren heb je wel een laadpaal nodig van 350 kw en daar staan er op dit moment nog niet veel van. Door de moderne technlogie kan de volledig elektrische ev6 sneller laden dan vrijwel alle directe concurrenten. Laden aan een openbaar laadpunt of een wallbox thuis gaat overigens ‘gewoon’ met 11 kilowatt, wat betekent dat de grote accu in maximaal zeven uur weer helemaal vol is.

Nog een andere slimmigheid van deze Kia is de zogenoemde Vehicle-to-Load-voorziening (kortweg V2L). Vlak bij de achterbank zit een ingebouwd stopcontact waarmee je allerlei apparatuur kunt opladen met maximaal 3,6 kilowatt dankzij de energie in de accu’s van de auto. Denk aan ‘gewone’ alledaagse zaken zoals een laptop, maar ook aan een grote koelbox op de camping, een elektrisch pompje voor je luchtbed of aan een e-bike.

Integrated Charging Control Unit

Het laadsysteem van de auto heeft een Integrated Charging Control Unit (ICCU). De ICCU maakt een nieuwe V2L-functie mogelijk, die in staat is om energie van de voertuigaccu te gebruiken om andere apparatuur mee te laden. De V2L-functie kan tot 3,6 kW stroom leveren en is bijvoorbeeld in staat om een 55-inch televisie en een airconditioner meer dan 24 uur tegelijk te laten werken. Het systeem kan indien nodig ook een andere elektrische auto opladen.

Een elektrische SUV met trekkracht Mits de Kia ev6 meer dan 35% lading in de batterij heeft is het mogelijk om een aanhanger te trekken met een trekgewicht tot 1600 kilogram. Het trekvermogen is afhankelijk van de batterijgrootte en het type aandrijving.

Vanaf 1 juli 2021 in productie

Kia gaat de ev6 vanaf 1 juli 2021 in productie brengen en zal daarmee vanaf september worden geleverd aan de eerste eigenaren. De ev6 is slechts begin van een grote reeks e-modellen van Kia. De komende jaren introduceert het merk uit Zuid-Korea zeven modellen zónder brandstofmotor, die allemaal de afkorting EV (uiteraard een afkorting van Electric Vehicle) in hun naam krijgen. Volgens een topman van Kia gaat de kleinste van het stel EV1 heten, terwijl het grootste model zal luisteren naar de naam EV9. De EV6 zit qua formaat dus net iets boven het midden. Kia maakt hiermee een grote stap richting een duurzame toekomst.

De ev6 Kia eserveren kan al sinds 30 maart 2021. Door een reservering te maken krijg je als één van de eerste de mogelijkheid om een bestelling te plaatsen wanneer alle prijzen bekend zijn.

Audi presenteert nieuwe SUV: Audi Q4 e tron

Fri, 16 Apr 2021 09:16:28 GMT

De Audi Q4 e-tron

Audi heeft het doek getrokken van de Audi Q4 e-tron. Van deze variant komt er ook een Q4 Sportback e tron variant. Deze sportieve elektrische crossovers zal vanaf de zomer leverbaar zijn in Nederland met een actieradius tot 520 kilometer! De Q4 e-tron is binnenkort al verkrijgbaar vanaf 48.295 euro! Daarmee zal deze elektrische auto een succes worden. Audi maakt elektrisch rijden hierdoor voor veel Audi liefhebbers nog toegankelijker.

AUDI Q4 E-TRON SPECIFICATIES

De nieuwe elektrisch aangedreven Audi Q4 e-tron is 4,58 meter lang. Hiermee is er wat ruimte verloren ten opzichte van de Audi Q5. Toch profiteer je op de achterbank van meer beenruimte. Hoe dit kan? Door het ontbreken van een verbranadingsmotor blijft er meer ruimte over in het interieur. De Q4 is net als vele andere nieuwe modellen ontwikkeld op het speciaal MEB platform. Dit platform is speciaal ontwikkeld voor elektrische auto’s. De wielbasis van de Audi Q4 e-tron bedraagt 2,77 meter.

MODEL EN UITVOERING DETAILS

De elektrische Audi Q4 e-tron is aanvankelijk alleen in een viertal speciale introductieversies leverbaar die Audi ‘Launch Editions’ noemt. De reguliere Launch Edition voegt onder meer 19-inch lichtmetaal, een uitgebreider audiosysteem, stoelverwarming voor en parkeerhulp achter aan de uitrusting toe. De Launch Edition Advanced krijgt als extra’s onder meer Matrix-ledkoplampen, een doorlopend achterlicht, dynamische richtingaanwijzers, Virtual Cockpit en MMI Navigatie Plus. Daarboven staat de Launch Edition Advanced Plus die nog completer is, met onder meer een panoramadak, uitgebreide parkeerhulp rondom, een warmtepomp, een achteruitrijcamera en adaptieve cruise control. Tot slot is er de Launch Edition S Competition die is uitgerust met het S line-pakket dat onder meer een sportonderstel en diverse uiterlijke extraatjes omvat. Ook heeft deze uitvoering progressieve stuurbekrachtiging. Optioneel kan ook nog een Augmented reality Head Up Display worden gekozen met Argumented reality

Q4 e-tron 35 uitvoeringen (349 km WLTP actieradius)

Q4 35 e-tron Launch Edition 170 pk 52 kWh € 48.295
Q4 35 e-tron Launch Edition Advanced 170 pk 52 kWh € 53.045
Q4 35 e-tron Launch Edition Advanced Plus 170 pk 52 kWh € 57.045
Q4 35 e-tron Launch Edition S Competition 170 pk 52 kWh € 61.045

Q4 e-tron 40 uitvoeringen (520 km WLTP actieradius)

Q4 40 e-tron Launch Edition 204 pk 77 kWh € 52.815
Q4 40 e-tron Launch Edition Advanced 204 pk 77 kWh € 57.565
Q4 40 e-tron Launch Edition Advanced Plus 204 pk 77 kWh € 61.565
Q4 40 e-tron Launch Edition S Competition 204 pk 77 kWh € 65.565

Audi Q4 50 e-tron quattro 299 pk 77 kWh twee elektromotoren

Q4 e-tron Launch Edition

De Audi Q4 e-tron Launch Editions is de basis uitvoering van de nieuwe Q4. De Launch Edition heeft onder meer een Audi smartphone interface, een automatisch bedienbare achterklep en LED koplampen en achterlichten.

Daarnaast krijgt deze uitvoering ook een multifunctioneel lederen stuurwiel met paddels, een Audi phone box (voor draadloos laden als je telefoon deze functie heeft) en Audi Lane Departure Warning.

Dit is slechts een greep uit de standaard aanwezige uitrusting. Met de Launch Edition van de Audi Q4 e-tron ben je dus voorbereid op de toekomst.

Launch Edition Advanced

De tweede Q4 e-tron die beschikbaar komt is de Audi Q4 e-tron Launch Edition Advanced. Dat is een hele mond vol, en dat geldt zeker ook voor de uitrusting van deze uitvoering.

Beide modellen zullen dit jaar nog op de markt komen. Volledig elektrisch rijden wordt steeds toegankelijker.

Bovenop de uitrusting van de Launch Edition wordt deze uitvoering geleverd met sportstoelen, MMI navigatie plus, Audi virtual cockpit en Matrix LED koplampen.

Daarnaast zijn er interieurelementen aanwezig als decoratielijsten in aluminium, verplichte instaplijsten voor en het Ambiente lichtpakket.

Hoewel dit nog niet alle aanwezige uitrusting is, willen we de achterlichten eruit lichten. Deze edititie, de Audi Q4 etron Launch Edition Advanced, krijgt LED achterlichten die over de volledige breedte doorlopen en zijn voorzien van animatie.

Launch Edition Advanced Plus

De derde Q4 e-tron die uitgebracht wordt bij de lancering is de Audi Q4 Launch Edition Advanced Plus. Wederom een mond vol, maar ook hier volledig terecht.

Bovenop de Audi Q4 Launch edition Advanced wordt de Plus uitgerust met onder andere een panorama dak, parkeerhulp plus, een warmtepomp voor actieradiusoptimalisatie een achteruitrijcamera en adaptive cruise control.

Launch Edition S Competition

Audi zou Audi niet zijn als er niet ook een sportieve variant van de Q4 e-tron in de line-up zou staan. De Audi Q4 Launch edition S Competition is die sportieve variant.

Bovenop de uitrusting van de Launch Edition Advanced Plus wordt deze S Competition uitgevoerd met Exterieurdetails in carrosseriekleur, S line in- én exterieur. Audi drive select, Audi progressive steering, optiekpakket zwart en privacy glas.

AUDI Q4 SPORTBACK E-TRON

De elektrisch aangedreven Audi Q4 Sportback e-tron is een allround gezinsauto met heel veel opbergruimte en een aflopende daklijn. Met het dashboardkastje meegerekend hebben alle vakken samen een inhoud van maar liefst 24,8 liter. In de kofferbak is ruimte voor 535 liter aan bagage. Met neergeklapte achterbank groeit dat volume tot 1.460 liter. Dit is iets minder dan zijn broertje deze heeft namelijk 1.490 liter begageruimte.

De Q4 Sportback e-tron is net als de reguliere Audi Q4 e-tron voorzien van een 35 of 40 variant. Beide volledig elektrische SUV’s zijn een lust voor het oog en voorzien van de kenmerkende Audi voorsprong door techniek.

EENVOUDIG OPLADEN

De Audi Q4 Sportback e-tron is eenvoudig thuis of in de woonwijk op te laden. Dankzij de goede infrastructuur op het gebied van laadpalen is inpluggen zo gedaan. Helemaal makkelijk wordt het met een laadpunt op eigen terrein. Zelfs aan een gewoon stopcontact is de Q4 Sportback e-tron nog van stroom te voorzien.

Ook bij de laadpaal blinkt de Audi Q4 Sportback e-tron uit door zijn prestaties. Bij DC-laders kan hij met 270 kW laden. Deze hoge laadsnelheid is standaard. In zo’n vijf minuten is voldoende bijgeladen om weer 100 kilometer vooruit te kunnen. Om de accu van 5 naar 80 procent op te laden is ongeveer 22,5 minuut nodig.

TOPVERSIE: AUDI Q4 E-TRON 50!

De voorlopige topversie wordt de 50 e-tron Quattro. Deze met twee elektromotoren verwende, vierwielaangedreven variant heeft met zijn 204 pk sterke elektromotor achter en een 110 pk sterke motor vóór een systeemvermogen van 299 pk, goed voor een sprint vanuit stilstand naar 100 km/h in 6,2 tellen. Ook deze versie heeft de 77 kWh accu, maar de 50 e-tron Quattro komt er door zijn krachtigere elektromotoren iets minder ver mee.

De Q4 e-tron heeft als 50 e-tron Quattro een actieradius van 488 kilometer en de Sportback-variant bereikt 497 elektrische WLTP-kilometers. Met deze versie kun je maximaal 1.200 kilo trekken. De 50 e-tron Quattro weegt 2.140 kilo. Zij topsnelheid is afgeregeld op 180 km/h, de 35 en 40 e-trons halen 160 km/h. Opmerkelijk is overigens de draaicirkel van de Q4’s e-tron, die is met 10,1 meter zelfs kleiner dan die van Audi’s kleinste en goedkoopste model: de A1 Sportback.

DIT JAAR OP DE MARKT!

Beide modellen van de Audi Q4 e-tron zullen dit jaar nog op de Nederlandse wegen te bewonderen zijn. De compacte SUV is binnekort al te bestellen. Informeer bij Fleximo naar de mogelijkheden.

Op dit moment heeft Audi twee volledig elektrische SUV modellen beschikbaar. De Audi e-tron en de Audi e-tron Sportback . Beide zijn voorzien van een sterke elektromotor.

Het Chinese merk Nio presenteert de Nio ET7!

Mon, 08 Mar 2021 09:11:09 GMT

Op de Chinese markt worden de laatste tijd steeds meer elektrische auto’s gepresenteerd. Ook het Chinese merk Nio heeft het doek van hun nieuwe elektrische auto: de Nio ET7! De auto heeft wat weg van een Tesla, maar als we naar de specificaties kijken steekt de Nio ET7 er boven uit. De Nio ET7 wordt gezien als serieuze concurrent van de Tesla Model 3.

DE NIO ET7 HEEFT EEN ENORM BEREIK!

De verwachtingen voor de elektrische Nio ET7 zijn hoog. Naast de wisselbare accu, de super ontwikkelde autonomie en het grote vermogen is er nog iets wat de aandacht van de consumenten trekt. Dit is namelijk het rijbereik van de ET7. Volgens Nio heeft de ET7 een actieradius van maar liefst 1000 kilometer. Dit is veel meer dan het huidige aanbod elektrische auto’s. Tesla biedt momenteel 610 kilometer bereik en ook de nieuwe Volkswagen ID.4 komt niet verder dan 400 kilometer actieradius.

Daarnaast wil Nio met een accuwisselsysteem de markt veroveren. Eind dit jaar moeten in China 500 accuwisselstations zijn gerealiseerd. Bestuurders hoeven dan niet te wachten bij laadpalen tot de accu vol is, maar kunnen direct doorrijden na een wissel. Of dit idee ook buiten China aanslaat, is nog maar de vraag. Eerder slaagde Tesla er niet in om een dergelijk concept van de grond te krijgen.

WELKE ACCU IS NODIG VOOR DIT RIJBEREIK?

Om de Nio te voorzien van zo een groot rijbereik is er natuurlijk ook een flinke accu nodig. De Nio heeft een accu van 150kWh accu. Hier moet wel bij gezged worden dat deze nog in ontwikkeling is. Eerst komt de Nio ET7 alleen leverbaar met een 100kWh die de auto voorziet van een rijbereik van ongeveer 600 kilomter. Volgens Nio kunnen klanten later de kleinere accu eenvoudig wisselen voor een 150kWh versie als deze uitkomt in 2022. De auto die de Nio ET7 belooft steekt met kop en schouders boven de accu’s die nu verkrijgbar zijn uit. De accu heeft bijvoorbeeld twee keer zoveel capaciteit als de Polestar 2!

AUTONOOM RIJDEN

De auto heeft het extreem grote rijbereik niet alleen te danken aan de accu maar ook aan de extreem lage luchtweerstand. Deze is even goed als bij de Tesla Model 3. Je ziet dus dat de chinese makers heel goed hebben gekeken naar Tesla. In combinatie met de looks van BMW en Audi is er een prachtige auto uitgekomen.

De Nio heeft zich er goed verdiept op het gebied van autonoom rijden. Het chinese merk Nio zegt dat de ET7 gaat voldoen aan niveau 4 van autonoom rijden. Dit houdt in de de Et7 in bijna alle omstandigheden zelfstandig kan rijden. Als dit ook waar word gemaakt is nog maar de vraag. De autopilot van Tesla is blijven stekken op niveau 2. Hier moet de bestuurder altijd klaar zitten om in te grijpen.

UITMUNTENDE PRESTATIES

Bij zo een actieradius en een hoog niveau van autonoom rijden horen natuurlijk ook goede prestaties bij. De Nio Et7 heeft maar liefst 644 pk tot zijn beschikking. De acceleratie van 0-100 km/h behaal je binnen slechts 3,09 seconden.

INTERIEUR NIO ET7

Het interieur van de Nio is als een tweede huiskamer, zo stelt Nio bescheiden. Ook hier is het niet het 12,8-inch scherm of de 1000Watt geluidsinstallatie die de show steelt: deze eer gaat naar een klein zwart bolletje midden op het dashboard. De Nio is namelijk voorzien van een echte robot, NOMI genaamd. Deze intelligente assistent kan je overal mee helpen.

Niet minder dan 33 sensoren zitten verstopt in de auto. De elektrische auto beschikt over 11 camera’s, 5 radars en LIDAR. Dat laatste zit weggewerkt in een uitstulping boven de voorruit van de elektrische bolide. Volgens de fabrikant genereren al deze systemen zo’n 8GB aan data per seconde.

CHINESE MARKT WILLIAM LI

NIO is een elektrische autofabrikant met zijn hoofdvestiging in Shanghai. De oprichter van NIO is de Chinese ondernemer William Li. Het bedrijf heeft meer dan 9.000 werknemers in dienst op 19 verschillende locaties in China, de VS en Europa. Hoewel het bedrijf plannen heeft om zijn auto’s over de gehele wereld te verkopen zijn ze tot nu toe enkel te koop in China.

De Chinese naam van NIO is Weilai, wat ‘blauwe lucht komt eraan’ betekent. Met de elektrische auto hoopt het bedrijf bij te dragen aan een schonere lucht. Deze blauwe lucht is de missie en filosofie van het bedrijf voor een betere toekomst. China staat er natuurlijk bekend om een groot probleem te hebben met luchtvervuiling in de grote steden.

ELEKTRISCHE AUTO’S

De komst van nieuwe, elektrische auto’s in alle soorten en maten loopt als een rode draad door autojaar 2021. Ondanks de hoge fiscale waarde van elektrische auto’s wordt elektrische rijden steeds interessanter. Bekijk hier onze beschikbare volledig ev modellen.

TESLA ALS GROTE CUNCURRENT VOOR DE NIO ET7

Een grote actieradius, autonoomrijden op niveau 4, robot op het dashboard het kinkt allemaal als muziek in de oren. Als de specificaties allemaal waar gemaakt kunnen worden zal dit een serieuze concurrent van Tesla worden. In jan 2021 maakt het merk de auto bekend. Het model is vooralsnog alleen op de Chinese markt beschikbaar. De automaker heeft plannen om nog dit jaar de Europese markt te betreden.

Hoe om te gaan met het wagenpark tijdens Coronavirus?

Tue, 24 Mar 2020 13:12:43 GMT

Via deze blog willen wij u enkele tips geven om te kijken hoe u zo efficiënt mogelijk kunt omgaan met uw wagenpark in de huidige tijd. Of het nu gaat om één auto of meerdere auto’s: er zijn altijd mogelijkheden.

U heeft een koopauto of meerdere auto’s / bedrijfswagens gekocht

Uw voorkeur gaat uit naar het kopen van uw wagenpark, zodat u zelf grip heeft op uw mobiliteit. U bepaalt waar en wanneer de auto’s voor onderhoud gaan en hoelang u met de auto blijft rijden, maar dan komt het Coronavirus om de hoek kijken. U heeft net de nieuwe auto’s op de stoep staan en deze zijn door u zelf betaald. In deze tijd is het juist belangrijk om liquiditeit te hebben. U kunt twee dingen doen:

De auto’s aanbieden aan de leasemaatschappij die er een Sales-and-Leaseback constructie van maken. De leasemaatschappij neemt de financiering over en u krijgt het geld teruggestort op uw rekening. U kunt kiezen voor huurkoop of toch de lease te nemen incl. onderhoud, verzekering etc. Dit kan ook met auto’s of bedrijfswagens die al wat ouder zijn (voor meer info neem contact op met Fleximo).
U kunt ook kiezen voor Financial Lease. De bank koopt uw auto / bedrijfswagen terug en u gaat een vast bedrag per maand betalen. Na een aantal jaar koop u de auto / bus weer terug.

U heeft een leaseauto in de lease

U heeft een leasecontract, maar de leaseauto staat nu een paar weken stil. Dit is het moment om een afspraak te maken voor:

Wisselen naar de zomerbanden
Eventuele schades te laten repareren
Door bovenstaand nu uit te voeren, bespaart u de kosten van een huurauto

Als bovenstaand niet van toepassing is, gaat u dit jaar hoogst waarschijnlijk minder kilometers maken dan gepland. Rekenen dit goed uit en vraag bij uw leasemaatschappij een voorstel op om eventueel het contract aan te passen naar een lager jaarkilometrage. Het voordeel is dat uw maandelijkse kosten naar beneden gaan. Advies is om eerst goed te kijken of dit ook echt gaat gebeuren. Wanneer u kunt wachten, pas dan het contract rond september 2020 aan. U heeft dan een goed beeld over het jaar 2020.

Meerdere leaseauto’s in het wagenpark

Heeft u meerdere auto’s in het wagenpark, kijk dan goed naar de gereden kilometers. Wellicht is dit het moment om auto’s onderling te wisselen. Zorg ook hier dat alle medewerkers wisselen naar de zomerbanden en dat alle schades gemeld en gerepareerd zijn. Heeft u nu een aantal leaseauto’s stilstaan, dan kunt u wellicht gebruik maken van de stilstandsregeling van de leasemaatschappij. Elke leasemaatschappij heeft hier zijn eigen regels in. Met de stilstandsregeling kunt u enkele maanden de auto schorsen, zodat de maanlasten lager worden.

Mocht u willen sparren en advies inwinnen, neem dan contact op met Fleximo.

Mijn leasecontract loop eind 2020 af, maar twijfel om nu een nieuwe leaseauto moet bestellen

Dit is een terechte vraag die wij momenteel dagelijks krijgen. Om hier goed advies op te geven, moeten we het per geval bekijken. Hieronder enkele scenario’s. Zit uw scenario er niet bij, geen probleem! Neem dan contact op met Fleximo.

Scenario 1:

U heeft een leasecontract voor 48 maanden afgesloten dat eind 2020 afloopt. U kunt dit leasecontract nog met 12 maanden verlengen tot maximaal 60 maanden. Wanneer dit voor u een optie is, luidt ons advies om dit telkens met 3 maanden te verlengen (in overleg met Leasemaatschappij). Hierdoor behoudt u de maximale flexibiliteit. Dit is wel afhankelijk van hoeveel kilometers u per jaar maakt en of er geen grote onderhoudskosten aan uw auto aan gaan komen. U kunt altijd contact opnemen met uw leasemaatschappij om dit te bespreken.

Scenario 2:

U wilt graag naar een elektrische leaseauto gaan. Dan is het van belang om snel actie te ondernemen. Door het Coronavirus zijn een aantal fabrieken stil komen te liggen, waardoor levering van onderdelen en accu’s langer op zich laat wachten. Aangezien de bijtelling vanaf 2021 van 8% naar 12% gaat, is het van belang om zo snel mogelijk een productieplaats voor levering in 2020 te reserveren. Tip: bij het bestellen van een nieuwe elektrische auto, geef duidelijk aan wanneer uw huidige leaseauto uitloopt, zodat dit in elkaar kan overlopen. Fleximo heeft van veel modellen productieplekken voor levering 2020 beschikbaar. Voor meer info, neemt u contact op met Fleximo.

Scenario 3:

Uw leasecontract loopt af, maar u wilt graag een benzineauto gaan leasen. Door het sluiten van enkele fabrieken kan het zijn dat de levertijd langer is dan u normaal gewend bent. Het is dan belangrijk om op tijd te beginnen met oriënteren. Heeft u de ideale auto gevonden, maar is de levertijd lang, wellicht heeft de dealer of de importeur een auto op voorraad, die zij voor u kunnen regelen. Een andere optie is om een nog wijzigbare productieplek aan te passen naar uw wensen.

Scenario 4:

Het leasecontract loopt af, maar eigenlijk wilt u per direct van het contract af. Wat nu? Vraag bij uw leasemaatschappij de afkoopkosten en de overnamekosten op. Zo kunt u kijken wat het meest interessant voor u is. Daarnaast kunt u vragen of de leasemaatschappij uw auto op de overcompleetlijst zet, of u maakt gebruik van Leasetrader.

Scenario 5:

Het leasecontract loopt af, maar u wilt niet voor 4 jaar weer vast zitten aan een nieuw leasecontract. U zou kunnen kijken naar occasionlease of u neemt een leasecontract over van iemand anders. Ook zijn er flexibele leasecontracten mogelijk (shortlease). U moet ervan uitgaan: hoe flexibeler het contract, hoe hoger de maandelijkse kosten zullen uitvallen.

Scenario 6:

U gaat kijken naar uw wagenpark en zorgt dat er meer flexibiliteit in komt. Op korte termijn is hier geen winst te halen, maar naar de toekomst toe kan dit interessant zijn. Afhankelijk van de grootte van uw wagenpark, gaat u zorgen dat er elke jaar een aantal auto’s uit contract lopen. Zo kunt u altijd goed in spelen op de markt en bent u met vaste leasecontracten toch flexibel. Op deze manier het wagenpark inrichten, vergt meer tijd en focus op de contracten.

Scenario 7:

Brandstof in het leasecontract

Mocht u brandstof hebben meegenomen in het leasecontract en de auto’s staan de komende tijd stil. Neem contact op met uw leasemaatschappij om het voorschot wat u elke maand betaald te verlagen. Leasemaatschappijen verrekenen per kwartaal de daadwerkelijke brandstofkosten met het voorschot.

Wij hopen dat deze adviezen u aan het denken hebben gezet. Heeft u vragen? U kunt altijd contact opnemen met het Fleximo-team. We wensen u een goede gezondheid toe en veel succes om ook het Coronavirus te overwinnen. Laten we hopen dat we snel weer vol vooruit kunnen gaan en met dingen bezig kunnen zijn die we echt leuk vinden!

De Aiways U5 komt in april naar Europa!

Thu, 30 Jan 2020 13:41:14 GMT

De Aiways U5 komt begin dit jaar naar Europa!

Het Chinese Aiways heeft grootse plannen. In no time pompten ze in het Chinese Shangrao een megafabriek uit de grond waar het eerste model het levenslicht gaat zien: de Aiways U5 . Die auto werd vooral met een schuin oog op de Europese markt gemaakt.

AIWAYS U5

De auto die de Europese elektrische markt moet veroveren heet: Aiways U5. De bijna 5 meter lange SUV biedt plaats aan 5 personen. De auto wordt aangedreven door een zelfontwikkelde elektromotor voorzien van 125kW (170 pk) en 315 Nm koppel.

De elektromotor heeft een accupakket van 65 kWh. Aan de snellader is deze binnen 44 minuten tot 80 procent opgeladen volgens Aiways. De U5 weegt 1730 kilo. De actieradius bedraagt op dit moment 503 kilometer volgens de NEDC-meetmethode. Dit zal uiteindelijk op ongeveer 400 kilometer uitkomen.

MODERNE TECHNIEK

De U5 is een relatief compacte SUV, met plaats voor vijf personen en een volledig elektrische aandrijflijn. De specificaties van de auto zijn dik in orde, met een actieradius die in de praktijk rond de 400 kilometer zal liggen. Alle veiligheidssystemen die we in een moderne auto verwachten zijn aanwezig en het infotainmentsysteem heeft zelfs gezichtsherkenning. Over de vanafprijs is op moment van schrijven nog niets bekend, maar op papier heeft de auto het in zich om een succes te worden.

BIJTELLING

De Aiways U5 heeft een geschatte prijs vanaf €35 000. De auto heeft een bijtelling van 8% tot 45.000 Euro en over het restant daarboven 22%, de netto bijtelling begint daarmee vanaf €87 per maand indien de bijtelling in schijf 2 of 3 valt. Bij een hoger jaarinkomen (schijf 4) is de netto bijtelling vanaf €116 per maand.

INTERIEUR

GEEN DEALERS

Net als Polestar wil ook Aiways het traditionele concept van auto dealers breken. De U5 zal uitsluitend online verkocht worden en in het begin alleen via leasecontracten. Na de bestelling word je auto zelfs thuis afgeleverd.

BEGIN 2020 VERKRIJGBAAR

De Chinese markt wordt als eerste bediend. Begin 2020 maakt Aiways de stap naar Europa, zo is het plan. Over eventuele leveranciers is nog niets bekend.

Van Mossel wordt dealer van de elektrische MG ZS EV

Tue, 01 Oct 2019 13:09:45 GMT

Onlangs werden de prijzen van de MG ZS EV bekend gemaakt, het eerste model en tevens de eerste EV waarmee het illustere en van origine Britse merk terugkeert naar de Nederlandse automarkt. Nu is er meer bekend over de locaties waar je voor service en onderhoud terecht kunt!

De MG ZS EV

MG lijkt met de ZS EV, een volledig elektrische cross-over die wat formaat betreft vergelijkbaar is met een Nissan Qashqai, een sterke troef in handen te hebben. De MG heeft namelijk een vanafprijs van net geen 30.000,- euro (€ 29.990) en daarmee is het misschien niet de goedkoopste elektrische auto van ons land, maar wel de voordeligste EV van dit formaat. MG gaf al aan dat het model online te bestellen is, maar waar je voor je onderhoud terecht kon, was nog even gissen. Tot vandaag.

Eric Berkhof van Van Mossel over de MG ZS EV

"Met de toevoeging van MG breidt ons productfolio zich uit naar 25 sterke automerken waarvan MG het enige merk is met uitsluitend elektrisch aanbod. We zijn er trots op een exclusieve rol te mogen vervullen bij het aanbod van bereikbare elektrische auto's in ons land", aldus Eric Berkhof, dga Van Mossel Automotive Groep. "Waar we vooral naar uitkijken is om de markt kennis te laten maken met de kracht van digitale merkbeleving in combinatie met het traditionele verkoopkanaal."

Samenwerking

MG meldt dat het een samenwerking is aangegaan met de Van Mossel Automotive Group. Wie van plan is een MG te leasen of kopen, kan bij zestig locaties van die dealerholding terecht voor service en onderhoud. Daarnaast opent MG niet alleen een zogeheten 'Brand Store' in Amsterdam, maar ook eentje in Breda. Hier is de ZS EV van dichtbij te bekijken én is er de mogelijkheid een proefrit te maken. De verkoop van de MG ZS EV geschiedt online. De auto is binnenkort online te bestellen en zal in twee vestigingen van Van Mossel te zien zijn. Er worden twee modellen gelanceerd: de comfort en de luxury versie. De MG ZS EV is nog dit jaar leverbaar.

Waarom een auto leasen als zzp'er?

Fri, 20 Sep 2019 07:44:28 GMT

Een grote groep van de ZZP'ers rijdt tegenwoordig in een lease auto. Waarom is een gedeelte van deze groep gaan leasen? Wij zetten voor de voordelen van Full Operational Lease op rijtje.

Waarom is een gedeelte van deze groep gaan leasen? Wij zetten voor de voordelen van Full Operational Lease op rijtje.

BUDGETTERING

Voor de termijn dat u het leasecontract afsluit, bent u er zeker van dat de auto het afgesproken bedrag gaat kosten. Voor maximaal, de komende 5 jaar weet u dus exact wat u aan vervoerskosten kwijt bent als ZZP’er.

Deze autokosten bestaan uit de leasekosten en daarbij opgeteld de brandstofkosten. Het is zelfs mogelijk om het brandstofvoorschot te berekenen op basis van een verbruik, wat in de buurt komt van het werkelijke gebruik.

RISICO

De tweede reden om te kiezen voor auto leasen als ZZP’er is dat u voor de volledige leasetermijn geen risico loopt. Alle onderhoudskosten, reparaties en de belangrijkste: Restwaarderisico; zijn gedekt. Zelfs bij Total Loss schade kost u dit geen no-claim, maar alleen het afgesproken Eigen Risico.

SERVICE

U als ZZP’er bent natuurlijk berijder en contractant, hoeft u niet meer druk te maken over meerdere facturen. Iedere maand ontvangt u 1 factuur met de leasetermijn en eventueel de brandstof. U heeft geen losse factuur voor het onderhoud, verzekering en het wisselen van de winterbanden.

ZAKELIJKE KOSTEN

Het is mogelijk om in uw privé auto zakelijke kilometers te maken en te declareren. Er zijn zelfs veel ZZP’ers welke dit doen, maar dit kost onnodig veel geld. Het probleem is namelijk dat al uw autokosten (Zowel privé als zakelijk): het onderhoud, verzekering, brandstofkosten en overige kosten uit privé geld betaald moeten worden. Dit scheelt niet alleen 21% BTW over de meeste componenten, maar nog veel meer geld.

Voor €1 privé moet u meer dan €1 winst maken. Als u al deze kosten op de zaak kan maken, kan dit allemaal voor belasting en wordt uw belastbaar inkomen lager, u betaalt minder belasting. Is niet wat we allemaal graag doen?
Wenst u een meer uitleg over dit onderwerp, of ontvangt u graag een leasevoorstel op maat? Neem dan contact op met ons.

MG van vroeger tot nu

Thu, 22 Aug 2019 09:05:04 GMT

MG is terug

MG is in 1924 opgericht, en ontwikkelde zich als specialist in het bouwen van kleine sportauto's. In 1980 rolde de laatste klassieke MG van de band.

In je jaren 80 werd de merknaam gebruikt als label voor sportieve Austins. In 1995 keerde de merknaam weer terug op de MG-F, een compacte roadster. In de jaren 2000 werd de merkbadge opnieuw gebruikt voor sportieve Rover-varianten. Toen in 2005 Rover failliet ging, was dat ook het voorlopige einde van MG. De Chinese koper Nanjing Automotive Group herstartte in 2006 de productie van de MG TF. Op het Europese vasteland zijn sindsdien geen MG's meer verkocht.

Maar na 15 jaar keert MG weer terug op de Europese markt met de elektrische variant de MG ZS EV! Het kapitaalkrachtige SAIC Motor uit Shanghai is sinds 2007 de eigenaar van MG en heeft grootse plannen met ‘Morris Garages’.

Tegenwoordig is MG meer dan een iconisch achthoekig embleem. Het geliefde Britse merk is opnieuw gelanceerd met de financiële steun van een van 's werelds grootste autofabrikanten, waardoor ze op de wereldmarkt kunnen blijven staan.

Het huidige assortiment MG-modellen zijn de MG3, MG ZS, MG ZS EV en de MG GS. Deze worden gebouwd en ontworpen in hun 69 hectare grote locatie in Londbridge, Birmingham.

Met sterke financiële steun en een mooie toekomst is MG nu klaar om het meest opwindende hoofdstuk te schrijven in wat al een heel kleurrijk verhaal is, met de lancering van de eerste elektrische auto, de MG ZS EV, in september 2019.

Na 15 jaar keert MG terug op de Europese markt

Fri, 16 Aug 2019 09:41:20 GMT

Een volledig elektrische variant: de MG ZS EV

Het is inmiddels bevestigd dat de MG ZS EV ook in Nederland gaat leveren. Om maar met de deur in huis te vallen: de MG ZS EV heeft een vanafprijs van € 29.990. Dat bedrag geldt voor basisuitvoering Comfort. Hoger in de pikorde staat de vooralsnog enige andere uitvoering: de Luxury. Voor die uitvoering vraagt MG € 31.990. De orderboeken van de MG zullen geopend worden na de zomer in Nederland, in tegenstelling tot het verenigd Koninkrijk daar kan de SUV al worden besteld. In slechts 2 weken heeft MG al meer dan 1000 orders mogen ontvangen.

Lease prijs

De MG ZS EV heeft een geschatte prijs van €32.500. Daardoor valt deze auto dus volledig in de 4% bijtelling categorie tot €50.000. Hierdoor begint de netto bijtelling bij slechts €42,- als deze in schijf 2 of 3 valt. De MG ZS EV is in de lease al beschikbaar vanaf €458 dit is een financial lease prijs. Het leasetarief van de auto hangt natuurlijk sterk af van het aantal kilometers en de looptijd van het contract.

Vermogen

De MG ZS EV is volledig elektrisch. Het vermogen van de MG ZS EV is 105 kW (143 pk). Het maximale koppel bedraagt 353 Nm. De MG ZS EV is voorwiel aangedreven. Daarmee wordt de acceleratie geschat op ongeveer 9,0 seconden. De MG ZS EV heeft een topsnelheid van 150 KM/U.

Accu

MG rust de MG ZS EV uit met een 44,5 kWh accupakket, goed voor een WLTP-range van naar verwachting 335 kilometer. MG heeft de laadpoort aan de voorzijde bevestigd. Een volledig lading zal 390 minuten duren. Met snel laden gaat dit een stuk sneller, dan kost het slechts 40 minuten.

Standaarduitrusting

De nieuwe MG ZS EV is een compacte urban boordevol karakter ,innovatieve eigenschappen en een uitgebreide technologie. De MG ZS EV is standaard uitgerust met een groot aantal innovatieve veiligheidsfuncties. Het AEB systeem (Autonomous Emergency Braking) voorkomt botsingen en ongelukken met andere voertuigen, voetgangers en fietsers. Door de Lane Keep Assistance houdt de auto zich zelf op de rijbaan. Traffic Jam Assistance zorgt ervoor dat de auto sneller rijdt of afremt om de auto voor u te volgen. Nog zo een slimme functie waar de MG ZS EV over beschikt is de Adaptive Cruise Control (ACC) deze funcite zorgt ervoor dat de auto automatisch de snelheid aanpast om een veilige volgafstand te houden. De auto is dus al voorzien van een aantal intelligente functies. De gezinsvriendelijke MG ZS EV heeft een ruime cabine met een grote kofferbak ook is de SUV optioneel leverbaar met een panoramadak.

Ontwikkelingen MG batterij

De ontwikkeling van de auto komt tot stand dankzij een joint venture tussen SAIC en CATL. De productie van de batterij vindt plaats in China. China heeft de intentie om jaarlijks 300.00 batterijen te produceren. Omdat niet iedereen direct enthousiast is over batterijen uit China, -denk maar aan de lage prijzen voor elektrische apparatuur van het aanbod van AliExpress-, wilt MG laten zien dat China wel degelijk betrouwbare batterijen kan produceren. MG laat met de productie van de ZS EV duidelijk zien dat de ontwikkeling naar elektrisch rijden op hoge kwaliteit kan worden gemaakt.

https://www.youtube.com/watch?v=knmqqB35yAQ

Alleen online

De moderne Britse MG ZS EV zal alleen online te bestellen zijn. Volgens MG is dit het enige goed verkoopkanaal, want hiervoor zou een sterke behoefte onder Europese klanten zijn. Voor proefritten en ervaringen met de auto wordt wel een netwerk van distributeurs ingezet.

De MG ZS EV is vanaf 1 oktober online te bestellen. Proefrijden kan bij de Brand Store in Amsterdam én bij nog aan te kondigen pop-up-locaties. Informatie over onderhoudslocaties wordt spoedig vrijgegeven.

Gezinsvriendelijk

De prijs levert in ieder geval een behoorlijk aangeklede leaseauto op. Er komen twee varianten beschikbaar, waarvan beide zijn uitgerust met moderne technologie zoals een actieve remassistent, adaptive cruise control en Lane Keep Assist. Ook een 8 inch ingebouwd touchscreen met navigatie en Apple CarPlay is op elk model aanwezig. MG belooft bovendien voldoende bewegingsvrijheid, opbergmogelijkheden en een ruime kofferbak. Het lijkt dus een betaalbare, gezinsvriendelijke auto te worden.

Lease de MG ZS EV met volledig 4% bijtelling bij Keycar !

De MG zal na verwachtingen na de zomer te bestellen zijn. Op onze pagina zullen wij u hierover op de hoogte houden. Naast de MG zijn er nog diverse modellen in 2019 waarmee u dit jaar nog profiteert van het 4% bijtellingstarief. Zoals de Tesla Model 3 , Hyundai Kona Electric, Volkswagen E-Golf , BMW i3 en Audi E-tron etc.

Elektrische auto's winnen aan populariteit

Mon, 08 Apr 2019 11:43:13 GMT

Uit onderzoek (RAI) blijkt dat de elektrische auto's Nissan Leaf en Jaguar I-Place met afstand de populairste modellen zijn geweest in 2018. Zo blijkt ook dat 8,9% van de 34.785 nieuwe verkochte elektrische auto’s in november 2018 volledig elektrisch zijn.

Uit onderzoek (RAI) blijkt dat de elektrische auto's Nissan Leaf en Jaguar I-Pace met afstand de populairste modellen zijn geweest in 2018. Zo blijkt ook dat 8,9% van de 34.785 nieuwe verkochte elektrische auto’s in november 2018 volledig elektrisch zijn.

Vooral elektrische auto’s met een waarde van méér dan €50.000,- waren in 2018 nog een buitenkans, vanwege de 4% bijtelling. Vanaf 1 januari 2019 betalen zakelijke rijders, met auto’s vanaf €50.000, namelijk over elke euro boven de genoemde €50.000,- een bijtelling van 22%.

Exponentiële groei verkoop elektrische auto’s

Maar liefst 39.061 elektrische auto’s zijn waargenomen in 2018, waarvan 3.053 volledig elektrisch in de maand november op de weg actief waren. In 2017 kochten in totaal 21.115 Nederlanders een elektrische auto, wat de exponentiële groei in de markt weergeeft van dit jaar. De schatting is een verdubbeling in 2018 t.o.v. 2017, mede vanwege een aantal nieuwe spelers.

De sterke groei in Nederland is ook niet zo gek, vanwege het feit dat steeds meer gemeenten fors investeren in de infrastructuur voor het opladen van elektrische auto’s. Daarnaast wordt de actieradius van elektrische auto’s steeds beter, bijvoorbeeld de nieuwe Nissan Leaf die maar liefst 378 kilometer moet kunnen rijden op een lading.

4% bijtelling op jouw nieuwe elektrische auto?Fn

De Nissan Leaf , een spiksplinternieuw model, is als absolute topper de voorloper met in totaal 657 stuks. Kort hierop volgt de Jaguar I-Pace ook een nieuw model, met 607 stuks op een mooie 2e plaats. De nieuwe bijtelling regels van 2019 heeft zeker een invloed gehad op de afname van de Jaguar en zo ook andere modellen. Neem maar als voorbeeld de vanaf prijs van de Jaguar van €79.997,- waar men in 2019 een stuk meer moet betalen, vanwege de 22% bijtelling.

De top 5 wordt verder aangevuld door de Tesla Model S (428 stuks), de V olkswagen E-Golf (359 stuks) en als 5e geëindigd de Tesla Model X (308 stuks). De nieuwe Hyundai Kona is als nummer 6 geëindigd met een indrukwekkend aantal van 167 verkochte modellen. Hieronder kunt u de volledige lijst vinden met alle auto varianten en verkochte aantallen.

Wilt u op de hoogte worden gehouden over de laatste nieuwtjes over elektrische auto’s? zoals leasetarieven, actieradius per model of alle andere voordelen (4% bijtelling). Vul hier dan een contactformulier in.

Bron: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nissan-leaf-populairste-ev-van-november/

Overzicht verkochte auto's

Nissan Leaf	657
Jaguar I-Pace	607
Tesla Model S	428
Volkswagen e-Golf	359
Tesla Model X	308
Hyundai Kona Electric	167
Hyundai Ioniq Electric	116
BMW i3	111
Renault Zoe	100
Opel Ampera-E	96
Nissan NV200	38
Volkswagen e-Up	16
Kia e-Niro	15
Kia Soul	9
Peugeot Partner	9
Smart Forfour	8
Smart Fortwo	5
Citroën Berlingo	3
Peugeot Ion	1

Wat is er veranderd voor de bijtelling in 2019?

Fri, 29 Mar 2019 09:32:05 GMT

Bijtelling is een bekend begrip binnen de autolease wereld. Bijtelling is niet meer dan het betalen voor privégebruik van de zakelijke auto, maar hoe ziet de bijtelling eruit voor 2019?

Het privégebruiken van een zakelijke auto ziet de overheid als een vorm van arbeidsloon en daarom moet er belasting in dit geval betaalt worden. De bijtellingsregels zijn weer anders in 2019 dan in 2018 en in dit artikel lichten we de regels volledig uit.

Wat is er veranderd in de bijtelling voor 2019?

De bijtelling van elektrische auto’s met een fiscale waarde meer dan €50.000,- is veranderd. Tot €50.000,- betaal je 4% bijtelling en elke euro boven het bedrag van €50.000,- betaal je 22% bijtelling.

De bijtelling voor elektrische auto’s gaat vanaf 2021 in zijn geheel naar 22%.

De bijtelling voor auto’s met CO2-uitstoot blijft met 22% gelijk dit jaar. Ook de bijtelling voor waterstof auto’s, dus 4% bijtelling, blijft gelijk.

Rittenregistratie belastingdienst

Iedere bestuurder met meer dan 500 privé gereden kilometers met een zakelijke auto betaalt bijtelling. U moet de belastingdienst nauwkeurige informatie aanleveren over o.a. het gebruik en de kilometerteller stand.

Bijtelling tabel 2019

Uitstoot (CO2/km) .	2017 .	2018 .	2019 .	2020 .	2021 .
0 gram	4%	4%	4*%	4*%	22%
1-50 gram	17%	22%	22%	22%	22%
51-106 gram	21%	22%	22%	22%	22%
> 106 gram	25%	22%	22%	22%	22%

De bijtelling 5 jaar lang vastzetten

Het bijtellingspercentage blijft 5 jaar (60 maanden) vast staan bij de 1e ingebruikname. Het wisselen van eigenaar is niet een vereiste die mee wordt gerekend. Dus stel dat je een volledig elektrische auto overneemt of koopt dit jaar, dan blijft de bijtelling van 4% staan tot en met 2024.

Toyota Corolla, een wereldwijde bestseller

Thu, 14 Mar 2019 10:32:43 GMT

Er zijn maar liefst 1 miljoen exemplaren verkocht van maar 2 auto’s, waarvan 1 de Toyota Corolla is. Weet jij wat het andere model is?

Het is geen grote verrassing

De Toyota Corolla komt binnen als absolute nummer 1 met 1.181.445 stuks. De Ford F-Series komt op de 2e plaats met 1.080.757 en de Toyota RAV4 komt op de 3e plaats met 837.624 stuks. Zo blijkt uit cijfers van Focus2Move.

Focus2Move is een marktonderzoeksbureau dat, naar eigen zeggen, de grootste autoverkoop database ter wereld heeft. De Corolla en F-series waren zelfs ook in 2017 de best verkochte modellen.

In 2017 was de Toyota Corolla nog aantrekkelijker voor het publiek met een grotere afname dan in 2018 met 1.202.298 stuks.

Waar de Golf vroeger de top plekken bezat is het model nu gezakt naar een 6e plaats. Zelfs de Volkswagen Tiguan heeft de Golf ingehaald met een 5e plaats. De Volkswagen Polo is wereldwijd op een 8e plek geëindigd. De Chevrolet Silverado sluit de top 10 af.

Landelijke verschillen

De Renault Clio is een uitstekend voorbeeld van een auto die hoog scoort in Nederland, maar wereldwijd het moet doen 34e plaats. In Nederland behaalde dit model een mooie 2e plaats. De Kia Picanto, nummer 3 in Nederland, valt zelfs buiten de top 100 om maar een voorbeeld te noemen.

Zo is het toch opvallen hoe auto’s zo verschillend in smaak kunnen vallen per land. De Renault Sandero, Chevrolet Spark en Renault Logan staan in de top 3 van Colombia.

In Portugal is de Renault Clio het meest populaire model, waarna de Nissan Qasqai en Peugot 208 volgen. In Zuid-Afrika is de Polo, Toyota Hilux en Ford Ranger het meeste verkocht.

De Volkswagen Lavida, Nissan Sylphy en Wuling Hongguang zijn in China het meeste verkocht.

Hieronder is een totaaloverzicht te vinden met een top 10 met de meest verkochte automodellen wereldwijd.

KeyCar heeft een uitgebreid aanbod

Je kunt de Toyota Corolla bij KeyCar verkrijgen in verschillende lease vormen, denk hierbij aan:

Daarnaast helpen wij jou met de volgende vraagstukken bij autolease:

Welke opties en/of accessoires zijn er mogelijk binnen mijn leasebudget?
Welke soorten verzekeringen zijn er mogelijk en welke zijn verplicht?
Wat zijn precies de financiële voordelen bij het leasen van een elektrische auto?

Neem contact op met onze specialisten voor een gratis consult!

Wereldwijde verkoop 2018/2017

Model	Plaats 2018 \|	Plaats 2017	\| Verkoop 2018 \|	Verkoop 2017	%
Toyota Corolla	1	1	1.181.445	1.202.298	-1,7%
Ford F-Series	2	2	1.080.757	1.076.035	0,4%
Toyota RAV4	3	5	837.624	808.692	3,6%
Honda Civic	4	4	823.169	817.836	0,7%
Volkswagen Tiguan	5	7	791.275	728.369	8,6%
Volkswagen Golf	6	3	789.519	880.231	-10,3%
Honda CR-V	7	6	747.646	759.003	-1,5%
Volkswagen Polo	8	10	725.463	651.539	11,3%
Toyota Camry	9	11	661.383	637.267	3,8%
Chevrolet Silverado	10	8	651.090	660.524	-1,4

Belasting voordeel bij een elektrische auto

Wed, 13 Mar 2019 10:54:49 GMT

Het hebben van een elektrische auto is niet alleen heel goedkoop met betrekking tot de brandstof, maar ook het belastingvoordeel wat erbij komt kijken. Vooral nu het ‘rekeningrijden’ in Nederland steeds vaker ter sprake komt.

Wat is rekeningrijden?

Rekeningrijden is een andere, voor sommige mensen zelfs een eerlijke, variant van motorrijtuigenbelasting.

Momenteel betaalt iedere auto bezitter op basis van het voertuig en woonadres een vast bedrag per maand. Het aantal kilometers die je maandelijks rijdt heeft geen invloed op de hoogte van de belasting.

Rekeningrijden is een variant die juist wel gebaseerd is op het aantal kilometers die mensen rijden. Betalen naar gebruik is voor veel mensen die juist weinig kilometers rijden een eerlijkere verdeling van het belastingstelsel. In politiek Den Haag is het regelmatig een discussiepunt. Het is namelijk ook een milieuvriendelijke manier van belasting innen, omdat de overheid op deze manier elektrisch rijden nog meer steunt en het veelvuldig rijden op andere brandstofvormen probeert tegen te gaan.

Onderzoeksbureau I&O Research is door de Telegraaf ingeschakeld om de mening van de Nederlandse burgers in kaart te brengen.

Rekeningrijden, kilometerheffing of betalen naar gebruik?

Onderzoeksbureau I&O Research heeft gemeten hoe Nederlanders denken over het thema. In totaal deden 3.263 deelnemers mee aan het onderzoek. De resultaten waren:

58% was positief over het betalen naar gebruik
20% was tegen het betalen naar gebruik

Betalen naar gebruik was de kern van het onderzoek. Termen als rekeningrijden en kilometerheffing werden vermeden, vanwege de negatieve discussies die kleven aan de genoemde termen. Het bureau wilde niet dat dit het onderzoek zou beïnvloeden.

Betalen naar gebruik is eerlijker?

Betalen naar gebruik zou volgens het onderzoek eerlijker zijn als vervanging van de motorrijtuigenbelasting.

In plaats van dat je betaalt per automatische incasso voor een vast bedrag per maand, zou dat bedrag volgens dit onderzoek variabel zijn.

Daarnaast wordt wel gesteld dat het openbaar vervoer ook goedkoper zou moeten worden. Zo wordt het interessanter voor mensen om milieuvriendelijk te reizen.

De andere voordelen

Niet alleen is het milieuvriendelijker, maar rekeningrijden zorgt ook voor minder files en daarmee ook minder potentiele auto ongelukken. De spits is op verschillende snelwegen in Nederland al jarenlang een probleem. De maatregel zou het spits probleem permanent kunnen oplossen.

Toch zal de Nederlandse regering op de proppen moeten komen met milieuvriendelijke maatregelen. In Parijs heeft Nederland zich gecommitteerd aan het verminderen van de CO2 uitstoot.

Tot 2021 nog zeker geen verandering

Het huidige kabinet heeft dit thema voorlopig afgezworen en zal in de lopende kabinetsperiode tot 2021 niet meer opnieuw aangehaald worden. Tijdens de kamer debatten en stemmingen werd namelijk al snel duidelijk dat de partijen niet op een lijn zitten.

Kies voor een volledig elektrische auto

Niet alleen valt de wegenbelasting weg bij een volledig elektrische auto, maar is het rijden ook veel goedkoper. Daarnaast wordt de actieradius van een elektrische auto steeds beter en investeren gemeentes meer in de infrastructuur voor elektrische auto’s.

Kies voor Fleximo

Wij bieden een groot en divers aanbod aan van elektrische auto's. Daarnaast geven wij u specialistisch advies over alle mogelijke leasevormen .

KeyCar geeft tips voor veilig smartphone gebruik

Mon, 11 Mar 2019 09:42:58 GMT

Veiligheid is het aller belangrijkste, dat staat boven alles. Toch komen er vaak genoeg nog ongelukken voor, vanwege het smartphone gebruik in de auto. KeyCar geeft in dit artikel tips om veilig smartphone gebruik in de auto te garanderen.

Kun je je smartphone dan op een veilige manier gebruiken in de auto? Ja zeker wel, in dit artikel leggen wij 4 tips aan je voor. Niet alleen kun je met deze tips van KeyCar effectief gebruik maken van je reistijd, maar ben je ook nog héél veilig bezig.

De tips van KeyCar

Maak gebruik van SIRI of Google Assistent

Je hebt vast wel eens gehoord van SIRI (Apple) of Google Assistent (Android). Het zijn digitale assistenten op de smartphone die je werk uit handen kan nemen.

Het loont echt de moeite om te achterhalen wat deze assistent voor je kan doen, terwijl je rijdt. Maak het je eigen en gebruik het dagelijks onderweg naar je werk of naar een klant om op die manier effectief gebruik te maken van je reistijd.

Dingen die je de assistent kunt laten doen:

Herinnering instellen
Muziek laten afspelen
Nieuws achterhalen
Informatie opzoeken
Laten bellen
E-mail laten sturen
Berekeningen maken

Jij kunt je handen aan het stuur houden en op de weg letten. Terwijl je mobiele assistent het zware werk doet.

Verslag maken

Eén taak die de moeite waard is om extra te benoemen is het maken van een verslag.

Zit je als vertegenwoordiger veel op de weg en moet je van klantenafspraken een verslag maken? Spreek deze in op je telefoon. Zowel Apple als Android telefoons hebben een dicteerfunctie.

Zodra je klaar bent met het verslag kun je deze als notitie opslaan. De verslag kun je vervolgens later op kantoor volledig uittypen waarna het in het dossier kan.

Het beste is nog altijd om het inspreken van het verslag te doen wanneer de auto stilstaat. Dat vinden wij bij KeyCar namelijk het meest veilig. Kun je echt niet wachten om naar je volgende afspraak te rijden, spreek het dan handsfree in.

Projecteer navigatie op je voorruit

Stuur jij ook naar de kant waar je naar kijkt?

Er zijn meer mensen die hier last van hebben. Zodra zij naar bijvoorbeeld rechts kijken, gaat onbewust het stuur mee naar rechts. Dat kan tot zeer gevaarlijke situaties leiden. Met een telefoonhouder die links of rechts van je hangt, is dat natuurlijk niet handig.

Het is ook begrijpelijk dat je niet altijd de route wilt horen via de navigatie, maar het alleen visueel zichtbaar wilt hebben.

Er is ook een andere oplossing mogelijk. Met een handige smartphone houder kun je de navigatie projecteren op je voorruit. Zo kun je je ogen op de weg, het verkeer en de navigatie gericht houden.

Niet storen functie

Apple en Android hebben een super handige functie, die het rijden nog veiliger maken. Met de niet storen functie wordt je dus letterlijk niet meer gestoord, vooral heel handig en veilig met autorijden.

Gebruiksaanwijzing niet storen functie op Apple telefoons:

Ga naar Instellingen > Niet storen
Scrol omlaag naar Niet storen tijdens autorijden
Activeer door Automatisch te kiezen
Kies welk bericht (Automatisch antwoord) de beller ontvangt terwijl jij aan het rijden bent

Gebruiksaanwijzing niet storen functie op Android telefoons:

Ga naar Instellingen > Geluiden en trillen
Klik op Niet storen
Klik op Nu inschakelen

Zo heb jij 100% focus op de weg zodat je veel veilige kilometers kunt rijden voor je eigen veiligheid en de veiligheid van medeweggebruikers.

Stel je vragen en kom langs bij KeyCar

Nogmaals, veiligheid is het belangrijkste op de weg. Een boete voor bellen achter het stuur bedraagt toch al € 230,00!

Als automobilist wil je niet alleen snel van A naar B komen, maar ook veilig. Dat geldt niet alleen voor jezelf, maar ook voor alle medeweggebruikers. Met deze tips maak je veilig gebruik van je smartphone in je auto. Je bent daarnaast een stuk productiever en bespaart tijd.

Heb je nog vragen over veilig autorijden in jouw (nieuwe) leaseauto?

Dan kun je altijd contact opnemen met KeyCar. We helpen je graag veilig op weg en wensen je veel veilig kilometers toe!

Bekijk hier de Ford Fiesta , Mercedes EQC , Ford Focus , Volkswagen Golf 8

keycarnl

De belangrijkste elektrische auto’s van 2026

Elektrische auto’s domineren in 2026

Volkswagen ID.Polo

Skoda Epiq

Renault Twingo E-Tech Electric

Cupra Raval

BMW iX3 en nieuwe 3 Serie Electric

Volvo EX60

Overige opmerkelijke EV's

Ik zie mijn auto niet op jullie site, kan ik die tóch leasen?

Hoe werkt het als jouw droomauto niet op de site staat?

De beste plug-in hybride SUV’s in 2025

BYD Seal U DM-i

Kia Niro PHEV

Lynk & Co 01

Ford Kuga PHEV

Skoda Kodiaq iV

CUPRA Formentor e-Hybrid

Volkswagen Tiguan eHybrid

Volvo XC60 T6 Recharge

Audi Q5 TFSI e

Volvo XC90 T8 Recharge

Hoe werkt het acceptatieproces bij financial lease?

Hoe verloopt de acceptatieprocedure?

Welke documenten of informatie worden meestal gevraagd?

Waar moeten ondernemers rekening mee houden?

Verzekering bij financial lease

Wie is verantwoordelijk voor de verzekering?

Welke verzekering is verplicht?

Welke dekking kun je het beste kiezen?

Vergeet dit niet: aanvullende dekkingen

Tip van KeyCar

Wat zit er in de leaseprijs bij financial lease?

Wat zit er in de leaseprijs?

Wat zit er niet in de leaseprijs?

Waarom ondernemers kiezen voor financial lease

Fiscale voordelen bij financial lease

Aftrekbare rente

Investeren zonder je liquiditeit aan te tasten

BTW teruggave

Investeringsaftrek

Geen bijtelling bij uitsluitend zakelijk

Vrijheid en controle

Wie is de eigenaar bij financial lease?

Wat is financial lease?

Juridische eigenaar financial lease?

Economische eigenaar financial lease?

Wanneer word jij volledig eigenaar?

Voordelen van economisch eigenaarschap

Hoe kom je in aanmerking voor financial lease?

Financial lease is een aantrekkelijke financieringsvorm voor ondernemers die een voertuig willen aanschaffen zonder direct een grote investering te doen. Maar hoe weet je of je in aanmerking komt voor financial lease?

﻿ In deze blog leggen we uit welke stappen je kunt nemen om dit te bepalen.

Hoe beïnvloedt Financial Lease de cashflow van je bedrijf?

Wat is Financial Lease?

De invloed van Financial Lease op de cashflow

Vergelijking met Operationele Lease

Is Financial Lease geschikt voor jouw bedrijf?

Wij staan voor je klaar!

De Voordelen van Financial Lease voor ZZP’ers en MKB’ers

Behoud van Liquiditeit

Fiscale Voordelen

﻿ Eigendom van de Auto

Behoud van liquiditeit

Fiscale voordelen

Eigendom van de auto

Financial Lease vs. Operational Lease: Wat past bij jou?

Wat is Financial Lease?

Voordelen van Financial Lease

Nadelen van Financial Lease

Wat is Operational Lease?

Voordelen van Operational Lease

Nadelen van Operational Lease

Welke Leasevorm past bij jou?

Wat past het beste bij jou?

Specialist in Financial lease!

Exclusieve Tesla Model Y preview bij Keycar

Keycar: De financial lease partner

Wat is financial lease?

Waarom Keycar als financial lease partner?

In deze blog leggen we uit welke stappen je kunt nemen om dit te bepalen.

Eigendom van de Auto